ממיר קטליטי לפיג'ו 208 אקטיב 2014

[שי עוגן]

היום הגעתי לטיפול שנתי במוסך מורשה ובין הייתר הסבתי את תשומת לב המוסך שלפעמים בעליות תלולות הרכב נחנק קצת ויש הרגשה שגם תוספת גז לא עוזרת. הוא בדק וחזר אליי עם אבחנה שיש בעיה בממיר - החלפתו עולה למעלה מ2000 ש"ח...

הרכב עשה כ65K ק"מ, האם זה משהו תקין? יש למישהו עצה כיצד להוזיל את העלות?

[yoav911gt2]

ללכת לאחד המוסכים המומלצים לצרפתיות בפורום ולקבל אבחון והצעת מחיר מהם.

עלו בפורום מספר מקרים של החלפת ממיר ב208 מהשנתון הזה.

[חולגי]

בדקו בדיקת 4 גזים ?

[שי עוגן]

אני עדיין לא יודע. אבל התקשרו אליי מהמוסך וטוענים ש100% שזו הבעיה...

[rotemb]

בס"ד

 

100% הם יחזירו את הכסף אם זו לא הבעיה?

[שי עוגן]

חחח.

 

זה מוסך מורשה שאני מטפל אצלם קבוע.

אין לי באמת דרך לאמת את הדיאגנוזה שלהם. זה כמו אצל רופא שיניים

[rotemb]

בס"ד

 

תברר מולם, מה קורה אם הבעיה לא נפתרת, מי משלם על מה.

[colauti 9]

יש לך את אבי פרטס חבר הפורום,שמתעסק עם הדברים הללו בדיוק- בדיקת 4 גזים במכון להזרקות דלק תתן לך את התשובה בדיוק מהיכן התקלה ואם אכן מדובר בממיר,עלות ההחלפה אצלו תהיה נמוכה משמעותית בהשוואה ליבואן.

[davidl]

היום הגעתי לטיפול שנתי במוסך מורשה ובין הייתר הסבתי את תשומת לב המוסך שלפעמים בעליות תלולות הרכב נחנק קצת ויש הרגשה שגם תוספת גז לא עוזרת. הוא בדק וחזר אליי עם אבחנה שיש בעיה בממיר - החלפתו עולה למעלה מ2000 ש"ח...

הרכב עשה כ65K ק"מ, האם זה משהו תקין? יש למישהו עצה כיצד להוזיל את העלות?

 

בדיקת ודאית לאבחון חסימות במערכת הפליטה:

בדוק ואקום בסיבובי סרק

בדוק ואקום ב 2,000 סל"ד

 

במידה וואקום בסיבובי סרק גבוה מוואקום ב 2,000 סל"ד יש חסימה במערכת הפליטה. (בטוח)

במידה ולא תקלה אינה חסימה במערכת הפליטה.(בטוח)

 

כמובן במידה וקיימת חסימה צריך לבדוק את מערכת הפליטה משסתומי הפליטה ועד קצה צינור הפליטה (כולל הממיר)