כבר כאן - אופל מוקה חשמלי במחיר מפתיע

[farkash7]

לפני 12 שעות, yulianx כתב:

משהו טוב עובר על אופל מבחינה עיצובית, הקורסה נראית מצוין, האסטרה בכלל וגם המוקה מפתיעה.

אופל בדרך כלל מייצרים רכבים שנראים לא רע-טוב מאוד.

[vadim6385]

לפני כשעה, רועי5 כתב:

לא חדש, הסיכוי שאתה תקנה אוטו שמגיע מהמדינה המשוקצת הזו שאוכלים בה בגטים, נמוך יותר מהסיכוי שחמינאי יחזור בתשובה ויחפש איפה מתגיירים בטהרן.

לא קשור לבגטים וחמינאי. אני נרתע מזה מסיבה אחרת.

 

אני לא הייתי עכשיו רכב חשמלי בכללי, כי עם הקצב שבו הם מתפתחים, זה כמו מחשבי PC לפני 20 שנה או סמארטפונים לפני 10 שנים. אתה קונה משהו, ותוך חצי שנה-שנה הוא כבר לא רלוונטי.

אותו דבר עם רכב חשמלי עכשיו. אני נרתע מזה, כי מחר ייצא הדבר החדש והמגניב הבא, ואני אשאר עם גרוטאה ששפכתי עליה מאות אלפי שקלים/עדיין חייב עליה מאות אלפי שקלים, וכבר שווה בקושי חצי מזה.

 

מצד שני גם רכב בנזין/דיזל/היברידי חדש לא הייתי קונה, כי זה כבר עכשיו לא רלוונטי.

 

ואם צריך רכב חדש, לדעתי מה שנשאר זה רק לקנות יפנית/קוריאנית משומשת פשוטה ואמינה עם מינימום שכלולים, מהסוג שמחזיק עד חצי מיליון בתחזוקה בסיסית, ולחכות עד שייסגרו על הטכנולוגיה המנצחת ותהיה האטה בהתפתחות.

 

ואם כבר בגטים, אני חושב שPSA עשו לאופל רק טוב. סוף סוף התחילו לבנות מכוניות שאנשים אשכרה רוצים לקנות.

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2021 על ידי vadim6385

[dorsht]

לפני כשעה, AsElior כתב:

רכב שקולע לשוק הישראלי גם מבחינת מחיר וגם מבחינת עיצוב

אבל לא מבחינת הסמל\היצרן.

[vadim6385]

לפני 31 דקות, dorsht כתב:

אבל לא מבחינת הסמל\היצרן.

פעם אופל היו ברמה של VW/אודי. באמת, אופל אסקונה הייתה לא פחות איכותית מאודי 80, וקדט/אסטרה היו ברמה של גולף, אם לא יותר.

אבל מה לעשות שב15-20 שנה האחרונות אופל בנו מכוניות מתפרקות בחסות GM שראו בהם נטל וחיפשו רק איפה לחתוך פינות, והם הגיעו למה שהגיעו.

 

תגחך על הישראלי הפרימיטיבי והמקובע כמה שאתה רוצה, אבל אתה לא יכול ברגע אחד לתקן נזק של 15 שנים.

[llaavvii]

אכן השוק הישראלי קשה (ובצדק) עם האופל
אבל שכן שלי (שמחזיק כרגע שתי אינסיגנה מזדקנות) טוען שמבחינת WFM הם מעולים.

[yulianx]

למעט ירידת ערך אולי, השוק לדעתי מפסיד, לפחות בגיזרת הסופר מיני רכב מצוין.

[ZNoam]

וואלה נראה אטרקטיבי מאוד

[Mike808]

לובינסקי עשו עבודה מאוד יפה עם פיג'ו בשנים האחרונות, ונראה שגם סיטרואן על מסלול דומה והתדמית של המותג משתפרת.

אני מניח שגם עם אופל נעשים מאמצים דומים, במקביל לשדרוג ליין הדגמים ותמחור אגרסיבי, אני מניח שהשינוי בקרב דעת הקהל גם יגיע מתישהו.

[avi 1234]

לפני 15 דקות, Mike808 כתב:

לובינסקי עשו עבודה מאוד יפה עם פיג'ו בשנים האחרונות, ונראה שגם סיטרואן על מסלול דומה והתדמית של המותג משתפרת.

אני מניח שגם עם אופל נעשים מאמצים דומים, במקביל לשדרוג ליין הדגמים ותמחור אגרסיבי, אני מניח שהשינוי בקרב דעת הקהל גם יגיע מתישהו.

המצב כיום של פיגו בארץ זה למרות לובינסקי - שלא לקחו אחריות על מגוון בעיות ידועות.

ההצלחה של ה 3008 לא קשורה ללובינסקי.

לרכב הנ"ל יש ערך מוסף שגרמה לו להצלחה רבה.

לא ראיתי שסיטרואן מתרוממת.

 

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2021 על ידי avi 1234

[nameuser]

רכב מגניב, תודה על השיתוף 

[discoTD5]

לפני 6 שעות, avi 1234 כתב:

המצב כיום של פיגו בארץ זה למרות לובינסקי - שלא לקחו אחריות על מגוון בעיות ידועות.

ההצלחה של ה 3008 לא קשורה ללובינסקי.

לרכב הנ"ל יש ערך מוסף שגרמה לו להצלחה רבה.

לא ראיתי שסיטרואן מתרוממת.

 

יבואן לא יכול לעשות דבר ללא הנחיה מפורשת ומדוייקת מהיצרן. 

 

ליצרן יש שיקולים משלו, שהשוק הישראלי הוא אחד הזניחים שבהם. 

 

המוקה מגניבה. 

[PriceDevil]

בתאריך 30.8.2021 בשעה 18:11, PriceDevil כתב:

בקרוב יגיע לישראל האופל מוקה בגירסתו החשמלית מצויד ביחידת הכח המוכרת של הקונצרן (136 כ"ס)

מצויד בסוללה בנפח 50kWh.

0-100: 8.5 שניות

טווח WLTP: כ-322 ק"מ

 

המחיר 142900 ש"ח 5000 ש"ח פחות מהקורסה!

 

והנה היא במלוא הדרה כפי שנצפתה בחניון של לובינסקי

 

 

למען הסדר הטוב: המוקה המצולמת איננה חשמלית. היא מרמת הגימור הגבוהה של גירסת הבנזין, מאובזרת באופן די דומה, ומתומחרת במחיר זהה לחשמלית.

[Monopusto]

יש צפי לגרסאות הבנזין?

[PriceDevil]

מה שמצולם בתמונה הוא גירסת הבנזין הבכירה.

 

השמועות (וההיגיון) מדברים על השקה אחרי החגים.

[airsof]

חמודה 
אחלה רכב לשימוש עירוני