DL לא מגיב, מצבר תקין!

[yosle]

אולי יהיה למישהו רעיון מה יכולה להיות הבעיה? זה קרה הבוקר בפעם הראשונה, אני מניע את האוטו, עובר לחניה אחרת, ומכבה. כשהחלטתי להדליק ליסוע שוב, אני מסובב סוויצ', נשמע קליק קל מתא המנוע, ומאז אין חשמל לשום דבר באוטו.לא נורות בקרה, לא אור פנימי, כאילו המצבר מנותק. אמפרמטר הראה כי יש במצבר 14 וולט, כך שהמצבר בסדר. חיבורי הפלוס והמינוס תקינים, וכן החיבור לשילדה, יש לציין שאחרי כמה דקות ניסיתי שוב ופתאום כן יש חשמל, נורות הבקרה נדלקו כשהכנסתי מפתח, אבל כשסובבתי סוויצ' זה חזר, ניתוק מלא. לא נראה בעיה מהאזעקה. יכול להיות תקלה במערכת האזעקה שתנתק הכל כך?

תודה, וזה דחוף..אין רכב, והפיתרון חייב להיות פשוט!

[jonyboy]

תבדוק מגעות בקופסת הפיוזים המרכזית של הרכב - קופסא שחורה קטנה לייד המצבר - יושבת בצמוד למיכל מים של הרדיאטור,פשוט פתח אותה ותחזק את החוטים\פיוזים שיש שם).

תבדוק מגע טוב של +- מצבר, אפילו שעל פניו נראה תקין,פרק את ה+- נקה את המגעות ואז תחזיר.

[yosle]

המגעים במצבר בסדר, כי בדקתי מתח בין התופסנים האלה ולא רק בין קטבי המצבר. בקופסה ההיא נראה תקין, אבל אפתח שוב כדי לבדוק יסודי, יש עוד רעיונות?

תודה!

[jonyboy]

אם אין חשמל לשום דבר,אז זה רק זה,אפילו שבדקת מגעות של מצבר עם וולטמטר, אפילו אם בדקת בחוטים עצמם,יכול להיות שזה נוגע אבל לא 100%, עוד דבר שים לב לקונקטורים של החוטים המתחברים להדקים של המצבר,תבדוק שהם מולחמים\מחוברים הייטב.

[רפי לין]

בכל זאת, או מגעי המצבר או נתק פנימי במצבר ויש להחליפו.

פרק כל נעל כבל מהמצבר, גרד ושפשף הנעל והקוטב מצבר עם נייר לטש והרכב בחזרה.

בסבירות נמוכה, יתכן וגם כבל הארקה מהמצבר אל המרכב או המנוע חופשי.

נא עדכן תוצאות.

בברכה - רפי לין

[yosle]

אז הנה התוצאות- בכיוון שכולנו חשבנו. זה לא היה בין המצבר לנעל כבל, כי את זה ניקיתי ושייפתי לפני חודש כטיפול תקופתי. וזה היה "בסבירות נמוכה, יתכן וגם כבל הארקה מהמצבר.."(-רפי) החיבור במגעים בין נעל הכבל לכבל המינוס.

תודה רבה!!

[שמר]

האור הפנימי אצלך נדלק רק עם סוויץ' (קומבינה) , או עם פתיחת הדלת , כמקובל ?

 

 

אני מנסה למשוך לכיוון סוויץ' תקול , אבל אם האור הפנימי בעסק ולא קימבנו אותו - זה שולל את זה.

[onimrod]

כנראה אלטרנטור