Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 3 2006- איך לחסוך בדלק?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בייסקלי אני כל פעם קורא מחדש שניתן לחסוך דלק על ידי שינוי אופי הנהיגה, מה שכן אף אחד לא באמת מפרט איך צריך לנהוג כדי לחסוך /לא לבזבז יותר דלק ממה שצריך.

אשמח לטיפים.

מצטער על השאלה, אבל בתור נהג חדש אני נאלץ לשאול שאלות דביליות מדי פעם.

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)

1. מהירות שיוט- לכל רכב יש מהירות שיוט עם צריכת דלק אופטימלית- לרוב הרכבים איפשהו בין 80-120 קמ"ש.

2. כמה שפחות עצבנות על הגז- פחות להאיץ ולהאט כל הזמן, כמה שאשפר מהירות קבוע.

3. אם ניתן בקרת שיוט.

4. לפני רמזור להאט בהדרגה ואם ניתן להשתמש בתנופה של הרכב עם או בלי גז מתון עד לשימוש מתון בברקסים לעצירה סופית, אולי יש כאלה ששמים בניוטרל, אני נגד, יותר חשוב תגובה במידה וצריך.

עריכה אחרונה על ידי none77
פורסם

2. כמה שפחות עצבנות על הגז- פחות להאיץ ולהאט כל הזמן

מחזק, ומוסיף שזה אפשרי כשאתה צופה תמיד קדימה, עד כמה שאפשר, ולא להיות מופתע, ממצבים שמתרחשים "בקצה הטווח", צמתים, רמזורים, עומס וכו'.

פורסם

אתה לא צריך להצטער על השאלה, והיא בוודאי לא דבילית.

 

בגוגל how to hypermile. תוכל למצוא עוד עצות שימושיות (יישם אותן תוך שיקול דעת - יש דברים מסויימים שאינם חוקיים (גלישה בניוטרל) ו/או לא חכמים ליישום (כיבוי מנוע ברמזור - "ידני" בלי S&S).

 

קודם כל וודא שהרכב שלך תקין, תרמוסטט פועל תקין, לחץ אויר נכון, הסר מהרכב חפצים מיותרים וכו'. בכל מקרה, שתהיה בעניינים, פוטנציאל השיפור אצלך לא מאוד גדול, זה לא שפתאום הרכב יעשה 24 ק"מ לליטר.

חזיר דיזל

פורסם

כלל חשוב - אף פעם לא למהר.

עדיף לצאת 10 דקות יותר מוקדם ולהגיע הנינוחות מאשר לצאת ברגע האחרון ולהתחרות בשעון.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

לדאוג ללחץ אוויר תקין בצמיגים

לפנות מהרכב חפצים מיותרים.

להקפיד על נסיעה נינוחה עם כמה שפחות משחקי ברקס/גז

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

טיפ נוסף שהוא גם בטיחותי: שמירת מרחק!, נניח אתה נוסע בפקק/תנועה עמוסה אל תתפתה להאיץ מהר כי הרכב שמלפניך לחץ טיפה יותר על הגז. בסופו של דבר אם התנועה עמוסה אז גם אתה וגם הוא תאלצו לבלום. אם אתה תאיץ מעט איטי ממנו גם תוכל לבלום בלימה חלשה יותר, גם מעט פחות דלק וגם תשחוק פחות את הבלמים.

לגבי מהירות שיוט: אני מציע לך לקרוא טיפה על נעילת ממיר מומנט של הגיר האוטומטי (TCC) ולהבין למה במהירויות גבוהות (90+) כדי להקפיד לשמור על לחיצה קבוע על הגז (כמה שפחות להרפות ולהאיץ).

דבר אחרון:תנסה ללמוד איך הרכב שלך מאיץ עם מינימום לחיצה על הגז. כדי להגיע למהירות 50-60 מרמזור לא חייבים ללחוץ "חזק" יחסית.

פורסם

הפורום הוציא מדריך די מפורט בנושא:

https://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/92/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%99%D7%9D/%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%A2%D7%A6%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%A2%D7%A9%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%97%D7%99%D7%A1%D7%9B%D7%95%D7%9F-%D7%91%D7%93%D7%9C%D7%A7

 

אם העניין כלכלי ונוסע ממש הרבה, יכול להתקין מערכת גז, אבל יש לכך חסרונות רבים.

 

1. מהירות שיוט- לכל רכב יש מהירות שיוט עם צריכת דלק אופטימלית- לרוב הרכבים איפשהו בין 80-120 קמ"ש.

2. כמה שפחות עצבנות על הגז- פחות להאיץ ולהאט כל הזמן, כמה שאשפר מהירות קבוע.

3. אם ניתן בקרת שיוט.

4. לפני רמזור להאט בהדרגה ואם ניתן להשתמש בתנופה של הרכב עם או בלי גז מתון עד לשימוש מתון בברקסים לעצירה סופית, אולי יש כאלה ששמים בניוטרל, אני נגד, יותר חשוב תגובה במידה וצריך.

 

מהירות חסכונית לרוב תהיה באזור ה60-70 ואף פעם לא באזור ה-120 (אולי למעט רכבים בזבזניים במיוחד) במישור באופן כללי זוהי המהירות הנמוכה ביותר שבה משתלב ההילוך הגבוה ביותר.

ניוטרל רק אם מדוממים מנוע. רכב לא צריך לעמוד בסל"ד סרק יותר מכמה שניות.

פורסם

* לנסוע עם מחשב הדרך על מצב "צריכת דלק ריגעית", המחשב כבר יאלף אותך לאט לאט.

 

*לנהוג מה שנקרא, כשאתה מדמיין שבין הרגל לדוושה יש ביצה שאסור לך לשבור.

 

* כמו שצייינו, לצפות בכביש לאופק ולדאוג להערך בהתאם, לדוגמא, לא להגיע לרמזור ב 100 קמש ולבלום אלא לעזוב את דוושת הגז כבר איזה חצי ק"מ לפני האור האדום. בנוסף, אולי עד שתגיע לצומת הוא יתחלף לירוק וכך לא תצתרך להגיע למצב של האצה מעמידה שהוא מאוד בזבזני בצריכת הדלק.

 

*תחילת נסיעה מעמידה, לבדוק מה יכולות ה 0-100 של הרכב זה אולי מגניב, מה שפחות מגניב זה שאם תשים את מחשב הדרך על צריכה מיידית, תגלה נתונים מסמרי שיער כמו 1:2 קמ"ל. תתחיל נסיעה לאט ובמתינות, קח את הזמן, אף אחד לא רודף אחריך.

 

*בנסיעה ארוכה בכביש ישר (2,6,5 וכו') הפעל בקרת מהירות. הרכב כבר יחסוך לבד.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

שבלול או לא.. אני מוציא ממנו בנסיעה מעורבת במרכז 1:13

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה


×
×
  • תוכן חדש...