תיקון כיפוף וצבע של חלק פח

[sagig]

בוקר טוב,

התעוררתי לבשורות רעות - משהו/מישהו דפק לי את הרכב והשאיר שתי נקודות בהם הפח מקופף ויש פריצה לצבע הבסיס (מצורפת תמונה).

האם במקרה זה יש צורך לבצע צביעה של כל דלת תא המטען או שצביעה מקומית יכולה לתת תוצאות מספקות? (מספקות = בלי חלודה בעתיד ושינוי צבע מינימלי בין איזור צבוע לצבע המקורי)

אשמח לדעת גם מהו סדר הגודל הצפוי של תיקון שכזה? 

ואשמח להמלצות לפחח/איש צבע מומלץ באיזור חיפה

 

תודה רבה

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2021 על ידי sagig

[itaysamurai]

אתה יכול ללכת על שתי אופציות.

1. PDR שיוציא את הפגיעות החוצה אבל תצטרך תיקון צבע נקודתי עם מכחול - מה שבטוח יראה אבל ישמור אותך מחלודה.

2. פחחות וצבע רגילים. סביר שיהיה הבדל בצבעים באיזור התיקון.

עבודות כאלה, מן הסתם כתלות באיכותן, יכולות לעלות 500-1000 ש"ח.

[sagig]

פניתי לבעל מקצוע מתחום ה-PDR והוא אמר (מהסתכלות על התמונה בלבד) כי לדעתו PDR לא מתאים במקרה הזה מכיוון שבכל מקרה יהיה צורך בתיקון הצבע בצורה מקצועית - האם זו מסקנה הגיונית?

בנוסף, פניתי לבעל מקצוע מומלץ מאיזור חיפה - "מוקד הרכב חיפה", והומלץ לי על תיקון פחחות וצביעת כל הדלת.

השאלה שלי היא האם הצבע שייושם על ידי בעל המקצוע יהיה עמיד כמו הצבע המקורי ויחזיק, בשאיפה, כמו חיי הרכב? או שקיים סיכוי טוב שזה יורד את עמידות הצבע של הדלת משמעותית?

 

תודה על התגובה!

[itaysamurai]

איש ה-pdr צודק, אבל נתתי לך את האופציה הזולה יותר.

כי אם הולכים על צבע גם ככה, ה-pdr מיותר.

לגבי עמידות צבע לאורך זמן, זה כמובן תלוי במקצועיות הצבעי. בפירוש ניתן להשיג תוצאות שלא יורדות ברמתן מצביעה במפעל.

[ronrcz]

יש צבעים שיודעים לעשות ריטוש ואז מתאימים את הצביעה הנקודתית למקום הפגוע,אבל פה מדובר בכסף קטן והם לא אוהבים להתאמץ.

[sagig]

לפני 16 שעות, itaysamurai כתב:

לגבי עמידות צבע לאורך זמן, זה כמובן תלוי במקצועיות הצבעי. בפירוש ניתן להשיג תוצאות שלא יורדות ברמתן מצביעה במפעל.

אם כך אלך על צביעה של הדלת כולה  + תיקון פח כמובן.

 

@ronrcz אעדכן את איכות הביצוע בראשון לאחר התיקון!