בקשה לייצוגית נגד קרסו: "רכבי הדאצ'יה סובלים מרעידות וקפיצות"

[itamarg]

היום פרסמו בביזפורטל שהוגשה תביעה ייצוגית כנגד קראסו:

 

http://www.bizportal.co.il/general/news/article/757652

 

מה להערכתכם יהיו התוצאות? האם מישהו כאן בפורום מבעלי הדאצ'יות נתקל בתופעות שצוינו?.

[dor_xd]

זה כתוב בביקורת על הרכב..מה לא: פחות בטוחה גם ממכוניות משומשות במחיר שלה, גיר רובוטי קופצני בהילוך נמוך ובתחילת נסיעה,https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5281514,00.html

[yulianx]

לא זוכר אם יש מערכת למניעת הידרדרות בדאציה, אבל נשמע כמו פעולה די רגילה לגיר רובוטי חד מצמדי.

 

 

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[ceyal]

ועל זה אומרים

RTFM

[falcon1]

לדעתי אין סיכוי לתביעה, בוודאי לא בסכום שהוגש. מדובר ברכבים זולים עם הילוכים רובוטיים. הגדרת רעידות בהילוך רובוטי כתקלה אינה הגיונית שכן זהו טבעו של הגיר. אשר להתדרדרות לאחור- סביר להניח שכל רוכש קיבל הסבר על התופעה וממילא לא שמענו על גל תאונות בגללה.

[CX25GTI]

בכל נסיעת מבחן האדון היה מגלה שללא HILL HOLDER גיר רובוטי חד מצמדי מחליק לאחור, תביעה מיותרת ומטופשת.

[Benor]

הצרכן הממוצע לא גולש ב- Carsforum;

ככל הנראה שהוא לא יודע מה זה גיר רובוטי, ומבחינתו זה אוטומט לכל דבר ועניין. (אין לי מושג מה הוצג או מוצג בסוכנויות).

כנראה שהבחור לא עשה נסיעת מבחן מספקת על הרכב.

[noknok]

בכל נסיעת מבחן האדון היה מגלה שללא HILL HOLDER גיר רובוטי חד מצמדי מחליק לאחור, תביעה מיותרת ומטופשת.

 

בטח עם העליה המטורפת בציאה מהסכונות שלהם בפתח-תקווה.

 

בכל מקרה, אנשים צריכים ללמוד לרכוש רכב רק אחרי נסיעת מבחן - באחת פשוטה הם היו מגלים איך הגיר מתנהג ואם זה נוח להם או לא.

 

בזמנו בקורולה ב2008 החתימו אנשים על זה שהם מבינים שזה גיר רובוטי חד מצמדי ושהם עשו נסיעת מבחן.

[מלטבשי]

ברכב הזה שמרימים מעט את דוושת הבלם הרכב מתחיל לדמות גלישה כמו בגיר אוטו.

עם הזמן הקלאץ נשחק והגלישה מגיעה לרמה של רעידות לא נעימות ודומה לנסיעה בקלאץ לא מכוייל.

 

מניח שצריך קודם לנסות לכוון את הקלאץ מחדש ולראות אם חוזר.

כמובן שצריך לדעת שצריך כמה שפחות לגלוש ועדיף להאיץ מהר ככל שניתן עד ל"שחרור" דוושת הקלאץ' של הרובוט.

[yulianx]

גם בעליה הרכב מתחיל לגלוש קדימה?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ZX2.0]

מנסיון של 2 נסיעות מבחן שונות- לא. הרכב פשוט עומד עם HILL HOLDER.

[alechko01]

לא זוכר אם יש מערכת למניעת הידרדרות בדאציה, אבל נשמע כמו פעולה די רגילה לגיר רובוטי חד מצמדי.

 

 

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

 

בגיר ידני זה כן קיים מ2018 ואפילו לפני

[Benor]

היצרן אסר על גלישה עם הגיר הרובוטי?

כי אם לא, זה פטפוטי פורום. וייתכן שזה מידע שצריך להמסר ולתת ללקוח ש"גלישה" יכולה ליצור בלאי מוגבל על הגיר.

אני לא ידעתי את זה עד שקראתי פוסטים בפורום. (בהנחה וכל התיאוריה הזו נכונה).

[shus2000]

בתור אחת שיש לו את הרכב, הרעידות מגיעים לרמה מוגזמת מאוד. פעם ראשונה המצב הביא לגרירה ולהחלפת קלאץ. פעמיים עדכון גרסה בגיר.

 

אני יודע טוב מאוד מה זה גיר רובוטי חד מצמדי. אך ברכב יש כשל חזק בתפקוד גיר וקלאץ. חוזק הרעידות כאלו לא הצלחתי להוציא גם שהוצאתי רישיון לרכב בגיר רגיל.

בהילוך 1,2 קלאץ מהר מאוד מנתק את הגיר. ככה שבנסיעה בהילוכים אלו מתאפשר או עם גז או בבלימה ששם הוא גם לא מנתק. אתה יכול להיות על 25 קמ"ש וגיר ינותק ברגע שאתה עוזב את הגז.

וכן לרכב יש תפיסת בלאמים בתחילת נסיעה ל 3 שניות - או שבמקרים רבים היה צריך להיות

[itsik170]

גם אני מחזיק ברכב רובוטי וקיימת הדרדרות במקרה של ירידה.

מדי פעם יש השתהות של ההילוך, בעיקר אם מאיצים בפתאומיות.

 

התביעה הזאת, היא ההסבר למה יוניון מוטורס דרשו מאנשים לעבור נסיעת מבחן על הקורולה הרובוטית לפני הרכישה.