Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו 4 כדאי?


רנו
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2093 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 4.8 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
יפה מאוד רמי, אני רואה שאתה ממש הולך על הלוק הישן. :-)

אני עושה את זה כהנצחה לזכרה של הרנו התכלת שלא יכולתי לשפצה

פורסם

הרדיאטור פורק היום, אני עדיין מחפש אחד חדש.

 

שאלות למומחים:

- האם שתי הקרניים במשאבה (תמונה 4 - עיגולים אדומים) קשורות לאיוורור הפנימי? ואם האיוורור מבוטל, יש צורך בהם?

- איפה ממוקם התרמוסטט בדגם הזה?

1.JPG

2.JPG

3.JPG

4.JPG

5.JPG

6.JPG

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם

שלום.

 

אכן החימום מבוטל כנראה יש נזילת מים מהראדיטור הפנמי בתוך מערכת החימום.

הטרמוסטט יושב בתוך הצינור מים העליון ומהודק למקומו אם בנד.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

תודה רבה בני, צריך לסתום את שתי הקרניים האלה כדי להמנע מנזילות?

ולגבי התרמוסטט: אתה מתכוון לקרן הזאת? (מצ"ב תמונה) לא מצאתי שם כלום.

5.JPG

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם
תודה רבה בני, צריך לסתום את שתי הקרניים האלה כדי להמנע מנזילות?

ולגבי התרמוסטט: אתה מתכוון לקרן הזאת? (מצ"ב תמונה) לא מצאתי שם כלום.

הטרמוסטט יושב בתוך צינור הגומי , אם אתה לא רואה אותו אז ככל הנראה הוצאיו אותו, לגבי האוורור הפנימי לא נראה לי שהוא מבוטל ואם כן אז אפשר לאטום את הקרניים עם פקקי גומי וטבעות ייעודיות לכך , אם תמתין למחר אוכל לצלם לך תמונה ( רק אחרי השעה 14:00)

פורסם
הטרמוסטט יושב בתוך צינור הגומי , אם אתה לא רואה אותו אז ככל הנראה הוצאיו אותו, לגבי האוורור הפנימי לא נראה לי שהוא מבוטל ואם כן אז אפשר לאטום את הקרניים עם פקקי גומי וטבעות ייעודיות לכך , אם תמתין למחר אוכל לצלם לך תמונה ( רק אחרי השעה 14:00)

רמי ידידי, אשמח אם תצלם את הדוגמא אליה אתה מתכוון.

אגב, אני לא בטוח כלל שאין לי תרמוסטט: באחת הנסיעות נורית החיווי של החום נדלקה, והמאווררים נכנסים לפעולה ונכבים לסירוגין.

אולי הזיזו אותו?

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם
רמי ידידי, אשמח אם תצלם את הדוגמא אליה אתה מתכוון.

אגב, אני לא בטוח כלל שאין לי תרמוסטט: באחת הנסיעות נורית החיווי של החום נדלקה, והמאווררים נכנסים לפעולה ונכבים לסירוגין.

אולי הזיזו אותו?

מאה אחוז , מחר אצלם כרגע אני בעבודה , אנסה ( לא בטוח שאמצא) למצוא משהוא שיוכל להמחיש את הנושא באתרי רנו עולמיים

פורסם

קבל בתמונה זה מנוע 1100 סמ"ק משודרג עם אוורור קבוע כמו בדגמי 845 סמ"ק , המיקום הוא החלק המסומן באדום ממש בתוך הצינור וכמו שבני אמר מחוזק עם בנד , אם תביט בתוך החלק הזה של הצינור בצד המתחבר למשאבה ולא תראה כלום זה אמור להעיד על העדר תרמוסטט , כמו כן מעל הבנד שמחבר את הצינור למשאבה בכחמשה ס"מ תראה עוד בנד העדרותו תתמוך בהשערה שאין תרומוסטט

רמי.jpg

פורסם
תודה רמי.

האם האובייקט המסומן בתמונה הוא חיישן החום לדשבורד?

כן ועל הרוב כשהוא במצב תקין נדלק אחרי שהלך אטם ראש לפחות

פורסם
כן ועל הרוב כשהוא במצב תקין נדלק אחרי שהלך אטם ראש לפחות

מנורת ההתחממות נדלקה שלוש פעמים בנסיעה הביתה. צריך רמז עבה יותר מזה לגבי אטם הראש?? :lol:

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם
רמי יקירי !

לפני הרכבה סופית של הדש בורד משחת נעליים נוזלית בצבע שחור תעשה פלאים !!!!!

סיפרת לי פעם על הפלאים שמשחת נעליים מחוללת , השאלה האם זה לאורך זמן ?

פורסם
מנורת ההתחממות נדלקה שלוש פעמים בנסיעה הביתה. צריך רמז עבה יותר מזה לגבי אטם הראש?? :lol:

בדוק מה קורה מסביב ( סמפטומים אחרים לראש מנוע גמור ), ייתכן שהרדיאטור פשוט סתום


×
×
  • תוכן חדש...