מיצובישי אאוטלנדר חדש - סיכום 8000 ק"מ

[מיץ פטל]

בתאריך 2.12.2021 בשעה 19:50, outlander כתב:

 

3) האורות היו גבוהים ולא מכוונים. תקופה ארוכה נסעתי כשמהבהבים לי, מדליקים אורות מצוקה. כמעט מכות. אני מהבהב בחזרה וזה נרגע (כי קולטים שאני לא על אורות גבוהים). נסעתי לחברה והאורות כוונו למצב תקין. עכשיו נדמה לי שזה פחות מאיר למרחוק, אני מקווה שאני מדמיין. בכל מקרה מבסוט שלא מסנוור אף אחד, לא הייתי רוצה שיעשו לי את זה.

 

מעניין!

בשבוע שעבר במהלך נהיגה בחשכה נסע מאחורי רכב שלא הפסיק לסנוור אותי בצורה מטרידה.

ברמזור הוא עמד לצידי. ביקשתי מהנהגת לפתוח חלון ושאלתי אותה אם היא מודעת לכך שהיא באורות גבוהים.

לדבריה היא לא בגבוהים ושבאופן כללי אם הייתה יכולה להפרד מהקללה של הרכב הזה הייתה שמחה. אאוטלנדר חדש.

כנראה שמדובר בתקלה רוחבית.

 

תמשיך להנות ותודה על השיתוף.

 

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2021 על ידי מיץ פטל

[yulianx]

אורות לד מסנוורים לא רק באוטלנדר, אני נתקל במגוון רכבים שמסנוורים.

[מיץ פטל]

עובדתית סידרו לו את זה...אז משהו לא תקין.

והסינוור הוא ברמה לא סבירה - מיקוד ישר למראה.

[outlander]

לפני 36 דקות, מיץ פטל כתב:

באופן כללי אם הייתה יכולה להפרד מהקללה של הרכב הזה הייתה שמחה.

 

תגיד לה שבאופן כללי יש רשימת המתנה של מאות איש, אז היא יכולה להיפרד מהקללה ולהרוויח עוד כמה אלפי שקלים על הדרך... בטח יהיה מי שיקנה גם ב20 מעל המחירון.

 

קצת נסחפה עם התגובה שלה, סך הכל משהו שמסדרים בחברה בכמה שניות. או שאתה הגזמת בשמה...

[מיץ פטל]

לא הגזמתי כלל, ולא בשמה. לא מכיר אותה. שיתפתי וזהו.

תהנה ותשתף.

[רועי5]

לפני 22 שעות, discoTD5 כתב:

והקשר בין הספורטאז' לנושא השרשור? 

קונצנזוס? אצל מי? 

אם כבר ה 3008 היא קונצנזוס של מנהגי כביש מושחזים. אבל היא עדיין SUV. 

 

1. sheer size. וטוב שהבהרת שאסור לסטות מנושא השירשור ולהשתמש בדוגמאות או הקשרים. להבא אשים לב.

2. במבחני הרכב אותם קראתי זו הדעה הרווחת. לא קראתי את כולם כמובן.

3. יש לי נסיון רחוק עם 3008, גם בנסיעת מבחן, גם אחרת, לא ממש זוכר, הגם שהחוויה היתה כנראה עדיפה, אבל הנסיון עם הקוריאנית פשוט טרי מאוד.

[motizkn]

תתחדש ומאחל לך להנות ממנו,

לפחות הפעם באמת קניתה רכב מודרני שסוגר את הפער העצום של הדגם הקודם.

 

[ALÞћÃ]

תתחדש ותהנה, האאוטלנדר החדש מרשים למדי חיצונית ; בישראל SUV בעיקר מאפשר לך להבחין בפקק קצת מוקדם יותר מנהג משפחתית וגם להתבאס מוקדם יותר בהתאמה. היתרון היחיד שלו מבחינתי הוא הכניסה/יציאה מבלי לשבור את הגב - כיום כשאני עם 25~ ק"ג עודפים בהשוואה לחודשיים אחורנית, אני מרגיש את זה היטב כשאני נכנס ויוצא מהמאזדומטית שלי.

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2021 על ידי ALÞћÃ

[adi89]

תתחדש, מעניין למה ביפן הטיפול הוא כל 8,000 ק"מ ובארץ כל 15,000, זה אותו הרכב והאקלים לא כ"כ שונה... שיווק על חשבון אמינות שוב פעם ?

[ronrcz]

לפני 21 שעות, ronrcz כתב:

התחושה הכבדה של נהיגה במשאית זה לא בגלל הגודל הפיזי של הרכב זה בגלל  התחושה שאתה מקבל מהשלדה וההגה,ככה קיה כיילו את הרכב.

יש מספיק רכבים מאותו הסגמנט שמרגישים קלילים וזריזים לתנועה בתחושת הנהיגה בהם.

לגבי המיצובישי ,למרות שלא נהגתי עליו ,הוא מרגיש מעולה מבפנים,עם השילוב הבהיר נראה ממש יפה,מבחוץ הרכב מכוער ומוגזם ,נראה כמו משאית, לא כמו SUV,ממה שראיתי מבחנים עליו,לא מדובר ברכב מוביל סגמנט אבל בשיפור גדול מצד מיצובישי ,זה כן.

יש הבדל גדול בין האקלים בישראל ליפן,אנחנו נמצאים במדבר ,יש המון אבק באויר ,יותר חם כאן,והתקופות החמות נמשכות הרבה יותר זמן מאשר ביפן.