Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2007 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום,

 

ברשותי קליאו 2018 1.2 טורבו עם מד נסוע של 55960קמ 

בבדיקה הערב ראיתי כשהמנוע היה קר ומונע

שנוזל הקרור מתחת למינימום, ממש מתחת.

נוזל הקרור צבעו שקוף (תקין ? )

בכל מקרה בטיפול האחרון במוסך לא מורשה רנו

(בדיעבד אני מתחרט שלא טיפלתי במורשה..)

לפני 4 חודשים נאמר לי שיש עוד הרבה זמן להחלפת נוזל קרור וכרגע לא חסר.

 

מאוחר יותר הערב - שוב ירדתי לבדוק נוזל קרור כשהמנוע קר ולא מונע שמצב המים אותו דבר.

לא פתחתי את המיכל 

 

מה עושים ? זה מצב תקין ? 

אשמח לדעתכם המקצועית

 

תודה רבה

 

 

 

 

פורסם (נערך)

צבעו של הנוזל קירור המקורי שמגיע מהיצרן הוא צהבהב-שקוף.

המפלס התקין הוא כאשר המנוע קר בין הסימונים MIN ל MAX.

פנה למוסך להשלמת הנוזל, מדובר על כמות קטנה מאוד והיא לרוב תתבצע ללא חיוב. 

*צבעו של הנוזל אינו מעיד על איכותו ותאימות לרכב ניתן להשלים בעזרת נוזל קירור אחר הצבע פחות חושב בעל אותו תקן ואותן תכונות שתואמות לרכב.

עריכה אחרונה על ידי ba323f
  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...