נפילה בטורים אחרי כיבוי מנוע והנעתו שוב

[RSIG]

שלום

אחרי נסיעה רגילה כאשר אני מכבה את הרכב

ומניע אותו כשהוא עדיין חם

הטורים נופלים ומתייצביים אחרי כ10 שניות

וכאשר הרכב מספיק להתקרר זה לא קורה

היתכן חיישן טמפ'???

הרכב הוא קליאו אר אס איי שנת 94

אנא עזרתכם

תודה

[.liron.]

התקלה שאתה מתאר נובעת ממערכת הדלק.

 

לירון.

[RSIG]

משאבת הדלק ברכב הוחלפה

האם יש איזשהוא חיישן ספציפי

במערכת ההזרקה שהסימפטומים שלו

דומים

[danyu]

אני לא מבין גדול בעניין ולכן אשמח אם יתקנו אותי:

 

כשאתה אומר שהטורים נופלים, האם הם יורדים על לרמה בה ממש מורגש חוסר?

מכיוון שציינת שהדבר קורה רק כשהרכב חם, ואילו כשהוא קר אז הטורים גבוהים יותר, זה נשמע לי באמת כמו חיישן טמפ', אצלי קורה דבר דומה, כשהרכב קר אז החיישן טמפ' מזהה את זה ומעלה את הטורים. אך כשאני מניע את הרכב חם (לאחר נסיעה) אז הרכב נדלק על טורים נמוכים כי החיישן אינו מזהה צורך להרים את הטורים. למיטב ידיעתי זוהי פעולה תקינה של המערכת, אלא אם כוונתך היא שהרכב נדלק עם טורים נמוכים מידי, ומורגש חוסר ממשי. במקרה כזה החיישן אמור להרים את הטורים מיידית.

תוכל להסביר מה קורה במצבים אלו כאשר המנוע נדלק על טורים נמוכים?

[RSIG]

ברגע שמניעים את הרכב כשהוא חם

 

הטורים עומדים כרגיל על כ800 סל"ד

ואז בתוך כשתי שניות יורדים ל500 סל"ד

ומתאזנים לבד בערך אחרי 10-15 שניות

ל800 סל"ד

נשמע כמו חישן טמפ'???

[רפי לין]

רק בהתחברות עם מחשב/סורק אבחון אל הרכב ניתן לקרוא את נתוני החיישנים ולהשוותם אל הצריך להיות.

כמו כן ניתן לראות את פעולת מנוע סרק ואת פקודת מחשב נהול המנוע למנוע הסרק ולפי כל הנתונים האלו לדעת מה הגורם לירידת הסל"ד.

בברכה - רפי לין