שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

[llaavvii]

לפני שעתיים, Fazer כתב:

 

ראיתי את זה ליד ה AMPM, אבל עד שעשיתי סיבוב לצלם אותו הוא נעלם - נראה מדהים!

 

 

עם כזה טווח שלכאורה נשמע מגוחך, למי שנוסע רק בתוך העיר ויש לו נקודת טעינה בבית - אפילו לא צריך לטעון את זה כל יום. מעניין כמה כאלו נשארו במצב נסיעה, וכמה ישרדו לאספנות...  

הבחור מחזיק גם BYD חדשה וטוען שהרנו יותר נוחה לנסיעה, יש לו בערך 40 ק"מ (קצת פחות) הלוך חזור לעבודה ואכן הוא מטעין בדרך כלל פעם ביומיים.

[amosbmw]

ה6 צילינדר טורי החדש של מאזדה. נראה יפה מאוד.

[kompy]

בתאריך 13.4.2025 בשעה 15:50, yohai71 כתב:

דאש-קאם היום:

 

 

ע״פ מס׳ השלדה(AC2), מנוע 1.6 מקורי ולא אחת שעברה הסבה מ-1.3.

[Buki]

אגב סובארו לאונה היה למייטב ידעתי הרכב היחיד בארץ שהיה לו מחירון  מיוחד ל "1.3 שהוחלף בו מנוע ל 1.6". 

 

זאת אומרת יותר מ 1.3 ופחות מ 1.6 מקורית. 

[SlowRide]

לפני שעתיים, amosbmw כתב:

ה6 צילינדר טורי החדש של מאזדה. נראה יפה מאוד.

חבל שבמרכב כזה ולא סדאן

 

[itsik170]

לפני 12 דקות, SlowRide כתב:

חבל שבמרכב כזה ולא סדאן

 

 

אתה באמת לא רוצה לדעת איך נראתה ה-206 סדאן.

למזלנו השיקוץ הזה יוצר באיראן, אז גם אם היתה תקינה אירופאית, הרכב לא היה מגיע לארץ.

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2025 על ידי itsik170

[Avia]

נראה לי שהוא התכוון למאזדה.

ולדעתי דווקא חבל שלא במרכב סטיישן.

[amosbmw]

[שביט]

לפני שעתיים, kompy כתב:

ע״פ מס׳ השלדה(AC2), מנוע 1.6 מקורי ולא אחת שעברה הסבה מ-1.3.

 

אני מנחש שהתופעה הייתה רווחת יותר בשנים הראשונות של שיווק הלאונה בארץ, ופחות (או אולי בכלל לא קיימת) בתחילת הניינטיז.

שיווק הלאונה הזאת התחיל ב85, ואז המיסוי על 1.6 היה גבוה יחסית, והרוב קנו 1.3 מתוך הרגל.

ב87 אם אני לא טועה, בוצע השינוי וקטגוריית ה1.6 הפכה לנפוצה יותר (ע"ע סיטרואן בי איקס שהייתה מלכת המכירות של 87 או 88) , והביאה איתה את התופעה של החלפת המנועים.

לאבי הייתה ב93 לאונה 87 שהוחלף לה המנוע. 

 

[sperial]

היתה תופעה דומה גם בדגמים אחרים. אאל״ט וולבו מסדרה 240 שהגיעה עם מנוע 1,800 סמ״ק ועברה ״הרחבה״ ל-2,000 סמ״ק, ללא דיוול לרשויות.

[BoazB11]

לפני 10 דקות, sperial כתב:

היתה תופעה דומה גם בדגמים אחרים.

גם באופל אסקונה.

בגלל המיסוי המופחת לנפח עד 1300 דאז,

חלק מהדגמים שיובאו בגירסת 1.3 יוצרו במיוחד למדינות עם תקנות ארכאיות.

בהמשך הבינו שהמנוע קטן על האוטו, ואישרו להחליף ל-1600 כפי שהיה במקור.

 

גם בדו"ג, בגלל מדרגת הביטוח שנתקעה ב-עד-250, מייבאים עד היום דגמי 300-350

עם מנוע מוקטן נפח (סליב) ל-250 כדי להיות אטרקטיביים בשוק.

 

[sperial]

עד כמה שזכור לי גם בוולבו זה היה שרוול.

 

מדרגת ה-1,300 סמ״ק היתה חסם לא פשוט ללא מעט דגמים, ודי מדהים כמה יצרנים התאימו עצמם אליה.

[mottis]

Dodge Durango GT

BMW 330e 2022 סטיישן

מיצובישי Space Wagon

[nisim91]

[itaysamurai]

חברים, מודים לכם על כל תמונה שנאמנה לנושא אבל תעשו טובה ותשקיעו עוד 8 שניות בחיתוך ומיקוד התמונה.