האם שברתי שיא עם רכב השכרה בעל הק"מ הגבוה ביותר? (פורד אקספלורר)

[Buki]

הקדמה...אני חושב שהעולם השתנה לפחות מבחינת אופן צריכת חובר כתוב באינטרנט.

אין לאף אחד כוח לקרוא כתבות ארוכות...

כמה משפטים, קורא בשניה, מגיב משהו קצר ועובר האלה. 

 

 

אז לא תהיה פה כתבה ארוכה אלא שירשור עם כמה פוסטים. בכל אחד מהם אכתוב משהו קצר + תמונות.

 

טיול חמישי שלנו לגרוזיה (או גאורגיה, מה שאתם מעדיפים). 

אני לא ידוע אם יש בגרוזיה רכבי השכרה חדשים של חברות בינלאומיות כמו יורפקאר, אוויס, הרץ וכו'. אולי יש, אני לא ראיתי כאלה. 

 

שכרתי רכב בחברת השכבה מקומית (הגעתי אליה בהמלצה של חבר), שיש לה צי של כ 20  מכוניות כשהחדשה ביותר מודל 2017 והישנה ביותר 2010.

פה צריך לציין שכל ההתנהלות עם נציגת חברת ההשכרה הייתה ב Whats App ולפחות לחלק הזה אני נותן ציון 100. מענה מיידי וענייני, ביקשה לבעביר משהו כמקדמה וכשהעברה בנקאית לא הצליחה, שריינה לי את הרכב ללא מקדמה, מסירת וקבלת הרכב ללא שום בעיות ובדיוק בזמן.

 

 

הרכב ששכרתי היה פורד אקספלורר 2015 מנוע 3.5 ליטר שבמפרט הישראלי יש לו 294 כ"ס, אבל באתר חברת ההשכרה מופיע 249 כ"ס, הספק מופחת למדינות עם מדרגת מיסוי ב 250 כ"ס. 

לוח שעונים היה במיילים, נכנסתי להגדרות ואחרי שיוני לקילומטרים הופיע במד מרחק מספר יפה 271.000 ק"מ, 

זה די מלחיץ, בטח אוטו גמור...נהגי השכרה קרעו לו את הצורה לאורך כמעט 300 אלף ק"מ...זה נוסע בכלל? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[סולל הדרך]

לפני איזה 10 שנים בניסעת עבודה לניו-זילנד (כן... אחת מיני רבות) העדפתי לקחת רכב יותר גדול מהסוכנות החביבה עלי, המחיר היה השנתון
קיבלתי פורסטר עם 240 אלף ק"מ. האמת שהיא היתה ממש בסדר.
לא מהודקת כמו רכב חדש אבל בסדר. אני עד היום לא יודע אם הייתי מעדיף קורולה חדשה או פורסטר שחוטה?

[shugiflex]

יחסית לרכב עם נסועה כל כך גבוהה דווקא נראה במצב טוב.

[sperial]

לפני כ-8 שנים שכרתי בבלגראד פיאט 500L. מרחור ראיתי רכב אדום יפה, מקרוב כמו נגטיב של חצבת, כלומר צבע אדום עם הרבה מכות חצץ לבנות. על האודומטר קצת למעלה מ-105,00ת ק״מ. נסעה יפה עד הכביש המהיק, אבל של לא הצלחתי לשלב הילוך שישי. כיוון שהיה מדובר בשכירות. ליום אחד, וגם זה יום ראשון, שבו השירות כמעט ולא קיים, המשכתי עם הרכב עד הערב והחזרתי אותו כמתוכנן.

[חולגי]

...וזה נסע בכלל ? 

ספר בבקשה איך.

 

[zaf]

לפני 4 שעות, Buki כתב:

בטח אוטו גמור...נהגי השכרה קרעו לו את הצורה לאורך כמעט 300 אלף ק"מ...זה נוסע בכלל? 

ואיך זה נסע?

 

[zvigolden]

גם אני נסעתי בגאורגיה עם רכב שכור נדמה לי שזה היה ג'יפון לקסוס עם ק"מ אסטרונומי .

למיטב זכרוני היו לו סביב 300000 אם לא יותר ק"מ ומצב התחזוקה היה רע.

פתאום התחלנו להרגיש ריח בנזין חזק ודרשנו החלפת הרכב .

לדעתי , חברת ההשכרה קונה אותו בגרושים רגע לפני גריטה וסוחטת את הלימון עד הסוף

[EliC25]

לפני שעה, zaf כתב:

ואיך זה נסע?

 

הבן אדם מסביר לנו שאי אפשר לכתוב פוסט ארוך ב2025, צריך קודם לייצר באזז, עניין, להרגיז את הקהל כדי למשוך טראפיק ותגובות. להגיע ל'נושא חם' בעמוד ראשי - ורק אז לתת לנו עוד לק וטעימה מהסיפור.

בוקי עצה לשיפור - או שתוסיף עוד כמה סימני שאלה בכותרת, או שתעשה את זה עם סימן שאלה וסימן קריאה. או שתחרטט:

'הביאו לי את הרכב השכרה עם הקילומטראז' הכי גבוה בעולם ?!!?!?!?'

[tan tan]

לא מסכים עם הקביעה שאנשים לא קוראים פוסטים ארוכים 

מי שנכנס לכאן מגיע בשביל לראות נקודות מבט שאין במקומות אחרים וגם פוסטים ארוכים מקבלים התעניינות ויחס

[Buki]

לפני 10 שעות, EliC25 כתב:

הבן אדם מסביר לנו שאי אפשר לכתוב פוסט ארוך ב2025, צריך קודם לייצר באזז, עניין, להרגיז את הקהל כדי למשוך טראפיק ותגובות. להגיע ל'נושא חם' בעמוד ראשי - ורק אז לתת לנו עוד לק וטעימה מהסיפור.

בוקי עצה לשיפור - או שתוסיף עוד כמה סימני שאלה בכותרת, או שתעשה את זה עם סימן שאלה וסימן קריאה. או שתחרטט:

'הביאו לי את הרכב השכרה עם הקילומטראז' הכי גבוה בעולם ?!!?!?!?'

תודה על הביקורת. אתה די צודק אבל באמת שאין לי זמן לשבת ולכתוב משהו יותר מכמה  דקות ואם אני כותב במסמך גוגל בלי לפרסם עד שהכל מוכן, אני לא מגיע לזה אף פעם. 

אני לא מרוויח כלום מרייטינג וטראפיק אז זה לא הנקודה. 

מתנצל מאוד אם זה הרגיז מישהו.

 

[EliC25]

כמובן שצחקתי...  

[llaavvii]

חזרתי עכשיו מאיטליה וקיבלתי שם ויטו עם 100K ק"מ וחשבתי שזה המון (-:

הרכב השני היה סופרב SW עם 3K ק"מ...

[Buki]

מחיר השכרה לרכב הנ"ל - 60 דולר ליום. אפשר להוסיף ביטול השתתפות עצמית ב 10 דולר ליום. 

חברת ההשכרה יכולה להביא את הרכב לשדה התעופה או לכל מקום בטביליסי, בתוספת תשלום כמובן. ויתרתי על זה והגעתי לאסוף את הרכב ממשרד החברה, זה די קרוב למכרז העיר. 

 

לפני שהגעתי הוציאו עבורי את הרכב מהחניון הפנימי לרחוב . הנציגה אמרה "תצלם את הרכב בוידאו בשביל שיראו פגיעות ושריטות".

צילמתי אבל זה לא נדרש כי בהחזרה אף אחד לא בדק שריטות בזכוכית מגדלת. הנציגה העיפה מבט כללי מסביב לראות שאין משהו משמעותי וזהו. 

 

התשלום רק במזומן, בלארי או בדולרים. לא צריך להשאיר פיקדון, לא משריינים סכום בכרטיס אשראי, לא צריך כרטיס אשראי בכלל.

לא צריך רישיון בינלאומי אלא אם כן הרישיון שיש לך מודפס בשפה שמשתמשת באלפבית לא לטיני - ערבית, סינית, יפנית וכו'.

ברישיון הישראלי יש תרגום לאנגלית של הכל וזה קביל אצלם. נדרש גיל מעל 22 וותק ברישיון מעל שנתיים. 

ביקשה צילום דרכון מעבר לרישיון נהיגה. 

אסור לצאת עם הרכב למדינות אחרות וגם לאיזור מחלוקת (אבחזיה).

 

עשתה לי הדרכה על של דקה וחצי על האוטו  - ככה משחררים בלם חניה (בלם רגל אמריקאי מעצבן), ככה משלבים ל 4X4, במיכל דלק היה 1/4 טנק, צריך להחזיר עם אותה כמות. 

חתימה על חוזה (דף נייר)  וזהו, תסע. 

 

נסעתי כמה מאות מטרים לרחוב שקט, עצרתי שם בצד לראות מה קיבלתי.

אז ככה, זה מנוע 3.5 ליטר V6. לא שומעים את המנוע בסרק , 0 רעידות, גם בניוטרל וגם בדרייב. 

בדקתי מפלסי נוזלים. שמן נקי בצבע בהיר נראה שרק הוחלף למרות שהייתה שם בתא המנוע מדברת טיפול לפיה בוצע טיפול לפני 8000 ק"מ. שמן 0W-20. מפלס טיפה מעל המקסמום לא בהגזמה.

יתר הנוזלים מפלס תקין. 

המנוע יבש ללא נזילות. 

בדקתי שיש גלגל ספייר וכלים להחלפה - יש. 

 

צמיגים מקדימה מישלין, מאחורה דנלופ. ייצור 2019. לא יבשים כי הם לא מתייבשים שם כמו בארץ אבל עם שחיקה ניכרת. לא שחוקים ברמה קיצונית ועדיין יש עומק חריצים מסויים. שחיקה אחידה "יפה" בכל שטח הסוליה בכל ארבעת הצמיגים. 

על אחד הג'אנטים היו הרבה משקולות איזון אבל הוא כן מאוזן, אין שום רעידות ב 110-115 קמ"ש וליותר מזה לא הגעתי, אין שם איפה. 

חיצונית רואים בתמונות מצב סבבה יחסית, יש כמה שריטות ומעיכות ורואים שבוצעו תיקוני צבע בכמה חלקים. 

פנים הרכב יפה מאוד יחסית לגיל ולק"מ הזה, אין שחיקה בהגה ובמשעונות יד, כל הריפודים שלמים לגמרי, אין קרקושים ורשרושים. 

כל האיבזור הפנימי תקין למעט חימום מושבים אחוריים שמשום מה ניתקו אותו. בכל מקרה לא רלוונטי לקיץ. 

יש מזגן קידמי ואחורי, שניהם תקינים ומקררים טוב, הסאנרוף נפתח ונסגר וגם תריס חשמלי לגג הפנורמי תקין. 

כיוון כסאות קידמיים חשמלי תקין. 

אין ניווט במסך המקורי של האוטו ואין כמובן Android Auto בשנים האלו אז היה צריך להשתמש בטלפון לניווט. יש מצלמת רוורס מקורית.

יש התנעה מרחוק אם רוצים להפעיל את המזגן לפני שנכנסים. 

נוסע שקט, נוח, לא מרגישים בכלל את ה 294 או ה 249 כ"ס, אין כוח משמעותי אבל יש כוח סביר. גיר אוטומטי 6 הילוכים מתפקד מצויין, החלפות חלקות ובזמן. 

לקח קצת זמן להתרגל לממדים של האוטו, רוחב 2 מטר ואורך מעל 5. 

גלגל הגה לא ממורכז בכמה מעלות אבל זה שטויות. 

נורת Check נדלקה וכבתה מעצמה כמה פעמים ללא השפעה על סחיבה ועל שום דבר, בכלל שבגרזיה בחצי מהמכוניות נורת Check דולקת אולי בגלל איכות הדלק, אף אחד לא מתרגש מזה כולל חברת ההשכרה כשעידכנתי אותם. 

חוץ מזה לא היו שום בעיות עם האוטו, תפקד בסדר גמור, שקט, נוח ומרווח מאוד.

זה קרסאובר גדול, לא רכב שטח. מנוע לרוחב, מתלים נפרדים, הנעה קידמית בדיפולט. יש כפתור עם מצבים SNOW, MUD וכו' בהם יש סיוע של ההנעה האחורית. 

שותה דלק יפה מאוד, המחשב הציג צריכה ממוצעת 13 ליטר ל 100 ק"מ (1 ל 7.7) כשכמעט הכל היה בינעירוני אבל הרבה כבישים משניים מפותלים ואיטיים עם עליות משמעותיות.

בכביש מהיר ישר 100 קמ"ש עם גז עדין אפשר להגיע לקצת פחות מ 1 ל 10. 

 

בכל מקרה, נסעתי משהו כמו 1250 ק"מ ובזמן הזה תדלקתי 3 פעמים, בכל פעם כ 50 ליטר (נפח מיכל דלק 80 ליטר).

מחיר בנזין אוקטן 95 - כ 4 ש"ח לליטר בתחנות היותר יקרות של רשתות מוכרות. מוכרים גם אוקטן 92 - 3.7 ש"ח לליטר. 

 

בהגדרות לוח שעונים אפשר לשנות ממיילים לקילומטרים אבל הספידומטר הפיזי נשאר כמובן במיילים וזה לא נוח. 

צריך לזכור כל הזמן  ש 40 זה 60 ו 50 זה 80. את הסקלה הקטנה של קילומטרים לא ממש רואים טוב למרות שבתמונה היא די בולטת. 

 

ניתן לראות פה תיקון צבע בדלת קידמית, הגוון טיפה שונה. 

 

יש תא מטען מספיק גדול אחרי שורת המושבים השלישית.

 

תה המנוע נראה בסדר גמור.

 

 

בגדול, למרות מצב לא מושלם, מצב האוטו היה סביר מאוד יחסית ל 270 אלף ק"מ, לא היו תקלות או בעיות חוץ ממה שרשמתי, הוא ביצע את התפקיד מצויין ולדעתי זו תמורה טובה למחיר ששולם.

 

[חולגי]

הרצת שם כמעט בדיקה לפני קנייה 😃

[Buki]

זה רכב די ישן עם ק"מ גבוה אז רציתי לוודא שהכל בו תקין וכן בדקתי כמה דברים כולל זה.