הרגע בו נגנז לי החלום להקים סוכנות השכרת רכב - מונלוג של ישראלי מתוסכל

[sperial]

היה אחד כזה. לא זכורה לי האמירה. מצד שני, בספארי בלבנון לא היו חגורות.

 

נתתי נתונים כדי שמומחי הפורום לענייני חקיקה ידעו מה לחפש.

[llaavvii]

לפני שעה, ארז באר שבע כתב:

אלדן, התחילה עם שלוש מכוניות קונטסה, אי שם בסוף שנות השבעים, לדעתי 1967.

ב1988 עבדתי שם כנהג והיתה מסיבת אלף מכוניות.

 

מצד אחד זה רף סביר לאבטחת הון ויציבות חברה, ומצד שני זה רף גבוה ליזם צעיר שמתחיל מאפס.

 

כנראה שזו תקנה שדחפו לוביסטים, תחפש ממתי זה ואיפה התקבלה החלטה ממשלתית או חקיקה בכנסת, אולי תוכל לאתר פרוטוקול דיון, ואולי תוכל לבקש סעד משפטי.

 

יש היום מדינאים שרוממות כלכלת השוק בגרונם, יש מצב שישנו את ההגבלה.

 

דרך שנייה, להתאגד כמה יזמים יחד.

גם רמי לוי התחיל כבעל מכולת....

[Night Driver]

לפני 6 שעות, Buki כתב:

קח דוגמא אחרת. 

 

אני פותח חברת שליחויות, קונה 5 סוזוקי אלטו ומגייס 5 שליחים, השכר שאני משלם הוא לא משהו אז יש אצלי תחלופה גדולה של עובדים. המכוניות נוסעות הרבה, אני לא חייב קצין רכב כי זה עד 40 כלי רכב, לא חייב שום דבר בעצם חוץ ביטוח רגיל לכל נהג וטסט פעם בשנה. 

 

אני לא רואה הבדל בין זה לבין חברת השכרה, אז מדוע החקיקה שונה?

כי העובדים שלך באחריותך ויש רגולציה בנושא אחריות המעביד. בהשכרה אתה שולח אדם ללא הדרכה, ללא הכשרה וללא אחריות שלך.

 

זה שהרגולציה הרבה פעמים עקומה זה ידוע (למשל לפני כ 10 שנים ניהלתי מלחמה ארוכה וקשה עם ב"ל שיאפשרו לי לשלם לעובד נכה נסיעות בלי שזה יכלל בסכום הכללי שמותר לו להרויח ועמד אז על 1800 ש"ח או כיבוי אש שדרשו בהתחלה ספקינקלרים באולם הייצור שהחומר הכי דליק שם היה הגלגלון של הכיבוי אש) ואני מאמין שגם פה יש עודף רגולציה ואף אחד היום לא יכול להתחיל כמו שאלדן התחילה.

לפני 3 שעות, ארז באר שבע כתב:

אלדן, התחילה עם שלוש מכוניות קונטסה, אי שם בסוף שנות השבעים, לדעתי 1967.

ב1988 עבדתי שם כנהג והיתה מסיבת אלף מכוניות.

אחת ב 65. לא היה לו כסף אז השכיר אותה בחלק מהימים ואחר כך קנה עוד 2.

 

מה שיפה זה שהוא נשאר אדם צנוע עם לב ענק.

[lesles]

פות"ש, אם זה החלום שלך, תעבור לחו"ל ותפתח משתמש בTURO.

 

[נקודה טובה]

לפני 21 דקות, lesles כתב:

פות"ש, אם זה החלום שלך, תעבור לחו"ל ותפתח משתמש בTURO.

 

בחו"ל אין כזה מחסור בגלל רגולציה

[PinkDolphin]

לפות״ש:
אני לא מבין בתחום השכרת רכב.
אבל אתן לך את העיצה הסטנדרטית שתמיד, תמיד, תמיד, תמיד נותנים למישהו חושב לפתוח עסק בתחום שאין לו נסיון בו:
לא מתחילים עם עסק עצמאי. אף פעם.
תעבוד שנתיים-שלוש בחברת השכרה, בתפקיד שתואם את הכישורים שלך, ותתקדם לפחות פעם-פעמיים לתפקיד יותר אחראי בה שבו יש לך מבט על רחב יותר על כל ההיבטים של ניהול עסק.
זה מה שעושה חובב בישול שחושב על הקמת מסעדה.

רק אחרי זה, תובל תבדוק אם עדיין קורץ לך להקים חברת השכרה בעצמך (הצד הרכבי בהשכרה זניח לעומת הצד העסקי והשיווקי), ואם כן, תבדוק היטב, עם עו״ד ומישהו מומחה בתחום, לא רק מקריאה באינטרנט ופירסום פוסט כאן, אם יש דרך חוקית לעקוף את המגבלות כדי שלא תידרש השקעה קפיטלית כ״כ גדולה. 

[נתנאל1]

לפני 33 דקות, PinkDolphin כתב:

לפות״ש:
אני לא מבין בתחום השכרת רכב.
אבל אתן לך את העיצה הסטנדרטית שתמיד, תמיד, תמיד, תמיד נותנים למישהו חושב לפתוח עסק בתחום שאין לו נסיון בו:
לא מתחילים עם עסק עצמאי. אף פעם.
תעבוד שנתיים-שלוש בחברת השכרה, בתפקיד שתואם את הכישורים שלך, ותתקדם לפחות פעם-פעמיים לתפקיד יותר אחראי בה שבו יש לך מבט על רחב יותר על כל ההיבטים של ניהול עסק.
זה מה שעושה חובב בישול שחושב על הקמת מסעדה.

רק אחרי זה, תובל תבדוק אם עדיין קורץ לך להקים חברת השכרה בעצמך (הצד הרכבי בהשכרה זניח לעומת הצד העסקי והשיווקי), ואם כן, תבדוק היטב, עם עו״ד ומישהו מומחה בתחום, לא רק מקריאה באינטרנט ופירסום פוסט כאן, אם יש דרך חוקית לעקוף את המגבלות כדי שלא תידרש השקעה קפיטלית כ״כ גדולה. 

מסכים לגמרי איתך

 

עסק פרטי זה דרך רצופה באכזבות ולהתחיל את זה ללא ניסיון וידע רחב זה שיגיון לא קטן, לא אומר שאין סיכוי אבל הסיכון יותר