Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Mazda 6 Executive 2.0 2009


Daniel1129
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1586 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

נדלקתי על הרכב ויש לי הזדמנות לקנות אחת עם 150 אלף קילומטרז מיד ראשונה פרטי

אני נוסע בין עירוני  מידי פעם וחשבתי לרכוש עבורי את הרכב.

 

חיפשתי מידע וספר רכב באינטרנט לגבי שיגרת אחזקה/טיפולים בשביל להכיר יותר לעומק ולא מצאתי  

 

אשמח לשמוע התרונות וחסרונות שכדאי לדעת עליהם 

תודה רבה לעזורים🙏🏼 

 

עריכה אחרונה על ידי Daniel1129
פורסם

הרבה רכב במעט כסף. אין בעיות מיוחדות למעט תושבות מנוע שהחלפתן למקוריות יחסית יקרה (יש 3 מהן ואין טעם לתחליפיות כי הן אינן מחזיקות הרבה). צריכת דלק לא נמוכה בערך 1:12 בין עירוני 1:8 עירוני (תלוי בכובד הרגל). תבדוק שבוצעו טיפולים שוטפים ושהוחלפו פלגים אירידיום ב - 120,000 ק"מ. בק"מ הזה שווה גם לבדוק בולמים, משולשים ופרונט. ברגיל שכמובן גם צמיגים ומצבר. ספר רכב תוכל למצוא באנגלית בגוגל mazda 6 2009 manual או לפנות למאזדה בישראל וישלחו לך במייל קובץ PDF. 

הדגם הקודם לו והבא אחריו נחשבים למוצלחים יותר, אבל הקודם כבר מיושן והחדש יותר ידרוש כמובן תקציב גבוה יותר. 

בהצלחה !

×
×
  • תוכן חדש...