עזרה בקניית מיניוואן

[llaavvii]

אין סתירה בין הדברים מכיוון שאם אתה קונה רכב ב20K פחות ונכנס לעשות טיימינג (רנו) ומשאיר שם חמישיה תוך 2\3 טיפולים את ה סוגר את הפער וחי בתחושה חמוצה,

ומה עוד שמספיק פעמים שנתקעת (נניח עם הסיטרואן) על שטות של צינור לטורבו או איזה חלק שקר אחר כלשהוא שידוע שזה המחלה של הרכב,

הרכב נכנס ליום למוסך הזמן, העלו, רכב חליפי במידת הצורך כבר עולה לך יותר, שלא נדבר אם זה קורה לך (כמו שמרפי הכי אוהב) בדיוק שאתם יוצאים לחופש...

[CX25GTI]

לפני שעתיים, llaavvii כתב:

אין סתירה בין הדברים מכיוון שאם אתה קונה רכב ב20K פחות ונכנס לעשות טיימינג (רנו) ומשאיר שם חמישיה תוך 2\3 טיפולים את ה סוגר את הפער וחי בתחושה חמוצה,

ומה עוד שמספיק פעמים שנתקעת (נניח עם הסיטרואן) על שטות של צינור לטורבו או איזה חלק שקר אחר כלשהוא שידוע שזה המחלה של הרכב,

הרכב נכנס ליום למוסך הזמן, העלו, רכב חליפי במידת הצורך כבר עולה לך יותר, שלא נדבר אם זה קורה לך (כמו שמרפי הכי אוהב) בדיוק שאתם יוצאים לחופש...

החמישיה לטיימינג זו הגזמה פרועה , 1500 + מעמ ולא יותר וגם זה כל 5 שנים אז פרופורציות לא יזיקו.

היו לי סיטרואנים ורנו לרוב, מלבד פעם אחת שהרכב תקע אותי (ולא עקב בעיה ברכב אלא בגלל גורם חיצוני) לא נתקלתי בבעיה .

דווקא רכבים יפנים\ קוראנים השאירו אותי תקוע בצד הדרך...

[llaavvii]

אז אני יכול לאתגר אותך, רכב של חבר נכנס לטיפול + טיימינג (לפני שנה +) ויצא עם חשבון (כולל מע"מ 5400 ש"ח) ללא שום דבר מיוחד למעט הטיימינג ורפידות בלם קדמיות.

[O.R.]

קח בחשבון שאומנם יש ב-ורסו 7 מקומות, אבל הוא צפוף מאוד (אולי הכי צפוף בקטגוריה).

במידה ויש באמת צורך בכל 7 המקומות, הייתי בודק אפשרות אחרת.

רכב אמין עם צריכת דלק סבירה לקטגוריה, זהו.

 

[vladclar]

אצלי בוורסו מצליחים לנסוע  נסיעות ארוכות 6 נוסעים , כאשר הכי נמוך הוא 1.60מ'.

יש אפשרות לשחק עם כל אחד מהמושבים בשורות 1+2 ( מה שלא קיים באאוטלנדר, למשל ).לכן בצד הנוסע יושבים אחד אחרי השני בעלי רגליים יותר קצרות.

סיטרואן אמנם יותר מרווח, אבל המושבים 6+7 עדיין מתאימים לילדים, בדיוק באותה המידה כמו בטויוטה. גם הבגאז' כמעט ולא קיים כאשר כל המושבים תפוסים. 

7 מושבים בשימוש+ בגאז' סביר מצריך מיניוואן מקבוצה אחרת לגמרי. 

עריכה אחרונה ב-11 ליולי, 2021 על ידי vladclar

[ST12345]

למיטב זכרוני שורה 2 באאוטלנדר כן נעה על מסילות, רק שהחלוקה שם היא 1 + 2 ולא 3 מושבים נפרדים. מזגן לא מוצלח כלל. 

המרווח בשורה 3 של הסיטרואן (גובה, רוחב) שנמדד לא רק בגודל המושב עצמו, הוא יותר טוב מבטויוטה, כמובן ששורה 2 משמעותית יותר מרווחת והמיזוג בשורה 2 של הסיטרואן עם 2 פתחים, אחד בכל צד, כשלכל אחד מפוח נפרד שמוציא אויר ישר גם למושב שורה 3 שמאחוריו, פשוט רחוק שנות אור מהפתח הבודד שיוצא מהדשבורד של הטויוטה (שיהיה חזק ככל שיהיה).

יש לטויוטה לא מעט יתרונות, כמה שלא תשחק עם המושבים, מרווח זה לא אחד מהם.

 

אכן קיה קארנס שקצת יותר מרווח מהטויוטה יכול להיות אופציה, אבל גם הוא יחסית צפוף.

[vladclar]

נכון, באאוטלנדר יש אפשרות להזיז את השורה השניה על מסילה בצורת 2+1.

אבל החסרון הגדול של מיצובישי במבנה המושבים בשורה הזאת - שני מושבים גדולים ועוד חצי מושב ביניהם לעומת 3 מושבים מלאים בכל מיניוואן שהוזכר כאן.

נכון, טויוטה צפופה,  אבל היא מתאימה למשפחה של 6 נפשות עם ילדים קטנים בהחלט.