Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

DL לא מגיב, מצבר תקין!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7651 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אולי יהיה למישהו רעיון מה יכולה להיות הבעיה? זה קרה הבוקר בפעם הראשונה, אני מניע את האוטו, עובר לחניה אחרת, ומכבה. כשהחלטתי להדליק ליסוע שוב, אני מסובב סוויצ', נשמע קליק קל מתא המנוע, ומאז אין חשמל לשום דבר באוטו.לא נורות בקרה, לא אור פנימי, כאילו המצבר מנותק. אמפרמטר הראה כי יש במצבר 14 וולט, כך שהמצבר בסדר. חיבורי הפלוס והמינוס תקינים, וכן החיבור לשילדה, יש לציין שאחרי כמה דקות ניסיתי שוב ופתאום כן יש חשמל, נורות הבקרה נדלקו כשהכנסתי מפתח, אבל כשסובבתי סוויצ' זה חזר, ניתוק מלא. לא נראה בעיה מהאזעקה. יכול להיות תקלה במערכת האזעקה שתנתק הכל כך?

תודה, וזה דחוף..אין רכב, והפיתרון חייב להיות פשוט!

פורסם

תבדוק מגעות בקופסת הפיוזים המרכזית של הרכב - קופסא שחורה קטנה לייד המצבר - יושבת בצמוד למיכל מים של הרדיאטור,פשוט פתח אותה ותחזק את החוטים\פיוזים שיש שם).

תבדוק מגע טוב של +- מצבר, אפילו שעל פניו נראה תקין,פרק את ה+- נקה את המגעות ואז תחזיר.

פורסם

המגעים במצבר בסדר, כי בדקתי מתח בין התופסנים האלה ולא רק בין קטבי המצבר. בקופסה ההיא נראה תקין, אבל אפתח שוב כדי לבדוק יסודי, יש עוד רעיונות?

תודה!

פורסם

אם אין חשמל לשום דבר,אז זה רק זה,אפילו שבדקת מגעות של מצבר עם וולטמטר, אפילו אם בדקת בחוטים עצמם,יכול להיות שזה נוגע אבל לא 100%, עוד דבר שים לב לקונקטורים של החוטים המתחברים להדקים של המצבר,תבדוק שהם מולחמים\מחוברים הייטב.

פורסם

בכל זאת, או מגעי המצבר או נתק פנימי במצבר ויש להחליפו.

פרק כל נעל כבל מהמצבר, גרד ושפשף הנעל והקוטב מצבר עם נייר לטש והרכב בחזרה.

בסבירות נמוכה, יתכן וגם כבל הארקה מהמצבר אל המרכב או המנוע חופשי.

נא עדכן תוצאות.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

אז הנה התוצאות- בכיוון שכולנו חשבנו. זה לא היה בין המצבר לנעל כבל, כי את זה ניקיתי ושייפתי לפני חודש כטיפול תקופתי. וזה היה "בסבירות נמוכה, יתכן וגם כבל הארקה מהמצבר.."(-רפי) החיבור במגעים בין נעל הכבל לכבל המינוס.

תודה רבה!!

פורסם

האור הפנימי אצלך נדלק רק עם סוויץ' (קומבינה) , או עם פתיחת הדלת , כמקובל ?

 

 

אני מנסה למשוך לכיוון סוויץ' תקול , אבל אם האור הפנימי בעסק ולא קימבנו אותו - זה שולל את זה.

×
×
  • תוכן חדש...