ערבים מיהודה ושומרון יוכלו לטוס מנמל תעופה רמון, ואיך יגיעו לשם? מותר לרכב עם לוחיות פלסטיניות לנסוע על כביש 90?

[sperial]

השקעה לא סבירה יחסית לתועלת הצפויה, בתוספת נזק נופי וסביבתי עצום.

[vadim6385]

אם הייתה רכבת לאילת, לא היה טעם לנסוע לשם עם רכב.

לפני 1 דקה, sperial כתב:

השקעה לא סבירה יחסית לתועלת הצפויה, בתוספת נזק נופי וסביבתי עצום.

התועלת יכולה להיות מאוד גדולה.

 

א) נגישות של אילת למרכז, גישה לתיירים, ותעסוקה לתושבי אילת.

ב) שינוע סחורות מנמל אילת, אפילו איפשהו בתור תחליף חלקי לתעלת סואץ.

ג) חיבור רכבת עתידי אפשרי לירדן ומצרים (רצית רכבת לילה לקהיר, קיבלת).

 

הכל מתחיל ונגמר בזה שלממשלה אין ראיה לרחוק.

[ניקו פ.]

דווקא רכבת מהירה יכולה להיות מאוד כלכלית לכולנו. למשל, אם רכבת יכולה להביא אותי בשעתיים לאילת נניח, אז זה לא מופרך שאסע לשם לעשות קניות גדולות ויקרות ללא מע"מ. זה גם יעשה טוב לעסקים באילת וגם יעשה טוב לציבור לאור זאת שעסקים במרכז יהפכו להיות אטרקטיביים. 

לא שאני אי פעם חולם שנקבל פה רכב מהירה, אבל בסדר. כתבתי בגדר הפנטזיה. 

[Mech Morphix]

אף אחד לא רוצה שתעשה את זה, אם אני לא טועה זה בניגוד לחוק היבש

[Night Driver]

לפני 19 דקות, ניקו פ. כתב:

דווקא רכבת מהירה יכולה להיות מאוד כלכלית לכולנו. למשל, אם רכבת יכולה להביא אותי בשעתיים לאילת נניח, אז זה לא מופרך שאסע לשם לעשות קניות גדולות ויקרות ללא מע"מ. זה גם יעשה טוב לעסקים באילת וגם יעשה טוב לציבור לאור זאת שעסקים במרכז יהפכו להיות אטרקטיביים. 

לא שאני אי פעם חולם שנקבל פה רכב מהירה, אבל בסדר. כתבתי בגדר הפנטזיה. 

ואז יבטלו את הפטור ממע"מ, הרכבת לא תהיה כלכלית ויסגרו אותה.

בגללך גם לא תהיה רכבת וגם לא יהיה פטור ממע"מ.

[ניקו פ.]

מי יבטל? אותם האנשים שבנו את הרכבת?

אלו מראש לא היו מקימים אותה. 

[עידן משה]

לפני שעתיים, vadim6385 כתב:

אם הייתה רכבת לאילת, לא היה טעם לנסוע לשם עם רכב.

התועלת יכולה להיות מאוד גדולה.

 

א) נגישות של אילת למרכז, גישה לתיירים, ותעסוקה לתושבי אילת.

ב) שינוע סחורות מנמל אילת, אפילו איפשהו בתור תחליף חלקי לתעלת סואץ.

ג) חיבור רכבת עתידי אפשרי לירדן ומצרים (רצית רכבת לילה לקהיר, קיבלת).

 

הכל מתחיל ונגמר בזה שלממשלה אין ראיה לרחוק.

זה בדיוק ראיה עתידית, מה שאין לאלה שיושבים שם בירושלים...

יכל להיות פשוט מעולה רכבת לאילת, לכל צורך, קניות, טיול וכו׳.

[eladns]

אני רוצה רכבת מירושלים למלונות ים המלח

 

[motior]

הרכבת לאילת תוכננה בין השאר בשנים 1958, 1963, 1974, 1977, 1984, 1986, 2003, 2009, 2016, 2021

נראה לי שלהרבה ממשלות הייתה ראייה עתידית, אבל לא ראיית ההווה.

https://he.wikipedia.org/wiki/מסילת_הרכבת_לאילת

[Fazer]

לפני 4 שעות, ניקו פ. כתב:

דווקא רכבת מהירה יכולה להיות מאוד כלכלית לכולנו

לא בהכרח לקניות נטולות מע"מ - אבל יוצאים בבוקר, שעתיים ברכבת, שוחים קצת בים, נהנים מספורט ימי, אוכלים באיזו מסעדה, ולוקחים רכבת בחזרה למרכז בערב.

 

אחלה Day trip בעיני.

[vadim6385]

לפני 6 דקות, Fazer כתב:

לא בהכרח לקניות נטולות מע"מ - אבל יוצאים בבוקר, שעתיים ברכבת, שוחים קצת בים, נהנים מספורט ימי, אוכלים באיזו מסעדה, ולוקחים רכבת בחזרה למרכז בערב.

 

אחלה Day trip בעיני.

אז איך מלונות ירוויחו?

 

היום יש באילת מסות של אנשים שמסתובבים בין חנויות ולא קונים שום דבר.

ככה יהיו מסות של אנשים שיסתובבו בין בתי מלון, אבל לא יזמינו חדרים.

[ניקו פ.]

לפני 3 דקות, vadim6385 כתב:

אז איך מלונות ירוויחו?

יהיו תחרותיים במחיר ויתנו שירות טוב. 

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2022 על ידי ניקו פ.

[elibaba]

לפני 3 שעות, eladns כתב:

אני רוצה רכבת מירושלים למלונות ים המלח

 

זה מורכב הנדסית (הפרש גובה של כקילומטר!) וגם פוליטית (עובר בשטחי יהודה ושומרון)

[ezuf]

לפני שעתיים, motior כתב:

הרכבת לאילת תוכננה בין השאר בשנים 1958, 1963, 1974, 1977, 1984, 1986, 2003, 2009, 2016, 2021

נראה לי שלהרבה ממשלות הייתה ראייה עתידית, אבל לא ראיית ההווה.

https://he.wikipedia.org/wiki/מסילת_הרכבת_לאילת

היה גם מכרז מתישהו לא? או שבוטל?

אאל"ט קראתי בזמנו שחברה סינית (איך לא) רצתה לתפור את כל המסילה,אבל לא רוצים לתת להם לשלוט.

[DareDevil]

השקעה נכונה בחיבור של נמל התעופה רמון לאילת יהיה דווקא BRT בגלל עלויות הקמה נמוכות וקצרות מועד (בממשלה שמחזיקה את ה3-4 שנים שהיא אמורה להחזיק).

להוסיף רישות נכון של קווים בתוך אילת, הן עבור התושבים והן עבור התיירים. יעלה בכמה רמות את העיר הדרומית.