Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2180 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתקין Racechip של Chip Tuning ליונדאי קונה,השיפור יעלה את ההספק ל210כ"ס(מכ180כ")
אני חייב לחזק את כוח הבלימה שגם במקור הוא חלש
חשבתי להתחיל ברפידות וצלחות מה מומלץ ואיפה כדאי להתקין באזור הצפון

למשלוח.jpg

פורסם

ערב טוב

תתחיל מהחלפה לצמיגים איכותיים יותר.

קח בחשבון שהגיר הרובוטי עלול לעשות לך בעיות בגלל תוספת המומנט והכוח שהוא צריך להתמודד איתו,

ועל זה אף טיונר לא יתן לך אחריות.

אם יגלו במוסך יבואן יונדאי שעשית שינוי במחשב רכב,

יבטלו לך את אחריות הרכב.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

ערב טוב

קופסה נפרדת שעוקפת חיישנים בדרך למחשב,

היה לי ברכב קודם של חברת 

tmc motorsport.

ל racechip יש דילר /סדנא בארץ?

פורסם

צר לי לנפץ לך את הבועה, אבל טיונינג בוקס זה בעיקר בולשיט. מבטיח לך שתוספת של למעלה מ-30 כ"ס לא תראה. לפני שאתה ממהר לשדרג את מערכת הבלימה בעקבות ה"קפיצה" בכ"ס, תעלה את הרכב לדיינו לפני ואחרי שתתקין את הטיונינג בוקס, כדי שתווכח בעצמך שהיא מספקת את הסחורה. מציע לך ללכת על remap - זה באמת עושה את ההבדל.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

צר לי לנפח לך את הבועה שוב,

הקופסא של tmc motorsport,

מעלה לחץ גדישה מ 0.9 באר ל1.5 באר בטורבו,

אתה מרגיש יותר כוח בלחיצה על הגז,

התאוצה משתפרת,

צריכת הדלק לא משתפרת.

זה לא בדיוק יושב בול על הרכב , לפעמים בהחלפות הילוכים , העברה אגרסיבית.

להגיד לך שזה במקום 182 עולה ל 212 סוסים, אני לא דיינו.

אך בכללי יש שיפור נחמד.לדעתי שווה את העלות.

 

פורסם

לכשאתקין אבדוק ואעדכן
אבי,אני מבין שההתקנה קלה אבל במידה ויש בעיות בטורים או בגדישה צריך לכוונן את המכשיר אצלי יש 4 אפשרויות כיוונון
האם כדאי להתקין בסדנא בארץ תמורת 300 שקל או....להתקין לבד ולהתמודד

פורסם

תלוי

אם קנית את הקופסא לבד, ואין דילר בארץ שמייבא את זה,

אין לך על מה ללכת לסדנא, כי אלו תוכניות מוגדרות מראש .

והם גם לא יתנו לך אחריות על כלום.

בארץ למשל הסדנא שמתעסקת את tmc ,מורידה את התוכנה לבד לקופסה ומתקינה לך ברכב כמוצר מוגמר.

לאחר מכן מניעים ובודקים שהכל תקין כולל נסיעת מבחן.

פורסם

קופסא עוקפת חיישנים ושולחת למחשב הטעיה . זה לא ממש דבר בריא למנוע וזה בעיקר יתן יותר מומנט בטווח הבינוני של הסל"ד. תרגיש דחיפה יןתר בריאה אבל גם הגיר שלך לא יאהב את זה והברקסים , או הברקסים שיש לך. בלי שתשפר את הברקסים לא הייתי מעיז לחשוב על תוספת כוח.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

התקנתי את הקופסא,(10דקות עבודה)יש אפשרות לכוונן ידנית ל5 מצבים,החברה ממליצה בברירת המחדל על כיוונון 3
ב3 אין כמעט שיפור בתאוצה,המנוע עובד חלק ושקט יותר
ב4 האופרצייה אחרת לגמרי המנוע מתעורר,גם התאוצה מ0 ל100 עלתה(במדידה קיבלתי בקונה 6.25 שניות)
ב5 המנוע משתולל כך שויתרתי על כיוונון זה
רצוני לציין שהצריכת דלק עלתה בכל הפרמטרים(החברה טוענת שברמה 3 המומלצת צריכת הדלק משתפרת-לא בדקתי)
יש בכוונתי לחזק את הבלמים לקראת הטסט,אשמח להמלצות(בקונה יש צלחות מאווררות מקדימה כך שלעתי מספיק להתקין
רפידות יותר מקצועיות)
מצ"ב סרטון
 

פורסם

מתעלק על השרשור המקורי:

יונדאי קונה הנעה קדמית, מעוניין לשפר את איכות הבלימה, (בעיקר את תחושת הנשיכה הראשונית)  הבנתי שניתן לבצע בשלבים, החלפת רפידות (מה מומלץ?) ולאחר מכן החלפת דיסקים קדמיים.

הרכב בן שנה, באחריות היצרן, האם שידרוג שכזה (רפידות ו/או דיסקים) עלול לפגוע באחריות?

 

תודה!

×
×
  • תוכן חדש...