יש

[punto_gt]

יש מנתק והוא נכנס ב 6800 הוא פשוט נשמע שונה

ואגב כדי שהגיר לא יעביר הילוך בפוקוס צריך לשים בראשון וללחוץ על כפתור ה HOLD

מניסיון...

[DJO]

לי אין כפתור הולד. יש לי OD.

 

ואני הייתי בראשון ועברתי %100 את ה 6800 סל"ד.

 

יכול להיות שמשהו השתנה במודל 2003?

[שמר]

בוא נתחיל ככה : מה אתה מצפה ממנתק הצתה לעשות ?לכבות לך את המנוע ?

[DJO]

אמרו לי ששמועים פק כזה ואז המנוע נכבה או שעובר לניוטרל משהו כזה.

[יובל]

אמרו לי ששמועים פק כזה ואז המנוע נכבה או שעובר לניוטרל משהו כזה.

 

הא??

לא

 

מנתק הצתה פשוט לא יתן לך לעבור סל"ד מסויים, כשתגיע לסל"ד הזה המנוע ירד מעט (כמה עשרות/מאות סיבובים) במספר הסיבובים שלו ויעלה חזרה אם אתה ממשיך (בחוכמתך) ללחוץ על הגז.

 

ניתן להשוות זאת לטרמוסטט בתנור. מגיע לטמפרטורה מסויימת, מנתק את החימום וממשיך לחמם כשיורדת מעט הטמפרטורה.

[אוהד]

זה בטח דומה למנתק שנמצא במכוניות הקונצרן (פולסווגן ואחיותיה)

 

הטורים פשוט מתייצבים על 7000 או על כמה שנקבע מראש וכמה שלא תלחץ הם לא יעלו משם.

זה לא מנתק שגורם לנפילות ועליות סל"ד כמו שבטח תשמע במפגש שאנשים לוחצים ואז המנתק נכנס ואתה שומע מעין גמגום כזה עד שמעבירים הילוך.

[שמר]

אמרו לי ששמועים פק כזה ואז המנוע נכבה או שעובר לניוטרל משהו כזה.

 

 

בבקשה.

 

לך למי שאמר לך את זה ותן לו סטירה בכל הכח.

תגיד לו שאני שלחתי אותך.

 

מנתק ההצתה מפסיק לחלקיק שנייה את ההצתה למנוע ברגע שאתה עובר סל"ד מסויים.

מייד ברגע שהמנוע יורד חזרה בטורים ההצתה מתחדשת ,עד לעלייה לסל"ד המקסימלי המותר ,ניתוק וחוזר חלילה.

בפועל המנוע יגיע ,במקרה שלך , ל-6800 סל"ד , ואז יעבוד בסל"ד הזה תוך גמגום מהיר מאוד (עלייה וירידה של הסל"ד).

אם תלחץ גז בניוטרל בלי לעזוב , תראה שהטורים מתייצבים על 6800 סל"ד ולא עולים יותר.

לא לעשותת את זה בשום אופן ברכב ישן אלא אם אתה רוצה מנוע חדש ויקר...(זה מתי ששומעים את ה-פק הזה והמנוע נכבה , קוראים לסוג מנתק הצתה הזה אוברול.

[ORacing]

חבר'ה, פוקוס 1.6, יש מנתק אבל לא תגיע אליו בגלל התיבה האוטומטית, בידני תגיע...

[שמר]

חבר'ה, פוקוס 1.6, יש מנתק אבל לא תגיע אליו בגלל התיבה האוטומטית, בידני תגיע...

 

אתה מוזמן לפגוש אותי ואדגים לך כיצד ניתן להגיע למנתק גם עם תיבה אוטומטית.

 

אופן הביצוע :

1. ניוטרל

2. הילוך ראשון.

3. הילוך שני.

4. כל התשובות נכונות.

 

 

מי אמר למי,פרט נמק,הסבר ומחק את המיותר...

[DJO]

תודה על ההסבר

אבל בכל מקרה לפחות אצלי נראה שהניתוק הוא על מעל 6800 אני אבדוק שוב אחר כך.

[focus RS]

יש גם יש מנתק הצתה בפוקוס 1.6 אוטו

הוא נכנס ב 6900 בדוק

 

ושלום לכולם

[Shays]

זה בטח דומה למנתק שנמצא במכוניות הקונצרן (פולסווגן ואחיותיה)

 

הטורים פשוט מתייצבים על 7000 או על כמה שנקבע מראש וכמה שלא תלחץ הם לא יעלו משם.

זה לא מנתק שגורם לנפילות ועליות סל"ד כמו שבטח תשמע במפגש שאנשים לוחצים ואז המנתק נכנס ואתה שומע מעין גמגום כזה עד שמעבירים הילוך.

 

לגבי הקונצרן או לפחות בגולף שלי יש מנתק הצתה והוא מגיע די מוקדם 6200 סל"ד

בדקתי גם במנוע TDI 90 כ"ס ושם באמת אין מנתק אלא הסל"ד מתייצב.

 

לגבי הפוקוס 1.6 אוטו, לקחתי את הרכב של גיסי היום ותוך כדי שאני נוסע חזרה מהעבודה ומתענג לי מההגה המתקשר נזכרתי בתרד הזה ובדקתי.

 

כן יש מנתק הצתה ב6500 סל"ד

 

שי

[Jeka]

הרבה אומרים שזה בכלל לא בריא...אז למה כולם מנסים להגיעה עליו??