Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2737 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

רציתי לדעת האם למישהו פה יש ניסיון עם הגרסה של ה CX5 שעולה 194 אלף ויודע להגיד בוודאות האם הבקרת שיוט האדפטיבית ברכב הנ"ל

עובדת גם בפקקים (זאת אומרת האם הרכב יודע להגיע לעצירה מלאה ולהתחיל נסיעה מחדש )

 

בנוסף לגבי הסקודה קארוק ראיתי שבדגם האקסקלוסיב מתווספת אופציה שהם קוראים לה סייען פקקים ובתיאור האופציה כתוב שהמערכת יודעת להתפקד בפקקים ולעקוב אחרי נתיב הנסיעה עד 60 קמ"ש...

האם זה אומר שברמות הגימור הנמוכות יותר הבקרת שיוט בקארוק לא יודעת לעבוד בפקקים או שהיא פשוט לא משתמשת בהיגוי?

פורסם

בקארוק המערכת עובדת יפה מאוד בפקקים גם בגרסאות הבסיס, כולל עצירה ותחילת נסיעה, אולם בדגם אקסלוסיב מצטרפת גם יכולת של מעקב אחרי מרכז הנתיב במהירות נמוכה מ 65 קמ"ש בעוד שבדגמים הבסיסיים ההיגויי מתפקד אוטומטית רק מעל 65 קמ"ש. אצלי בסטייל המערכת עובדת מצויין (עם שמירה על מרכז נתיב החל מ 65 קמ"ש). אשמח לענות לגבי הקארוק על שאלות נוספות במידה ויש לך.

×
×
  • תוכן חדש...