איפה אפשר לתקן את התקלה הידועה של ההגה בסובארו אימפרזה?

[Uri82]

שלום ,  האוטו שנת 2006 והרכב עבר לאחרונה טסט , וטיפול שנתי , היו מחשבות לפני הטסט כבר "לסיים את הסיפור" ולמכור לפירוק , אבל 

לא רציתי שאשתי תשאר ללא רכב , ואני ללא יכולת כלכלית וטכנית לרכוש רכב אחר בשלב זה.

בקיצור יש ברכב את התקלה הידועה שבסיבוב ההגה צליל צורמני מאד (עובר כמעט לגמרי אחרי כמה קילומטרים)

ובנוסף ההגה קשה ועקום.

לפני חצי שנה הוחלף מסרק הגה ותפוחי הגה (זה לא שינה שום דבר בתחושה של ההגה!)

האם ניתן לסדר את הבעיה מבלי להוציא שוב אלפי שקלים? ואם כן איפה , כי נראה שאף מקום "לא מתעסק" בבעיות שהוא פחות מכיר,

בכללי מרגיש שכל דבר קטן "דופקים" מחיר מטורף ולא בהכרח זה פותר את הבעיה.

תודה  

 

[kompy]

בדר״כ יש צורך להחליף את הצינור שבין משאבת הכח למסרק.

ספר לנו, איזה איזור מועדף עליך, והחבר׳ה ימליצו לך על מוסך בהתאם.

[Uri82]

תודה , עדיפות באיזור השרון הדרומי (או לפחות לא רחוק משם) , רמת השרון-הרצליה-רעננה

[chezik]

לפני שאתה רץ לשלם - תנסה את הרעיון הבא.

יש לי אוטו מסחרי ישן שלא נוסע הרבה ק"מ, ומפרקי ההגה כנראה קיבלו אבק או משהו והתקשו, ההגה היה מאד קשה וגם חריקות ברמה שכשעשיתי פרסה כל הרחוב נעצר להסתכל.

אמר לי המוסכניק שלי - לקחת מזרק עם מחט (קונים בבית מרקחת מחט, מתלבש על כל מזרק תרופות סטנדרטי, עדיף מחט יחסית עבה) לשאוב במזרק שמן מנוע ולהזריק לתוך הגומיות שמכסות את המפרקים השונים של מערכת ההגה, הוא גם הדגיש לי שלא לכל הגומיות, אני חושב שהוא אמר לא לשים בגומיות של הציריה, אולי מישהו פה יוכל להחכים איפה אפשר לשים ואיפה לא.

בכל מקרה - עשיתי כדבריו, ההגה התרכך משמעותית באופן מיידי והחריקות נעלמו, ובשבוע שלאחמ"כ המשיך להתרכך עד לרמה של הגה אמריקאי, רך ברמה שלא הכרתי קודם באוטו הזה. כבר חצי שנה מאז ואין שינוי ביעילות.

[Uri82]

תודה , זה נשמע מעניין , אבל לא חושב שאצליח לבצע את זה.

[kompy]

לפני כשעה, chezik כתב:

לפני שאתה רץ לשלם - תנסה את הרעיון הבא.

יש לי אוטו מסחרי ישן שלא נוסע הרבה ק"מ, ומפרקי ההגה כנראה קיבלו אבק או משהו והתקשו, ההגה היה מאד קשה וגם חריקות ברמה שכשעשיתי פרסה כל הרחוב נעצר להסתכל.

אמר לי המוסכניק שלי - לקחת מזרק עם מחט (קונים בבית מרקחת מחט, מתלבש על כל מזרק תרופות סטנדרטי, עדיף מחט יחסית עבה) לשאוב במזרק שמן מנוע ולהזריק לתוך הגומיות שמכסות את המפרקים השונים של מערכת ההגה, הוא גם הדגיש לי שלא לכל הגומיות, אני חושב שהוא אמר לא לשים בגומיות של הציריה, אולי מישהו פה יוכל להחכים איפה אפשר לשים ואיפה לא.

בכל מקרה - עשיתי כדבריו, ההגה התרכך משמעותית באופן מיידי והחריקות נעלמו, ובשבוע שלאחמ"כ המשיך להתרכך עד לרמה של הגה אמריקאי, רך ברמה שלא הכרתי קודם באוטו הזה. כבר חצי שנה מאז ואין שינוי ביעילות.

ה„תרופה״ הזו ידועה, אך חברנו @Uri82 כבר החליף חלק ממפרקי ההיגוי(תפוחי הגה) ואת הגדיל לעשות והחליף את המסרק.

אגב, רצוי להשתמש בנוזל בלמים כמזריקים אל תפוחי ההגה ו/או לתפוחי הסרן.

תופעה זו אינה קשורה ל„מחלה״ של סובארו אימפרזה.