Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1763 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אשמח לעזרת מקצועני הפורום

המדובר בקורולה 2009 אוטומט, 135,000 ק"מ

לאחרונה בטורים 2, כשהאוטו קצת מתאמץ, יש איזה חירחור מעצבן שמפסיק כשהטורים עולים או יורדים מ 2

הלכתי לכמה מוסכים...

התושבות בסדר

הקופסא של פילטר האויר חוברה יותר טוב

הפלסטיק שמכסה את המנוע הוסר

ועדיין יש רעש.

באחד המוסכים הצלחנו להגיע אל הרעש ע"י לחיצה על הגז והברקס בדרייב וכשהגענו לטורים 2 נשמע החירחור.

אשמח מאוד לדעת כיוונים מה זה יכול להיות???

עריכה אחרונה על ידי בלנו 2002
פורסם

אהלן,

ללא הקלטת הרעש, מדובר על משחק ניחושים ולא אבחנה מושכלת.

אנא ממך אם באפשרותך להקליט את הרעש.

 

בשורות טובות.

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם

תודה רבה על המענה

הבעיה היא שתוך כדי נסיעה קשה להקליט כי זה לא רעש ח-ז-ק

ובמצב עמידה ללחוץ על הגז והברקס שוב, אני רוצה להימנע כדי לא לעצבן את הגיר.

פורסם
לפני 3 שעות, ארי62 כתב:

אני חושב שאני יודע על מה אתה מדבר היה לי את זה. אצלי  כויילים/פלגים פתר את הבעיה.(קורולה רובוטית)

איך אני יכול לבדוק דבר כזה?

כלומר אפשר לבדוק את זה , במחשב?

או להחליף ולקוות שאז הבעיה תיפטר?

×
×
  • תוכן חדש...