מצבר רגיל חדש ברכב שצריך מצבר start & Stop - השלכות? רכב נכבה?

[EndlessWave]

היי חברים,

 

קניתי היום רכב פיג'ו 308 סטיישן 2015. 

הרכב עבר בדיקה מטעמי במבדק ונמצא תקין. 

נמצא שהמצבר חלש - אז החליפו לי מצבר למצבר רגיל חדש, כאשר ברכב יש פונקציית start & stop שנקראת eco.

 

נהגתי ברכב היום לכמה סידורים, והרכב היה סבבה לגמרי. 

אך פעם אחת, ביציאה מהחנייה, כשעצרתי בעצור, הרכב כבה לחלוטין.

 

האם זה יכול להיות בגלל המצבר הלא מתאים? האם החלפת המצבר למצבר stop & start תפתור את הבעיה?

האם זה בגלל פלאגין / מצת או משהו כזה (הם היו צריכים להיות מוחלפים, הרכב עבר טיפול והם הוחלפו)? 

מה הסיכוי שיש בעיה קשה שלא נמצאה במבדק?

 

עריכה אחרונה ב-9 למרץ, 2020 על ידי EndlessWave

[ProCC]

יש רכבים שמצבר שהוא לא מתאים פשוט יכבה את האופציה של הS&S (באלפאות לדוגמא) , אם תמשיך להשתמש במערכת עם מצבר רגיל , אתה תקצר את חייו משמעותית.

[EndlessWave]

Just now, ProCC said:

יש רכבים שמצבר שהוא לא מתאים פשוט יכבה את האופציה של הS&S (באלפאות לדוגמא) , אם תמשיך להשתמש במערכת עם מצבר רגיל , אתה תקצר את חייו משמעותית.

 

האם זו יכולה להיות הסיבה שהרכב נכבה בעצירה ביציאה מהחניה?

[ProCC]

Just now, EndlessWave said:

 

האם זו יכולה להיות הסיבה שהרכב נכבה בעצירה ביציאה מהחניה?

לא מכיר איך המערכת עובדת בפיג'ו , אבל לאחר שהוא נכבה , אם אתה לוחץ על גז הוא נדלק שוב?

 

[yossiaviel]

כאשר פונקציית" START STOP" פעילה, המנוע ,כן, אמור להיכבות בעצירת הרכב.

ואמור להידלק מעצמו, בהמשך הנסיעה. עד עכשיו הכל תקין בנושא הזה.

 

באם תנטרל את הפונקציה המיותרת,הזו ,[לדעתי,כן?], המצבר שהרכיבו לך, יחזיק.

אבל אם לא, ותמשיך לנסוע ככה, כאשר ה-START STOP פעיל, חיי המצבר יתקצרו משמעותית.

 

ובכלל, מלכתחילה היו צריכים להרכיב מצבר שמיועד למטרה הזו. 

[EndlessWave]

50 minutes ago, yossiaviel said:

כאשר פונקציית" START STOP" פעילה, המנוע ,כן, אמור להיכבות בעצירת הרכב.

ואמור להידלק מעצמו, בהמשך הנסיעה. עד עכשיו הכל תקין בנושא הזה.

 

באם תנטרל את הפונקציה המיותרת,הזו ,[לדעתי,כן?], המצבר שהרכיבו לך, יחזיק.

אבל אם לא, ותמשיך לנסוע ככה, כאשר ה-START STOP פעיל, חיי המצבר יתקצרו משמעותית.

 

ובכלל, מלכתחילה היו צריכים להרכיב מצבר שמיועד למטרה הזו. 

 

האם זו יכולה להיות הסיבה שהרכב נכבה בעצירה ביציאה מהחניה והייתי צריך להניע עם המפתח?

[yossiaviel]

כל רכב עם מע"  START STOP תקינה, נכבה לאחר עצירת הרכב.

אבל ברגע שאתה לוקח את רגל מדוושת הבלמים, הוא מניע בעצמו, מבלי שתרגיש, ואתה נוסע רגיל.

כלומר לא צריך להניע שוב עם המפתח.

התהליך הנ"ל לוקח מינימום זמן, והנהג אפילו לא מרגיש את זה.

 

אם זה לא קורה כמו שתיארתי, או אם נדלקת מנורת START STOP בלוח המחוונים, האשם העיקרי במקרים הללו, הוא בדרך כלל המצבר.

כמו שכבר רשמתי בשרשורים אחרים שנפתחו בנושא, לנטרל את המערכת הזו באופן קבוע, זה יהיה רעיון מצויין.