קלולס אבל עם פוטנציאל

איזה אלוף אתה על התגובה הזו, תודה! 1. זה בסדר לשלוח פה קישור אחרי שאמצא (אחפש משהו זול ככל האפשר כנראה), כדיי לוודא שאני מזמין משהו מדוייק? 2. אני בעיקרון דיי חדש בכל התחום הזה, אבל כבר החלפתי לבד את בקר הכפתורים של הנהג (ב70 שקל לעומת כ500 שרצו בארץ), מנוע משאבת וישרים, ותיקון קצר שהיה במרים חלון של הנהג. בקיצור, למרות המוגבלות, אני אוהב לנסות לבד אם זה אפשרי יש לי מולטימטר (פשוט), אבל לא ממש יודע מה לבדוק או איפה זה נמצא (או החלק של המוח של האזעקה - ששם כנראה הבעיה ואולי אני יכול לבדוק ולנקות או לתקן)... 3. בעיקרון, כשהאזעקה "מאבדת סינכרון" אז היא דיי מתבטלת. היא חוזרת לעבוד רק אחרי האיתחול שאני מבצע לה. שוב, המון תודה על התגובה (וההשקעת זמן בחיפוש), מעריך מאוד! 1. הקודן זה השלט, לא? זה לא הקודן? זה מהות הבעיה בעיקרון. זה או לבטל אותו או לא לבטל כלום כי אחרת זה לא באמת יפתור את הבעיה. 2. אני יודע, אני דיי חיי מקצבה ולא עובד, אז גם פחות ממחיר טנק זה מותרות בשבילי כרגע. הכל טוב, פשוט מנסה לפתור לבד אם יכול מה שאני יכול - בכל מקרה אני אצטרך לרכוש לפני כן את ה"מוח" והשלטים החדשים שיאפשרו את נעיל הרכב והחלונות בלחיצה (מהותי בגלל המוגבלות שלי). אני יודע אחת מהמטרות זה לבטל את זה (או לפחות את הצפירה עצמה)

היי, קיבלתי רכב מסוג מאזדה 2, 2008 שהאזעקה בו, מסוג קוברה, עושה לי בעיות. השלט מאבד סנכרון או לא מצליח לשדר את הקוד מדיי פעם, מה שגורם לאזעקה לצפצף, מה שגורם לי להיכנס לרכב ללא האזעקה ול'פתוח' אותו בעזרן ה'קודן' העגול הקטן שליד תיבת ההילוכים. אחרי שזה קורה, המערכת מאבדת כל קשר עם השלט, ורק איפוס שלה דרך המצבר, מאפשר שוב הפעלה עם השלט - שעובד מיד לאחר מכן, אבל לאחר כמה שימושים חוזרים, שוב מאבד סנכרון. אז, 1. אני לא יודע אם הבעיה במוח של המערכת או בשלט עצמו (הוחלפה סוללה). 2. ניסיתי להחליף לשלט חדש ש3יבלתי עם הרכב ושוכפל לפני שנים אבל לא נעשה בו שימוש - אבל המנורה נדלקת אבל לא נראה שהוא מצליח לתקשר עם הרכב. כנראה קוד לא נכון. 3. האם יש מצב שהבעיה היא ב'מוח' של האזעקה ושצריך אולי לנקות לו מגעים או משהו כזה? אני לא עובד ולכן לא ממש יכול להשקיע בזה (גם הרכב הוא תרומה מבני משפחה לטיפולים וכו...) אז אם מישהו יוכל לעזור לי בהכוונה זה יעזור לי מאוד. כרגע אין לי רצון להשקיע בתשלום על המערכת אז סליחה מראש, אבל אנא אל תפנו אותי לשירותים בתשלום🙏🏻 נ.ב אני רוצה לנתק אותה, אבל רוצה לשמור על היכולת של נעילה אוטומטית וסגירת החלונות דרך השלט אז לא בטוח מה להזמין מאליאקספרס כרגע

היי, מאזדה 2 שנת 2008. אמורה להיות תאורה בתיבת ההילוכים או שאני מדמיין? פירקתי, וראיתי שיש מקום ריק (הפלסטיק הלבן), אבל לא רואה חיבור לחשמל או תאורה כלשהי... VID_20241113_190124_0_COMPRESSED.mp4

היי, לא בטוח לאיזה פורום זה שייך אז פותח פה ובמידה וטועה, מתנצל מראש 1. אז ככה, יש לי מאזדה 2 ישנה (2008) ואני שוקל לרכוש מצלמה קדמית ואחורית. * אין ברכב מערכת מולטימדיה. אני כרגע חי מקצבה אז אין תקציב גבוה ומחפש משהו זול ולכן מחפש באליאקספרס, הבעיה היא שיש שם המון חנויות עם המון מחירים ודגמים שונים. האם יש אילו כללי אצבע בבחירת המצלמה שתתאים לי? המלצות? עצות? וכל מה שיש לכם לומר בעניין ישמח אותי מאוד 2. בנוסף, עד כמה זה יהיה קשה להתקין עצמאית, כולל חיבור למערכות החשמל ברכב וכו'... בצורה שתהייה אסטתית? תודה למי שקרא ולמי שעוזר. מעריך מאוד

אגב, ראיתי שגם @natco הגיב בפוסט הישן, אז אם אתה רואה את זהה ויכול לעזור בפענוח פירוש 5 ההבהובים בשלט אודה לך מאוד * וסליחה על ההקפצה של הפוסט, לא הייתי בטוח איך לתייג אותך כי לא בטוח אם בעריכה מחדש זה יראה לך.

עוד לא. התנעתי (וכרגע מתניע) עם בוסטר.

לא. השלט עובד. הלחצנים עובדים. הוא פשוט לא מקבל את ההוראה שאני מקליד. כלומר, כדיי להפעיל אותו צריך ללחוץ לחצן אמצעי, 4 ספרות, ואז שוב לחצן אמצעי. כשאני לוחץ לחצן אמצעי, המנורה מהבהבת 5 פעמים וזהו. ובגלל זה הוא לא מוכן לקבל את הקלדת הקוד כשאני לוחץ אותו (נראה שהוא נכנס למוד מסויים שאני לא מבין מה הוא). כן. כרגע אין עוד שלט. ביקשתי ממי שתרמה את הרכב לבדוק. שוחחתי עם קוברה והם אמרו לי שהPIN הוא הקוד של השלט. ראיתי את התיאור, אבל בהמשך הוא אמר שזה לא קשור והקידוד הזה הוא רק לשלט חדש וזה לא חדש אז...

היי, תודה על התשובה. 1. מנסה לקודד את השלט עצמו מחדש. 2. אין קודן ממשי ברכב, אלא החיישן עם כפתור חירום (איפה שמופיע הלד האדום שמהבהב). כלומר, הקודן הראשי הוא רק בשלט. 3. כן, התכנון יהיה לנתק את האזעקה בהמשך (היה אמור להיות השלב הזה, אבל ייצטרך להידחות מעט). 4. ניסיתי להחליף סוללה, לא עזר. 5. ההתנעה לא הכי נוחה, לוקחת קצת זמן של הקשת הקוד. בכל מקרה ארצה לטפל בשלט כי הוא גם שולט על סגירת החלונות אוטומטית והדלתות וכו'... בלי קשר, מאוד מסוקרן מעניין ההבהובים שבשלט. דיי בטוח שזה מעיד על משהו ומאוד מסוקרן לדעת מה. אתה חושב שזה יהיה בסדר אם אשאל אותו כחבר פורום לשעבר? לא בטוח שאוכל להשתמש בו כנותן שירות לצערי... ואם יש לך את האתר שלו, אשמח לקישור. - עריכה: מצאי קישור לאתר שלו. תודה ושוב, המון תודה על התגובה. מאוד מעריך.

היי, שוב אני אמ;לק, השלט של הרכב עבד, כיביתי את הרכב, ואז כבר לא עבד יותר משום מה. המנורה בו נדלקת 5 פעמים וזהו. תקציר: לא יודע אם חשוב - אבל כדאי לציין. הרכב לא זז הרבה זמן אז המצבר נגמר כמעט לחלוטין שאפילו הדלתות לא נפתחו. חיברתי בוסטר, ואז שמעתי צליל אזעקה חד וארוך - לא כזה שעולה ויורד. אז ניתקתי תבוסטר, זה נמשך כ30 שניות והפסיק ואז חיברתי שוב את הבוסטר. אם להיות כנה, לא זוכר אם לאחר מכן התנעתי את הרכב או לא. אני חושב שכן, אבל כבר לא בטוח (קרה שלשום). בכל אופן, לאחר כמה דקות מנסה להפעיל את הרכב מהשלט, והוא לא מתקשר איתו יותר. לוחץ לחיצה בלחצן האמצעי (S), המנורה בשלט מהבהבת 5 פעמים, ונכבית. לחיצה על שאר הכפתורים לא משפיעה (המנורות עובדות אבל אין סנכרון יותר). הקודן שברכב כן עובד, ואפשר להתניע את הרכב דרכו. ניסיתי לקבוע את הקוד מחדש לפי המדריך שבהוראות ההפעלה - כאר את הקוד הראשוני אני מפעיל דרך הקודן, אבל זה לא עבד. (אלה ההוראות שפעלתי לפיהן: א. לחצתי בקודן שברכב את הקוד ופתחתי את המערכת. ב. העברתי סוויץ' לON. ג. לחצתי בשלט התקין על הסיפרה אחת. הלד בפנל של הרכב היה אמור להידלק. בשלב זה המערכת במצב תכנות. הערה - אצלי זה לא הצליח להדליק את הלד שבקודן אז לא הצלחתי להגיע למצב תכנות. @CarKey4U ראית שהגבת בפוסט ישן כלשהו שאתה מבין בזה ויודע לזהות לפי מס' ההבהובים בשלט, אז אשמח אם אוכל להעזר בך. מתנצל על התיוג מראש ומקווה שזה בסדר נ.ב בשיחה עם קוברה, נאמר לי שהקוד PIN הוא הקוד של הרכב. יש לי את תעודת האחריות אבל הם משום מה לא כתבו שם את הPIN. * בתכלס הרכב נתרם עקב המצב וכרגע לא יכול להשקיע בו אז משתמש בו רק לדברים מהותיים שאי אפשר בתחב"צ, אז גם לא אוכל ללכת למוסך כרגע לצערי (מה גם שכנראה צריך גם מצבר חדש אז בכלל יש הוצאות) אז מנסה למצוא פתרון שאוכל לבצע לבדי (דיי טכני כשמסבירים לי מה לעשות. לאחרונה פתרתי בעיית חלונות לבד ואף החלפתי את מערכת הכפתורים בחלון הנהג). זה השלט:

היי, סליחה על ההקפצה אבל רוצה לעדכן את הפתרון. אמ;לק - החלפתי את החלק וזה הסתדר. אז הזמנתי החלק מאליאקספרס בכ70 שקל, ובזמן הזה חיפשתי איך לפתוח את החלון ידנית. בסוף הפיתרון שלי היה לפרק את המנוע ולסובב את המנגנון ידנית - אז הורדתי את החלון חלקית כדיי שלא יישאר לגמרי פתוח בחנייה. אתמול הזדמן לי ללכת לעשות טסט, שקצת עיצבן את הבוחנים כשלא הצלחתי לשמוע אותם בגלל החלון, אבל עברתי בסופו של דבר. כשחזרתי הביתה, הגיע החלק חחח היום הרכבתי אותו מחדש ועבד מעולה מלבד החלון של הנהג. לא כל כך הבנתי מה ולמה, ורגע לפני ייאוש רציתי לסגור את החלון אז פירקתי שוב את המנוע כדיי לסגור ידנית ולהרים אותו היה בעייתי. אז תוך כדיי אמרתי לעצמי לבדוק אם המנוע עובד בלי קשר לחלון - ועבד! אז הרכבתי שוב הכל בחזרה ועבד מעולה! אז תודה לכל מי שניסה ומקווה שהפתרון יעזור לאחרים בעתיד. עכשיו עוברים לפוסט על החלפת רמ קו לים

רק מעדכן שהצלחתי להוריד את החלון ידנית. פירקתי את המנוע וסובבתי ידנית את המנגנון של המנוע עם מברג. הזמנתי את החלק של מנגנון הכפתורים ונחליף כשיגיע. הבעיה העיקרית שלי כרגע זה הצמה - שאני פשוט לא מצליח להוציא החוצה שוב פעם מרגיש כאילו הפלסטיק נהרס ואז זו הולכת להיות בעיה כנראה... נראה כבר מה יהיה. אשתדל לעדכן.

אין לי מושג איך לפתוח אותו ידני. זו הבעיה 😕

לא, דווקא אותו לא פירקתי בהתחלה. בהתחלה פירקתי רק את מנגנון הכפתורים (כי ראיתי שאחד מהם שבור וחשבתי לבדוק אם אפשר לאלתר פתרון). תודה. אין לי מושג את האמת. זה משהו ששמעתי ממישהו אחר שעזר לי ואז ממה שהיה כתוב בספר. מן הסתם הוא יבקש לדבר איתי ואצטרך לפתוח את החלון, וכשלא אוכל לפתוח ואפתח את הדלת, הוא יכשיל. בכל ואפן, זה מה שחשבסתי ואז שאלתי מוסכניק שעשה לי בדיקת בלמים והוא אמר לי גם - בגלל זה מחפש פתרון לפתוח את החלון לפני כן, ואז פשוט להימנע מכל הסיטואציה.

אני משום מה לא מצליח לעדכן את הפוסט, אז ככה: איכשהו ומשום מה החלונות שהפסיקו לעבוד אחרי הפירוק חזרו לעבור אחרי שהרכבתי הכל. באמת שאין לי מושג למה - בדיוק אותם כבלים חוברו... (ה"פיורק" היה של המנגנון עצמו כדיי לבדוק את הלוח ומקשים, והכל היה נראה בסדר - אבל מכיוון וזה משפיע על כל החלונות בצד של הנהג, אני מניח שמדובר ברכיב של דיודה או משהו כזה ששולט על הצד - פחות ההבנה שלי). בכל אופן, כרגע דרך המנגנון של הנהג, עובדים שתי החלונות בצד של הנוסע ואלו שבצד של הנהג לא. עם זאת, בבדיקה ישירה של החלונות, כל שלושת החלונות עובדים (גם זה שמאחורי הנהג). כרגע מתחבט עם שתי סוגיות שמקווה שתוכלו לעזור לי: 1. האם אפשרי להוריד את החלון ידנית איכשהו? אם כן, פשוט אגש עם זה ככה לטסט. 2. חושב פשוט להזמין את המנגנון מאליאקספרס ולהחליף. הוא עולה כ70 שקל שם (לעומת כ450 בארץ). איך אני יכול אבל לוודא שמדובר במנגנון עצמו ולא במשהו מקשר באמצע אחר? נ.ב בנוגע לטסט, מן הסתם ייבקשו ממני לפתוח חלון בשביל לדבר איתי, וכבר אז ייראו שלא עובד...

תודה. וכן, לגבי המתגים יודע - עולה כ70 שקל באלי. הקטע הוא שאני לא בטוח ששם הבעיה ולכן רוצה קודם הכוונה בכיצד לוודא היכן הבעיה ספציפית, ואז לטפל בה (מניח שהכי פשוט יהיה לוודא הגעת חשמל למקומות נקודתיים - פשוט לא יודע מה המקומות הללו או מה כל מקום אומר. בדקתי למשל עם נורית ביקורת את הצמות, ונקודות מסויימות הראו לי שהן עובדות, אבל זה לא באמת אמר לי משהו).