Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ירידת ערך רכב חדש


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2356 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראיתי היום ידיעה מעניינת ומוזרה כאחד בידיעות אחרונות

 

הרכב עם ירידת הערך הנמוכה ביותר בשנה החולפת הוא טיוטא RAV4 (אם אני לא טועה) - כ 2.3% בשנה, ואחריו מיצובישי אאוטלאנדר עם 2.9%

 

האם יתכן הדבר? לא סביר בעיניי שירידת ערך של רכב זהה פחות או יותר לריבית הטובה ביותר שנוכל לקבל בבנק עבור הלוואה

 

סתם לצורך העניין, אם רכשתי מיצובישי אאטולנדר לפני שלוש שנים ב 160K אז היום הרכב שווה יותר מ K145? שזה אומר בעצם שבחישוב חודשי הרכב "עלה לי" כ 400ש"ח בחודש (ובהנחת אחריות יצרן לשלוש שנים אז רק תוספת טיפול שנתי)?

 

אני היום נוסע בקיה ספורטאז מליסינג פרטי, שילמתי מקדמה של 7500 ש"ח ומשלם עבור הרכב בלבד (שזה בעצם ירידת הערך) כ 1500 ש"ח לחודש, שזה בצירוף המקדמה אומר כ 1,700 ש" בחודש

 

הפערים נראים לי משמעותיים מדי, ואם הם היו נכונים, מחיר הליסינג הפרטי של ההאוטלנדר היה אמור להיות נמוך משמעותית משל הספורטאז, כשבפועל הוא בעצם גבוה יותר

 

אשמח להארות/הערות בנושא

פורסם

1. מדובר על כלי רכב בני שלוש שנים. ( כמה היה שווה רכב בן שלוש שנים לפני שנה - לעומת כמה שווה רכב בן שלוש שנים היום)

2. לא כל מה שכתוב בעיתון נכון, העיתונים צריכים לייצר כתבות כדי למכור עיתונים - לא תמיד העובדות לגמרי נכונות (בלשון המעטה)

3. כל קשר בין המחירים במחירון לוי יצחק למציאות - מיקרי בהחלט.

פורסם (נערך)

אם אתה קונה רכב להשקעה אתה בכיוון הלא נכון.

 

בהחלט יתכן ש ראב4 מאבדת פחות מערכה. כל עוד לא נפגעה בתאונה .

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

חיפשתי את הכתבה ב ynet - לא מצאתי..

אבל כן מצאתי שלל של כתבות בסגנון , ב ynet

כמו זאת לדוגמא:

https://www.ynet.co.il/wheels/article/Bke1jnQnB

 

כנראה הם החליטו לצאת בסדרת כתבות פרסומיות .. כי הכתבה הזאת לא מעבירה שום אינפורמציה .

אלא רק מפמפמת שכדאי לקחת לסינג תפעולי או לקנות רכב ממגרש ליסינג.

פורסם

לא קונה רכב להשקעה, זה ברור

 

מחפש את הפיתרון האידאלי לנסיעה ברכב חדש כל שלוש שנים, מבחינת עלות/תועלת

 

האם עדיף ליסינג פרטי (מקדמה + תשלום חודשי והחזרה בתום תקופה)

 

או קניית רכב חדש מיובאן ומכירה בתום שלוש שנים

 

עד היום הייתי משוכנע שבחינה כלכלית מדובר פחות או יותר על אותה גברת בשינוי אדרת ( מלבד העובדה שבליסינג אתה לא צריך להתעסק עם מכירת הרכב, נוחות נטו)

 

הנתון של ירידת הערך המאוד קטנה לכאורה ( ~3%) גרמה לי לחשוב אחרת

פורסם

אין פה נוסחה אחת נכונה . יש נהג שמחפש נוחות כסאות ויש נהג שמחפש נוחות תשלומים. לכל אחד מערכת שיקולים שונה.

×
×
  • תוכן חדש...