רשמית: טסלה בישראל

[eitanuch]

למה לא? יש דווקא נטייה לחברות כיום להקים יחידות לפיתוח שבבים עבור העננים שלהן (גוגל ופייסבוק לדוגמא). הן לא צריכות להקים FAB. רק פיתוח. בשביל זה יש את סמסונג וTSMC.

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2021 על ידי eitanuch

[ליפיגו]

אני בטוח שיש להם יכולת גיוס מהנדסים והכל.. אך בסופו של דבר הם לא יציעו את המערכת האוטונומית שלהם להתקנה אצל יצרנים מתחרים. לשחקנים כמו מובילאיי, כל השוק הוא פוטנציאל. לטסלה בלבד הוא קטן מאוד. מצד שני, התוכניות שלהם: משאיות כבדות, רכבי עבודה, הסתערות על סין.. אולי יש הצדקה.

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2021 על ידי ליפיגו

[eitanuch]

כיום טסלה משתמשת בחומרה משלה, אפילו עברו כבר כמה דורות.

 

https://cleantechnica.com/2019/06/15/teslas-new-hw3-self-driving-computer-its-a-beast-cleantechnica-deep-dive/

[EvGriga]

לפני 14 שעות, farkash7 כתב:

אם הם משווקים את הרכב כבעל תשתית ליכולות אוטונומיות ובעתיד יוכח שהם טעו הם חשופים לתביעה.

CHAIM:
I'm not actually a Rabbi. 

HOSTAGE 1:
No shit? I mean, really? What do 
you do? 

CHAIM:
Lawyer. I teach courses at Columbia 
Law on Genocide, slave labor and 
war claims. 

HOSTAGE 2:
Hey. Can I sue anybody when this is 
over? 

CHAIM: 
Sure. Go nuts. Go meshuga. 

INSIDE MAN

[eladts]

אין פה שום אם. מאז שטסלה נפרדו ממובלאי בשנת 2016 הם מפתחים את המערכות האוטונומית שלהם בעצמם. כן, זה לא אופייני לחברת רכב לפתח שבבים, אבל טסלה היא לא חברת רכב. היא חברת הייטק שמייצרת מכוניות.
 

 

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2021 על ידי eladts

[hwgeek]

מה שמדהים הוא שלא רק שהם התעלו על חברה כמו מוביליי- אלא אפילו השפילו את מובילת הAI כמו NVIDIA עם פיתרון מהיר יותר/זול/קטן/וחסכוני בהרבה בחשמל.

 

 

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2021 על ידי hwgeek

[Igalz]

לפני 45 דקות, hwgeek כתב:

אלא אפילו השפילו את מובילת הAI כמו NVIDIA עם פיתרון מהיר יותר/זול/קטן/וחסכוני בהרבה בחשמל

זה לא קשה במיוחד מסתבר,
תראה את habana-labs הישראלית.

 

nvidia מריצה AI על רכיבי GPU גנריים.

ברגע שעושים סיליקון יעודי למשימה באופן טיבעי הוא ישפיל את הרכיבים של nvidia

[eitanuch]

לפני 54 דקות, hwgeek כתב:

מה שמדהים הוא שלא רק שהם התעלו על חברה כמו מוביליי- אלא אפילו השפילו את מובילת הAI כמו NVIDIA עם פיתרון מהיר יותר/זול/קטן/וחסכוני בהרבה בחשמל.

 

 

היתרון של NVIDIA הוא בעיקר באימון רשתות. ל-inference, כמעט כל חומרה אחרת עדיפה מבחינת הספק/מהירות. למשל ציפים של הבאנה, אליבאבא (שלא מוכרת לאף אחד) ויש עוד המון.

 

מה שמצחיק זה שלפני כמה חודשים NVIDIA הכריזה שהיא לא תשתמש בשם TESLA עבור אחד מהכרטיסים החזקים שלה, כדי שמישהו חס וחלילה לא יתבלבל בין הכרטיס לרכב.

 

https://wccftech.com/nvidia-drops-tesla-brand-to-avoid-confusion-with-tesla/

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2021 על ידי eitanuch

[eladts]

יצאה הודעה רשמית על הסרת הרדאר. בשלב הראשון זה יקרה במודל 3 ובמודל Y שמיועדות לשוק הצפון אמריקאי.

 

https://www.tesla.com/support/transitioning-tesla-vision

[eitanuch]

אני מבולבל, בדה מרקר כנראה יודעים הכי טוב! 

 

https://www.themarker.com/technation/.premium-1.9840834

[eladts]

מי אמר שאי אפשר ליצר רכב במזרח התיכון?

https://www.thedrive.com/news/40774/electra-rise-lebanons-first-sporty-ev-costs-30k-and-looks-like-this

[bobi]

או שהתמונות מקווצות, או שיש לקודס בעיה בפרופורציות.

מצחיק שהם פרסמו נתון האצה מ 0 ל 60 קמ"ש (37 מייל), כדי שזה יראה כמו נתון מ 0 ל 60 מייל שהוא הסטנדרט אצל רוב היצרנים.

עריכה אחרונה ב-26 למאי, 2021 על ידי bobi

[shugiflex]

לפני 21 דקות, bobi כתב:

מצחיק שהם פרסמו נתון האצה מ 0 ל 60 קמ"ש (37 מייל), כדי שזה יראה כמו נתון מ 0 ל 60 מייל שהוא הסטנדרט אצל רוב היצרנים.

 

חיפשו תמונת ניצחון.

[EvGriga]

לפני 11 שעות, eladts כתב:

צאה הודעה רשמית על הסרת הרדאר. בשלב הראשון זה יקרה במודל 3 ובמודל Y שמיועדות לשוק הצפון אמריקאי.

 

זה מאוד מוזר. רדאר עובד בתנאי מזג האוויר קשים, בלילה ומסוגל לראות גם מכוניות הנסתרות ע"י עצמים שונים. המצלמות יותר מוגבלות.

האם זה אומר שמעכשיו עזרי נהיגה ובטיחות של טסלה יעבדו רק בתנאים אידיאליים?

[vadim6385]

מישהו יכול להסביר מה עובר בראש לכל אלה ששמו ביד2 טסלות משומשות במחיר יותר גבוה ממחיר הרכב בסוכנות?

 

יש אפילו את המיוחדים שעוד לא קיבלו את הרכב, אבל פרסמו אותו למכירה עם תאריך איסוף מהנמל.

 

https://www.yad2.co.il/vehicles/private-cars?manufacturer=321

עריכה אחרונה ב-26 למאי, 2021 על ידי vadim6385