Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דוושת מצמד קשה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7758 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני נוהג בטויוטה קורולה ידני שנת 94.

היום הרגשתי שדוושת המצמד קשה הרבה יותר מכרגיל.

בדקתי את הרכב על-פי המלצות שמצאתי במספר שרשורים בפורום:

ב"זריקת" הדוושה בסל"ד גבוה האוטו נכבה מייד, אולם נראה לי שבהאצה מהירה שינוי הסל"ד מהיר משינוי המהירות.

אציין שיש לי בעיה ידועה בתיבת ההילוכים - ובכל הכנסה להילוך שלישי התיבה חורקת, אינני מתכוון לטפל בזה עד שאהיה חייב.

האם לרוץ למוסך - האם נגמר הקלאצ' או רק הכבל ?

מה עלול להיות הנזק, והאם יכול להיות קשור למשהו נוסף מלבד מצמד / כבל ?

 

תודה רבה וחג שמח

פורסם

אם אתה חש עלייה מהירה יותר בסל"ד

ולא האצה.

משמע הקלאץ' מחליק!

בגלל זה גם קשה להעביר הילוכים כנראה..

 

צריך להחליף קלאץ'

ולפי דעתי אין שום קשר לכבל קלאץ.

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...