באופן מפתיע, יש לי שאלות. והפעם- מה זה המחירים האלו של הביטוח?! למה כל כך גבוה?

[ברווז]

שלומות. 

אני צריך לחדש את הביטוח לרכב. 

אני נהג יחיד נקוב בשם, בגיל - מבוגר, נקרא לזה (שנות הארבעים פלוס לחיי), ללא היסטוריה של תאונות. 

הרכב שלי הוא ישן (בן 9), לא גניב במיוחד, ולא שווה הרבה (סביב 23K). 

מחיר החובה שעולה כל שנה, אני יכול איך שהוא להבין. הנוכחי סביב 1700+.

גם זה מטורף לדעתי ויקר (אני חושב) יותר מהרבה מאד מדינות בעולם. טוב, אז מה אם מסתירים מהציבור שגם אגרת הרדיו נמצאת בפנים. נגיד שאני מוכן להחליק את זה. 

המקיף? 3K+ בתנאים שציינתי ? שגם הוא עולה כל שנה?

מה זה החארטה הזה. 

 

אני חושב כבר חצי ברצינות להרים תביעה ייצוגית נגד משטרת ישראל, שאוזלת היד שלה בתחום גניבות הרכב גורמת להעלאת המחירים באופן עקבי שניתן להוכיח מדי שנה, ולו רק בשביל לקבל החזר רטרואקטיבי על כל הכספים העודפים שאני (וכל מי שעושה מקיף) נאלץ להוציא מהכיס, כל שנה, בסכומים שרק עולים. 

נמאס לי להיות הפרה החולבת של הממשלה (כל ממשלה. זה לא פוליטי- הנהגים הם הציבור החלוב ביותר בארץ מאז שאני התחלתי להתעניין ברכבים והתחלתי לחפש מידע בנושא).

 

לא יודע אם אני רציני או רק רציתי לפרוק קיטור או- וואלה לא יודע. 

מתחיל להימאס לי כבר. 

תודה למגיבים.

[amosbmw]

אגרת רדיו היא חלק מאגרת הרישוי, לא חלק מביטוח החובה.

כמו שכבר כתבו לך בשירשור הקודם שפתחת, אל תבטח מקיף. תסתפק בצד ג'.

להרבה אנשים לא כדאי לבטח במקיף, ובטח לא בנתונים שהצגת.

[שביט]

בוקר טוב ברווזון...
כבר כמה שנים שזה ככה. 
כשקניתי את הג'ימני לפני 4 שנים, ביטחתי בחובה ומקיף ב3200. היום? 2900 לחובה וג' . 

את הקורולה ביטחתי לפני 4 שנים ב3800 , לפני שנתיים ב5K והשנה "רק" ב4400...

 

אין לאף אחד אינטרס למגר את גניבות הרכב, כי כולם מרוויחים מזה (כרגיל, כולם, חוץ מהברווז הקטן). 

 

*ערכה- עמוס, אתה צודק, אין טעם לבטח אוטו שהמחירון שלו 23 ושהוא לא גניב ומבוקש במיוחד, אבל זה לא העניין. 

המחירים באמת נהיו פסיכים בשנים האחרונות, ועצם זה שלבטח אוטו בן 8 עלה לי פחות ממה שעולה לי לבטח אותו כשהוא בן 12 מראה על משהו עקום.

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2025 על ידי שביט

[ברווז]

לפני 13 דקות, שביט כתב:

אין לאף אחד אינטרס למגר את גניבות הרכב, כי כולם מרוויחים מזה

ולכן עניין הייצוגית שעבר לי בראש.

אולי יהיה אינטרס מתוך זה. ולמניעת הישנות תביעות כאלו בעתיד. 

ducking accountability. 

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2025 על ידי ברווז

[Fraysa]

למה? כי קומבינות בחסות המדינה.

 

יש אנשים שמשלמים 18,000 ש״ח מקיף בשנה. מקווה שזה מנחם אותך קצת.  

[ברווז]

לא קרוב אפילו ללהיות מנחם. 

צרת רבים, מכיר את הביטוי? 

[Fraysa]

לא רואה איך זה צרת רבים.

 

לדעתי, 3,000 ש״ח זה סכום מאוד הוגן אם אני מסתכל על זה מבחינת הביטוח (ואני האחרון שיהיה בעדם בתור מי שמשלם להם סכומי ענק). הסיכוי שהרכב שלך שכבר לא שווה הרבה יצטרך תיקון שעולה יותר ממחצית שוויו, גדולה מאוד, והביטוח לא רוצה לשלם הסיכון הזה, ולכן המחיר ה״גבוה״ יחסית לשווי הרכב לדעתך.

 

מה הרציונל לא לעשות צד ג׳ בלבד?

 

[SurfHigh]

קודם כל, אתה צודק ואני מסכים איתך

 

1. תשווה ביטוח חובה כאן - https://car.cma.gov.il/

2. תיכנס לאתרים של כל החברות שיש כאן ותתחיל להשוות מחירים

3. בשווי כזה של רכב, לא הייתי עושה מקיף, רק חובה + ג

 

אל תתבייש לעשות מו"מ קשוח מול הנציגים, לתת להם לרדוף אחריך, ולסחוט אותם כמה שיותר. 

אני עושה את התהליך הזה כל שנה פעמיים (שני רכבים).

לא אוהב את זה, אבל זה המצב היום.

 

ההפרשים בביטוחים יכולים להגיע למאות ולעתים אף לאלפי שקלים. 

 

בהצלחה. 

[ברווז]

לפני 12 דקות, Fraysa כתב:

לא רואה איך זה צרת רבים.

אנשים נוספים שמשלמים סכומים גבוהים (מאד, וואו). 

לא מנחם. 

לפני 12 דקות, Fraysa כתב:

הסיכוי שהרכב שלך שכבר לא שווה הרבה יצטרך תיקון שעולה יותר ממחצית שוויו, גדולה מאוד, והביטוח לא רוצה לשלם הסיכון הזה, ולכן המחיר ה״גבוה״ יחסית לשווי הרכב לדעתך.

נקודה מעניינת, לא ממש חשבתי על זה לעומק מהעצבים... 

לפני 12 דקות, Fraysa כתב:

מה הרציונל לא לעשות צד ג׳ בלבד?

צויין בשרשור קודם שפתחתי לא מזמן, אני לא ממש יכול לספוג את כל השווי של הרכב לרכישת אחד חדש. עלות-תועלת. 

משם עלתה התובנה שלכל אחד יש רף מסויים שעבורו זה עוד משתלם להמשיך עם מקיף. 

[מלטבשי]

C3 picasso שנת 12 בבית. צד ג' וחובה עולה לי 3100.

2008 שנת 23 במשפחה. אותו פרופיל נהג בביטוח. מקיף וחובה 3800.

מצד שני, 3008 שלי, שנת 18, משלם 4300 מקיף וחובה.

[NAPOLEON]

בתאריך 9.9.2025 בשעה 12:23, ברווז כתב:

ducking accountability. 

מלשון להתחמק או להתברווז?

[איציק נ.]

בתאריך 9.9.2025 בשעה 12:01, ברווז כתב:

אני חושב כבר חצי ברצינות להרים תביעה ייצוגית נגד משטרת ישראל, שאוזלת היד שלה בתחום גניבות הרכב גורמת להעלאת המחירים באופן עקבי שניתן להוכיח מדי שנה,

 

אין לבוא בהאשמות למשטרת ישראל, הם חולקים שותפות עם יבואני הרכב ומחירי חלפים (שניהם בסופו של דבר דואגים לפרנסה טובה לקופת המדינה ממיסים).

שמת לב כמה עולים בארץ חלפים מהסוג שנדרש לתיקון תאונות, וכמה המחירים שלהם עוד יותר עלו בשנים האחרונות ?

(פנס, כנף, פגוש וכו').

 

ככל שעוברות השנים הפער בסקרים שעושות חברות הביטוח - מתעצם - וכתוצאה מכך גם קיים שוני **בכל שנה** (כמעט) בין חברות הביטוח ספציפית לדגם של הרכב שלך.

איך רואים את זה ? דיי בקלות;

בחברות שדורשים ממך מיגון על הגרוטאה, אתה מבין שבסקרים שלהם זה "אוטו גניב".

בחברות שיש לך 0 דרישה למיגון אבל המחיר סופר יקר - נובע מחלקים יקרים ו\או מעורבות יתר של הדגם בתאונות דרכים.

עד שאתה מגיע ל 0 דרישות מיגון ומחיר סביר - האירוע הופך להיות דיי מורכב כמעט בכל שנה.

 

ולסיכום:

חידשתי בחודש האחרון ביטוח ל 3008 ואחכ לברלינגו (המחירים הם לחובה ומקיף יחד);

3008 עברה לחברה אחרת - ירידה מסביבות 4800-4900 שח ל 4300 שח (ויש אפשרויות גם ב 4000).

כשהאוטו היה שווה 105000 שח לפני 4 שנים הביטוח היה 3800-4000 שח.
היום שהוא שווה כמעט חצי - הביטוח עוד עלה.... המסקנה היא שלא מדובר בעיקר בגניבות (כי רמת המיגון נשארה זהה לאורך כל אותן שנים) אלא במחירי חלפים לתיקון (מעורבות בתאונות לדעתי פחות - זה עדיין דגם עם מערכות התראה שמקבל לא מעט הנחות בביטוח על זה - בסופו של דבר זה מצמצם תאונות).
 

ברלינגו נשארה באותה החברה עם ירידה מ 5300 ל 4750.
מ"ביטוח ישיר" קיבלתי הצעה לברלינגו (2017) של 5250 שח עם דרישה לאיתרואן 
(הם היו רציניים ביותר, נפרדנו בשלב ראשוני של השיחה כי לא היתה להם שום אלטרנטיבה אחרת להציע לי).

בקיצור, מחיר הביטוח זה לא אירוע של שחור או לבן.

[saar5555]

בתאריך 9.9.2025 בשעה 12:05, amosbmw כתב:

כמו שכבר כתבו לך בשירשור הקודם שפתחת, אל תבטח מקיף.

אני חושב שהכל שאלה של כמה שווה האוטו, וכמה אחוזים ממנו יוצא המקיף.  

 

באופן אישי, בניסיון של השנים האחרונות, ממש לא חושב שכדאי לוותר על ביטוח מקיף. 

זה איזה שהוא שקט נפשי, בכל זאת. 

 

 

ביטוח לסקודה פאביה 2025, אחרי שהאיביזה הלכה אובדן להלכה בתאונה כשהיא חונה והביטוח החזיר לי את המחירון פלוס 15% בערך,

 

1320 חובה.

4000 מקיף. 

 

 

לדעתי הביטוח מורכב מהרבה פקטורים. גם כמה גניב האוטו, עלויות חלקי חילוף ועוד ועוד, 

פרופיל נהג ונהיגה.

 

בחידוש הביטוח שאלו אותי כמה ואם אני עושה מילואים,

כמה ק"מ אנהג בשנה,

 

שתי שאלות שלא רגיל ששואלים.

 

כמו כן, זה ביטוח דרך יבואן הרכב  גם דרך חברת ביטוח ישיר (ולכן הוא אטרקטיבי. אישית, אני ממליץ והופתעתי לטובה מפרגן לביטוח ישיר).

 

עריכה אחרונה ב-12 לספטמבר, 2025 על ידי saar5555

[איציק נ.]

לפני 3 שעות, saar5555 כתב:

לדעתי הביטוח מורכב מהרבה פקטורים. גם כמה גניב האוטו, עלויות חלקי חילוף ועוד ועוד, 

פרופיל נהג ונהיגה.

 

כמה גניב האוטו = נתון שמשנה באופן קיצוני את  המחיר של הביטוח מקיף ולכן הפערים בין חברות הביטוח הם עצומים.

 

בסקר\סטטיסטיקה של חברת ביטוח X יוצא שאצלם הרכב הזה ממש לא גניב יותר מהממוצע

אצל חברת ביטוח Z יוצא שאצלם הרכב סופר גניב ולכן הפרמיה עולה יחד עם דרישות לאיתוראן קבוע ויונת שלום לגיבוי בהפסקות חשמל\מצבר שהתקלקל.

 

הסקר\סטטיסטיקה משתנים *כל שנה*.

 

איציק

[sperial]

כמעט לכל יבואן יש הסדר עם חברת ביטוח זו או אחרת שנותן תנאים משופרים בביטוח מכוניות חדשות. לצ׳מפיון הסדר עם ביטוח ישיר.

 

נוסחאות האקטואריה - הנוסחאות שלפיהן מחושבת הפרמיה - שונות מחברה לחברה, ומחיר הביטוח בהתאם לכך .כמובן שאינן גלויות לציבור.