tiksagol

שלום, ברשותי הונדה סטרים 2005, בכיוון פרונט אמרו לי שבולמי הזעזועים הקדמיים גמורים. התקשרתי למוסך ארתור בירושלים, אמרו שיזמינו מקוריים מחו"ל שיעלו כ-2300 ש"ח. האם יש לכם רעיונות איך אפשר למצוא את מספר החלק והיצרן של הבולמים המקוריים אם ברצוני להזמין מחו"ל בעצמי ולחסוך את פערי התיווך ? תודה מראש

עדכון - לאחר 4 חודשים... לקחתי מגאן, מבחינת המקום אנחנו מסתדרים טוב (למרות שקצת קשה להכניס את החגורות - ה"בתים" שלהם קבורים עמוק). הרכב "יושב" טוב מאוד על הכביש, אבל מרגיש קצת כמו עגלה, צריכת הדלק בהתאם: בסביבות 11 ק"מ לליטר (לנסיעה שחציה עירוני וחציה במרחבים). - מבחינת זריזות המגאן לא מתקרבת לרכב השני שלי - טויוטה קורולה ידני בן 14... תודה לכולם על ההמלצות !

תודה רבה לכל העונים, אני נוטה לקחת מגאן - בגלל שילוב המרחב והבטיחות. האם יש למישהו מידע לגבי האפשרות להתקין במגאן כפתור לביטול כרית אוויר של הנוסע (במוסך החברה כפי שנאמר לגבי הפוקוס). שוב תודה לכולם !

שלום, החלטתי לקחת רכב ליסינג מהעבודה כדי לפנות מקום ל-3 ילדים קטנים מאחור - כולם עם מושבי בטיחות. המגבלה הראשונית: הרכב צריך להיות בקבוצה 2 של הליסינג (עד 100K ש"ח). הדרישה החשובה ביותר שלי: הרבה מקום מאחור. דרישות נוספות, בחשיבות הולכת ויורדת: אפשרות לבטל (זמנית) כרית אויר לנוסע מקדימה בטיחותי חסכוני בדלק יכול להיות נחמד גם: 5 דלתות ידני אשמח לשמוע הצעות והתנסויות מאנשים שנסעו עם 3 ילדים מאחור. ההתלבטויות שלי כרגע: סקודה רומסטר, יונדאי I30, רנו מגאן, פורד פוקוס, טויוטה קורולה, מאזדה 3, סיטרואן C4 (שברולט ויואנט נפסל בגלל שתיינות). תודה רבה !

שלום, אני נוהג בטויוטה קורולה ידני שנת 94. היום הרגשתי שדוושת המצמד קשה הרבה יותר מכרגיל. בדקתי את הרכב על-פי המלצות שמצאתי במספר שרשורים בפורום: ב"זריקת" הדוושה בסל"ד גבוה האוטו נכבה מייד, אולם נראה לי שבהאצה מהירה שינוי הסל"ד מהיר משינוי המהירות. אציין שיש לי בעיה ידועה בתיבת ההילוכים - ובכל הכנסה להילוך שלישי התיבה חורקת, אינני מתכוון לטפל בזה עד שאהיה חייב. האם לרוץ למוסך - האם נגמר הקלאצ' או רק הכבל ? מה עלול להיות הנזק, והאם יכול להיות קשור למשהו נוסף מלבד מצמד / כבל ? תודה רבה וחג שמח