Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2747 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

גם אני ממליץ עליו. שלחתי לפני מספר חודשים אל יוסי ידידה עם יונדאי I20 והבחורה נהנתה משירות מצויין ועבודה מקצועית.

איזה כייף לי :)

פורסם

בתל אביב (יותר נכון יפו, הראש פינת סלמה) יש מוסך זיסו חבר הפורום- הוא מתמחה ברכבים יפניים וקוריאניים.

בהצלחה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

בדרך כלל מכוני הבדיקה ברגע שרכב מסוג זה הרגיש להצטברות בוצה ניכנס אליהם לבדיקה מהצצה של שניה וחצי בפתח מילוי השמן הם קובעים ישר בוצה ואז מתחילות מסקנות שלעיתים שגויות. עדיין לא הייתי רץ לבצע ניקוי בוצה אלא ניגש לחוות דעת נוספת במוסך. ייתכן והמצב מצויין וחוץ ממעט משקעים שייצאו עם החלפת שמן אין משהו חריג. תן לעוד עיין מקצועית לבחון את המצב מקרוב. במידה ויצריך ניקוי בוצה באמת מסירים מיכסה שסתומים ומורידים אגן שמן ומבצעים ניקוי. ניקוי יסודי שכזה במוסך יכול לנוע סביב ה 500 שח ואין צורך והצדקה כל כך לשלם מעבר לזה.

פורסם
במה שונה בוצה ביונדאי וקיה מרכבים אחרים?

אני עוקב אחר כתבים באירופה והפתרון הזה להיט.

אני מעדיף לשמוע את חוות דעתם של בעלי מקצוע בארץ אשר מנסיונם יודעים לא פחות טוב מהכתבים בחו"ל.

 

לפני מספר שנים ביקרתי אצל חבר הפורום מוסך אורן בחולון וראיתי כמה דוגמאות של מנועי יונדאי עם בוצה ולצערינו העבודה בניקוי בוצה היא מכנית ולא על-ידי תוספים.

 

בכול מקרה גם אם כמות הבוצה מועטה או שהשמן נהפך להיות מאוד צמיגי רצוי מאוד לא להשתמש בתוספים אשר בחלקם מכילים סולבנטים אשר השפעתם על מכלולי המנוע לטווח הארוך אינה ידועה.

איזה כייף לי :)

פורסם
אני מעדיף לשמוע את חוות דעתם של בעלי מקצוע בארץ אשר מנסיונם יודעים לא פחות טוב מהכתבים בחו"ל.

 

לפני מספר שנים ביקרתי אצל חבר הפורום מוסך אורן בחולון וראיתי כמה דוגמאות של מנועי יונדאי עם בוצה ולצערינו העבודה בניקוי בוצה היא מכנית ולא על-ידי תוספים.

 

בכול מקרה גם אם כמות הבוצה מועטה או שהשמן נהפך להיות מאוד צמיגי רצוי מאוד לא להשתמש בתוספים אשר בחלקם מכילים סולבנטים אשר השפעתם על מכלולי המנוע לטווח הארוך אינה ידועה.

 

 

אני מתאר לעצמי שישנם תוספים שמתפקדים כמו תרופות אלילים, וישנם תוספים של חברות מכובדות שעליהם אני סומך בוודאות.

 

בחלקי חילוף זה קל בוחרים ביצרן OEM, בשמנים ותוספים זה טריקי.

×
×
  • תוכן חדש...