Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2783 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ממליץ לך להשתמש בספריי לניקויי הבלמים במיוחד בוכנות הקליפר ובכך תמנע מרפידות הבלם שחיקה מוגברת . ממליץ לצפות את גב הרפידה במשחת נחושת למניעת שריקות, משחת נחושת תמנע גם מרפידות סיניות זולות (לא מומלץ) מלשרוק

פורסם (נערך)
שום כלום, רק שהיה נקי כמה שיותר מחלודה בין הנאבה לצלחת בילום ולגלגל.

 

יש ברכבים מסויימים דרישה לשים גריז, לפי דעתי בגלל שהגלגל עשוי מאלומניום שנוטה להדבק לדיסק.

 

(Lightly coat mating surfaces between wheel centre hole and hub (use grease

עריכה אחרונה על ידי LaBomba

English cake

פורסם
יש ברכבים מסויימים דרישה לשים גריז, לפי דעתי בגלל שהגלגל עשוי מאלומניום שנוטה להדבק לדיסק.

 

(Lightly coat mating surfaces between wheel centre hole and hub (use grease

זה לא בין הגלגל לצלחת בילום, שם גריז עלול לגרום למגע לא אחיד ורעידות, אלא בין מרכז הגלגל לטבור על הנאבה( HUB), שם באמת יש מרווח אפיצות ופאזה שתאפשר זאת.

×
×
  • תוכן חדש...