Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיות בהתנעה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8466 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי דייהטסו שרייד שנת 90 1000 סמ"ק ידנית.

תמיד שאני מתניע אותה בבוקר או בערב (אם לא נסעתי בה ביום הרבה), היא עושה קצת בעיות. אני צריך להפעיל את הצ'וק וגם לתת טיפה גז. אם אני מכבה את הצ'וק האוטו מתחיל לרעוד ונכבה.

מכיוון שאני בד"כ ממהר בבוקר, מה שאני עושה זה נוסע עם הצ'וק כמה דקות, ואז שהאוטו מתחמם קצת אני סוגר אותו.

 

האם זה בריא?

 

איך אני יכול לעלות את החום מנוע מהר?

פורסם

אני לא רואה שום בעיה או תקלה במה שתיארת זה נורמלי ותקין...אין דרך "להעלות" חום מנוע מהר...אלא לתת גז והרבה וזה לא בריא ישר אחרי התנעת בוקר..לא בריא בכלל..זה מה שיש תסתדר עם זה... 8)

אני כבר לא בעליה הגאים של צרפתייה ספורטיבית...

פורסם

על פניו המצב אכן נראה תקין.

ניתן כמובן, וגם רצוי לגשת לקרבורטוריסט ע"מ שיבדוק את גזי הפליטה, זאת בכדי לוודא שיחס האוויר/דלק מכוון היטב.

רצוי תמיד לחמם את הרכב מעט לפני נסיעה ראשונית, ולאחר-מכן לא לאמץ את הגיר/מנוע עד להגעה לטמפ' עבודה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

שאין שום בעיה בכך שאני נוסע עם צ'וק איזה 5 דקות?

חוצמזה שזה זולל טיפה יותר דלק (מישהו אגב יודע כמה יותר?)

פורסם

אם הרכב מתחמם ממש ממש ממש לאט, אז יכול להיות שהתרמוסטט תפוס על פתוח (מה שנדיר שקורה - בדרך כלל נתפס על סגור), או שבעלים קודמים החליט לבטל תרמוסטט במקום להחליף אחד שנתפס (בהנחה שהדבר אפשרי בשרייד).

 

וכמו שאמרו - 5 דקות עם צ'וק לא גורמות לנזק למנוע. טורים גבוהים כשהשמן עוד קר כן יכולים לגרום לנזק בטווח הארוך, אז אל תחמם את האוטו על הקו האדום...

×
×
  • תוכן חדש...