רכב בנזין או רכב בנזין משולב היברידי הכי חסכוני

[shellcase]

יש הבדל ענק בין סטיישן מוגבההת כמו הנירו לבין 208. לגבי תחזוקה - עד כה בשנתיים שיש לנו נירו במשפחה לא הייתה שום תקלה, ובמוסך הכל רגיל.

[liberfarb]

אתה מטפל במוסך מורשה ? תוכל בבקשה להגיד כמה יוצאים טיפולים קטנים וגדולים ? מה הצריכת דלק הכי טובה שיצא לך ? ( אם הבנתי נכון יש לך דגם הייבריד ולא פלאג אין ? (

[shellcase]

הרכב באחריות ואכן מטופל בקיה, לא שונה מכל רכב בסגמנת בעלות הטיפולים, ממש אותו פירוט טיפולים - בשנתיים שהוא אצלינו לא היה משהו שקשור להנעה החשמלית למיטב זכרוני.
צריכת דלק - בנהיגה רגועה 1:22 (תוואי עירוני בעיקר), בנהיגה פחות רגועה מגיעים ל1:18.

[liberfarb]

הבנתי , תודה רבה .

למה בעצם את הנירו ולא טויוטה קורולה האצ'בק למשל ? סתם מסקרן אותי לפי מה הייתה העדפה.

אני בהתלבטות קשה בין הקיה נירו היברידית הדגם המפואר  ( EX אם אני זוכר נכון ) לבין טויוטה קורולה  האצ'בק GR ( הדגם היחודי רמת גימור הספורטיבית) לבין פולקסווגן גולף etsi 1.5 הדגם ההיברידי בקטנה שצפוי להגיע לארץ עד סוף השנה לפי מה ששמעתי .

[meir_gi]

שים לב שהקורולה האצבק צפופה יותר במושב האחורי ובעלת תא מטען קטן משמעותית מהנירו

[liberfarb]

תודה רבה על הטיפ אבל במקרה שלי זה לא פקטור חשוב כי אני רווק ונהג יחיד ברכב .

[shellcase]

לפני 6 שעות, liberfarb כתב:

הבנתי , תודה רבה .

למה בעצם את הנירו ולא טויוטה קורולה האצ'בק למשל ? סתם מסקרן אותי לפי מה הייתה העדפה.

אני בהתלבטות קשה בין הקיה נירו היברידית הדגם המפואר  ( EX אם אני זוכר נכון ) לבין טויוטה קורולה  האצ'בק GR ( הדגם היחודי רמת גימור הספורטיבית) לבין פולקסווגן גולף etsi 1.5 הדגם ההיברידי בקטנה שצפוי להגיע לארץ עד סוף השנה לפי מה ששמעתי .

כי הרכב מיועד למשפחה, כי רציתי את מערכות הבטיחות המובנות (ב2018 רכבים רבים הגיעו עם הגואל נפש שנקרא מובילאיי) מה שמצטרף לרצון ל0 התקנות מקומיות, כי לדעתי בישראל לא יודעים לעבוד בלי לעשות נזק.

[liberfarb]

מסכים איתך לגמרי . המוביל איי הזה הוא אחד הדברים המזעזעים שיש . אני כרגע בכיוון של הגולף  ETSI 1.5

[shellcase]

אז השנה זו השנה שהם פתרו את כל הבעיות עם הDSG?

[liberfarb]

אומרים שבשנים האחרונות יש בודדים שיש להם בעיות עם הגיר / קלאצ' . זה כמעט כבר לא קיים . מצפה לראות את הרכב בארץ ולעשות עליו סיבוב לראות איך הוא

[eyalkar]

 

"אומרים שבשנים האחרונות יש בודדים שיש להם בעיות עם הגיר / קלאצ' . זה כמעט כבר לא קיים" 

 

מי אלו שאומרים?
ראה עדכון:

פרטים על הסכם הפשרה

 

 

[liberfarb]

לפני 15 דקות, eyalkar כתב:

 

"אומרים שבשנים האחרונות יש בודדים שיש להם בעיות עם הגיר / קלאצ' . זה כמעט כבר לא קיים" 

 

מי אלו שאומרים?
ראה עדכון:

פרטים על הסכם הפשרה

 

זו פעם שלישית בה מסכימות פולקסווגן וצ'מפיון לשלם סכומי עתק כפיצוי ללקוחותיהן. ב-2015 סוכמה התביעה הראשונה בפיצוי של 1,300 שקלים ל-50 אלף בעלי מכוניות מארבעת מותגי הקבוצה, שיוצרו בין השנים 2008 ל-2012. ב-2019 הסכימו השתיים לשלם כ-35 מיליון שקלים במצטבר ל-107,388 איש שהחזיקו אז במכוניות פולקסווגן, אודי, סקודה וסיאט שיוצרו בין 2013-2016. 

 

לפי מה שידוע לי אנחנו עוד רגע ב 2021

[eyalkar]

"לפי מה שידוע לי אנחנו עוד רגע ב 2021"

 

הכשלים והבעיות בגיר DSG של קונצרן פולקסוואגן עדיין לא נפתרו ברכבים ממודל 2020. 

 

 

https://www.championmotors.co.il/wp-content/uploads/2020/07/0000048.pdf

 

הסדר הפשרה שאושר ביום  03.10.2019 במסגרת ת"צ 17-03-58915

קיים גם בתיבות ההילוכים מסוג DQ200 שהותקנו ברכבים שיוצרו בשנות מודל יצרן 2017-2019

המיוצרים על ידי קונצרן פולקסוואגן (רכב מתוצרת - VW ,SKODA ,AG AUDI ו -SEAT).

 

 

[liberfarb]

אני לא הולך לקרוא את כל ההסכם אבל אם אתה אומר בטח קראת . בכל מקרה כמעט ואין מקרים .