Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7498 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי

 

לאלו שלא מכירים את ההיסטוריה של העגלה המשפחתית- אודי 80 102i,אוטומטית שנת 92.

 

וזה הולך בערך כך: הרכב מתניע כבר בניסיון הראשון,אבל לא מגיע לסל"ד סרק נורמלי והסל"ד יורד באיטיות עד לכיבוי מוחלט של המנוע.

וכל זה מלווה ברעידות.

נסיונות 2-3 חוזרים על הנסיון הראשון, עד שלבסוף בניסיון הרביעי הרכב מתניע בצורה חלקה ורגילה ושומר על סל"ד סרק קבוע.

 

מישהו?

 

תודה

די... מספיק. נגמרה התקופה הזאת.

פורסם

בדוק אם האינג'קטור החמישי שמורכב על הסעפת יניקה מזריק דלק בבוקר למשך מספר שניות.

 

בנוסף, להזרקה רציפה יש רכיב שנקרא Auxiliary air valve, שתפקידו לתת לאוויר לעקוף

את המצערת עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה, וכך לשמור על סרק נורמאלי.

No worries 8)

×
×
  • תוכן חדש...