צמיגים חדשים - לא תמיד מה שאתם חושבים

[ch28566]

רכשתי לאחרונה איזה רכב יוקרה ישן, לא בשבילי, אבל זה לא העניין (שרשור יהיה בנפרד לאחר יישור הקו)

 

רק מנסה להבין את התופעה מדוע כל מי שמוכר רכב שלכאורה אומר עליו שהוא שמור מאוד מסתבר שהצמיגים החדשים עליהם הוא מצהיר במודעה זה מחברה שאפילו צא'נג הסיני הממוצע לא שמע על הפירמה הזו. מילא רכב אחד, מילא שניים אבל זה היה המצב במרבית הרכבים שראיתי למכירה. לי אישית זה אומר שכל מה שהוא אומר שטופל או סודר כנראה באיכות דומה ולכן על כל הרכבים האלו בסוף דילגתי. אני מעדיף שיורידו במחיר ולא יעשו את "ההכנה למכירה הזו" ברמה מביכה, כמו איזו מרצדס שכל חלקי העץ היו בצבע אחר. 

 

תופעה נוספת שמתלווה לזה היא שכמעט ולא פגשתי רכב אחד ללא קרעים במושבי העור, ועוד מילא הקרעים, נגיד, אבל איך אנשים מוכנים לנסוע ברכב ולא משנה מחירו עם מושבים שנראים כמו משהו ש זורקים לפח האשפה? זה כמו לא להחליף מצעים כל החיים או משהו כזה. לא צריך להיות משוגע לדיטיילינג, אפילו חומר לניקוי ספות עור ב-20 שקלים מהסופר יעשה יותר טוב מהזוהמה שאנשים מוכנים לחיות איתה. 

[tinoki]

זהו פוסט פריקה?

[ch28566]

לא, פוסט סיכום של תהליך חיפוש רכב במשך חודשיים בערך. 

[EliC25]

מסכים איתך.

לפני כמה שנים צילמתי סרטון לבדיקת רכב משומש (שכבר הגיע לכמעט מאה אלף תפיות)

הרכב שמופיע בסרטון הוא סך הכל אקסנט 2006 שעלתה כמה אלפי שקלים בזמנו, והדבר הראשון בערך שאני אומר בסרטון זה להסתכל על הצמיגים עוד לפני שבעל הרכב מגיע. זו אינדיקציה מצויינת לאופן שבו תחזקו את הרכב.

[discoTD5]

לא פירטת כמה ישן אותו רכב יוקרה, אבל מפורומים וקבוצות של בעלי רכב אספנות, אין צמיגים ממותגים איכותיים במידות המתאימות.

אם יש צמיגים, כל מי שאני מכיר מעדיף צמיגים איכותיים, אבל בהרבה מקרים אין, והצמיגים היחידים שניתן לקבל הם ממותגים סיניים אלמוניים. 

 

[ezuf]

לפני 11 שעות, ch28566 כתב:

אבל איך אנשים מוכנים לנסוע ברכב ולא משנה מחירו עם מושבים שנראים כמו משהו ש זורקים לפח האשפה?

זה כי אחוז גדול מהאנשים מעניין אותם שהרכב יניע ויגיע ליעד ויחזיר אותם,כל דבר אחר לא מעניין\לא בעדיפות.

[חולגי]

הסינים מייצרים כמעט כל דבר (ולעניינינו - כל מידת צמיגים).

לפעמים הרכב אפילו אינו חייב להיות רשום כאספנות ע"מ להגביל כבר את בעליו ברכישת צמיג שאינו ממותג, עקב מידה לא פופולרית, או (הרע במיעוטו) להתפשר על טריות הצמיג.

 

[נתן מירושלים]

לפני 13 שעות, ch28566 כתב:

תופעה נוספת שמתלווה לזה היא שכמעט ולא פגשתי רכב אחד ללא קרעים במושבי העור, ועוד מילא הקרעים, נגיד, אבל איך אנשים מוכנים לנסוע ברכב ולא משנה מחירו עם מושבים שנראים כמו משהו ש זורקים לפח האשפה? זה כמו לא להחליף מצעים כל החיים או משהו כזה. לא צריך להיות משוגע לדיטיילינג, אפילו חומר לניקוי ספות עור ב-20 שקלים מהסופר יעשה יותר טוב מהזוהמה שאנשים מוכנים לחיות איתה. 

שאני קונה רכב בהתחלה אני משקיע בכל הנראות אחרי זה יכול להתלכלך ויעבור תקופה ארוכה עד שאני יטפל בזה 

זה טבע של אנשים שדוחים דברים רק דבר חדש אני עושה טוב עד הסוף אחרי זה רק שיהיה לי זמן וכוח אפילו דברים פשוטים 

אני אומר כן אבל לא עכשיו עוד מעט מחר מחרתיים עד שבסוף אם אני מוכר את האוטו אז למה להשקיע ממילא אני מוכר. (חוץ 

ממכני שזה בטיחות ששם אני לא מחכה כי אין ברירה)

עריכה אחרונה ב-21 לאוקטובר, 2024 על ידי נתן מירושלים

[axSupreme]

לפני 13 שעות, tinoki כתב:

זהו פוסט פריקה?

זה פוסט פריקה.

אנשים שוכחים שזו מדינה קטנה ויקרה, בלב המזרח התיכון.
זו ברכה שרכבים נמכרים עם כל ארבעת הגלגלים.

[ch28566]

לפני 8 שעות, discoTD5 כתב:

כמה ישן אותו רכב יוקרה

 

הרכבים שראיתי הם רכבים בני 10-20 שנה על הכביש עם מידות שהן עדיין מאוד נפוצות ומכיוון שכולם רכבים אירופאים, אז גם כל היצרנים הטובים מאירופה מייצרים להם צמיגים. 

[ברווז]

כשאתה מתכנן למכור את הרכב. אתה תשים לו צמיגים יקרים- או תסתפק בסיני בשנקל (ועוד תוכל לטעון שהצמיגים חדשים ו"להוכיח" שהרכב מטופל ושמור)?

אצלי, גם כשרציתי להחליף את הרכב, לא שמתי לו סינים. יש גבול. החלפתי את הצמיגים כי היה צריך, אבל לא הלכתי על משהו יקר כהרגלי אלא משהו זול יותר (דנלופ נדמה לי).

[Or05230]

לפני 13 שעות, EliC25 כתב:

מסכים איתך.

לפני כמה שנים צילמתי סרטון לבדיקת רכב משומש (שכבר הגיע לכמעט מאה אלף תפיות)

הרכב שמופיע בסרטון הוא סך הכל אקסנט 2006 שעלתה כמה אלפי שקלים בזמנו, והדבר הראשון בערך שאני אומר בסרטון זה להסתכל על הצמיגים עוד לפני שבעל הרכב מגיע. זו אינדיקציה מצויינת לאופן שבו תחזקו את הרכב.

לא בהכרח, מכיר כאלו שטיפלו במורשה והלכו למוסך על כל פיפס, אבל בצמיגים לא היה להם מושג ושמו את מה שהציעו בפנצ׳ריה.

 

[yairw]

זה מזכיר לי סיפור על חבר שרצה למכור את האוטו שלו, אז שאל אותי כמה יעלה לצבוע אותו?

אמרתי לו שהוא השתגע, שימכור את האוטו כמו שהוא, מחיר בהתאם, ואם הבעלים החדש ירצה לצבוע - הוא יצבע.

למרות שהבהרתי לו שכנראה יעלה יותר לצבוע את הרכב מאשר התוספת כסף למחיר הרכב שהוא יקבל,

הוא צבע את הרכב ובסוף נשאר איתו כי פתאום הרכב נראה לו הרבה יותר טוב.

 

את זה אני אומר, אחרי שתיקנתי את הרכב של אישתי ב1000+ שקל בשביל למכור אותו ב2000 שקל כי היה ליקוי בטיחותי

[ch28566]

לפני כשעה, yairw כתב:

אמרתי לו שהוא השתגע, שימכור את האוטו כמו שהוא, מחיר בהתאם, ואם הבעלים החדש ירצה לצבוע - הוא יצבע.

 

זו בהחלט ההמלצה הנכונה, גם כך בישראל ישנה אקסטרה חשדנות לכל רכב שעבר צביעה וזה אכן אף פעם לא מחזיר את עצמו, אולי אם צובעים בשכם. 

[EliC25]

לפני 3 שעות, Or05230 כתב:

לא בהכרח, מכיר כאלו שטיפלו במורשה והלכו למוסך על כל פיפס, אבל בצמיגים לא היה להם מושג ושמו את מה שהציעו בפנצ׳ריה.

 

בכל פנצריה שהייתי בה (אולי הייתי במדגם לא מייצג) הפנצראי דאג להציג את 2 האופציות, מותג אירופאי\יפני\קוריאני\טיוואני איכותי או שיקוץ סיני שעולה 50-60 אחוז ממנו.

אם לא מציעים לבעל רכב את 2 האופציות, כנראה שהוא 'משדר' שהוא לא בא להוציא יותר מהמינימום הנדרש, זו דעתי.