קניית רכב ממישהו שהוא לא אזרח הארץ.

[Alkash]

שלום חברים,

בכוונתי לרכוש רכב מבן אדם שהוא חוקר במכון ויצמן שהוא איננו אזרח מדינת ישראל.

הוא טוען שבשביל לרכוב ממנו את הרכב לא נוכל לעשות העברת בעלות דרך הדואר אלה נצטרך להגיע למשרד הרישוי.

 

האם כך הדבר? האם במשרד הרישוי יהיה ניתן כמו בדואר לעשות בדיקת האם הכל נקי עם הרכב מבחינת עיקולים ושעבוד?

 

תודה מראש.

[shus2000]

רכב של אדם שאינו אזרח מדינה, כלומר הרכב נרכש כי יד ראשונה והאדם לא שילם את מלוא המסים שחלים על אזרחי מדינה.

זה כמו מונית בערך צריך לבדוק עם יש תשום מס כל שהוא לפני שניתן להעביר בעלות וזאת נעשה במשרד הרישוי. כנ"ל המשרד הרישוי יודע מה השעבודים קימים על הרכב

[vadim6385]

רק שלא יגיד גם שהרכב בחו"ל וצריך לשלוח לו את הכסף כדי שישלח לך את הרכב.

[Alkash]

חברים, אין צורך בציניות. קניתי מספיק רכבים בחיי בשביל להיות זהיר בקניית הרכב.

יכול להיות שהם לא קנו את הרכב במחיר מלא ולא שילמו את מלוא המיסים ובשביל לסיים את העברת העסקה יהיה צורך בתשלום מלוא המיסים?

[vladclar]

נכון, אם הרכב נקנה חדש ועם פטור ממיסים, במעמד המכירה ולפני העברת בעלות צריך לשלם את יתרת המיסים. לא רשמת האם מדובר ברכב עם מספרים צהובים או מספרים דיפלומטיים והאם הרכב יד ראשונה מהסוכנות.

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2018 על ידי vladclar

[Alkash]

אתה צודק.

הרכב הוא שנת 2015 במרץ מלאו לו 3 שנים.

הרכב עם מספרים צהובים יד 1 מהסוכנות.

[Nakamichi]

תסתכל ברישיון רכב - בדרך כלל רשום בהערות במצב כזה הגבלת מכס לצורך העברת בעלות או משהו בסגנון.

[markb205]

על רכב בן 3 בטוח ישנה עוד יתרה לתשלום מיסים.

מה שאני יודע שהמס מתבטל לאחר 5 שנים.

[guya72]

כדי לוודא שאין עיקולים/ שעבוד על הרכב, יש לבדוק ברשם המשכונות.

לעיתים זה מופיע גם במשרד הרישוי, אך לא בהכרח

[robertf]

על רכב בן 3 בטוח ישנה עוד יתרה לתשלום מיסים.

מה שאני יודע שהמס מתבטל לאחר 5 שנים.

אם זה כמו רכב שנקנה בזכויות עולים חדשים אז זה אחרי 4 שנים, אבל אולי המצב שונה במקרה הזה?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alkash]

כדי לוודא שאין עיקולים/ שעבוד על הרכב, יש לבדוק ברשם המשכונות.

לעיתים זה מופיע גם במשרד הרישוי, אך לא בהכרח

נבדק. הכל נקי.

[Buki]

אם זה כמו רכב שנקנה בזכויות עולים חדשים אז זה אחרי 4 שנים, אבל אולי המצב שונה במקרה הזה?

 

 

אני בכלל לא חושב שתושב ישראל שהוא אזרח זר, לא תושב חוזר ולא עולה חדש ולא דיפלומט וכו' זכאי לפטור כלשהו ממסים ברכישת רכב. אף פעם לא שמעתי על פטור כזה.

 

אולי הוא זכאי להחזר מסים אם הוא קונה את הרכב בארץ ומייצא אותו לחו"ל. אבל אם הוא קונה את הרכב בארץ ומשתמש בו בארץ, למה שיהיה פוטר ממסים?

 

מישנו יכול להבהיר את הנקודה?

 

בנוסף, העברת בעלות במשרד הרישוי בלבד זה כנראה בגלל שלאותו אזרח זר אין תעודת זהות ישראלית ודואר "לא מכיר" בתהליך העברת בעלות עם דרכון זר.

[sperial]

את הרכב הראשון שלי קניתי מאזרחית זרה והעברתי בעלות בדואר. אבל זה היה לפני למעלה משלושה עשורים.

 

לגבי עיקולים - הם רשומים במשרד הרישוי, אז הם אמורים להופיע שם כמו בדואר. שעבודים יש לבדוק ברשם המשכונות, כמה דקות וכמה שקלים דרך המרשתת.

[Alkash]

כמו שכבר ציינתי נבדק והרכב נקי.

[vladclar]

אני בכלל לא חושב שתושב ישראל שהוא אזרח זר, לא תושב חוזר ולא עולה חדש ולא דיפלומט וכו' זכאי לפטור כלשהו ממסים ברכישת רכב. אף פעם לא שמעתי על פטור כזה.

 

אולי הוא זכאי להחזר מסים אם הוא קונה את הרכב בארץ ומייצא אותו לחו"ל. אבל אם הוא קונה את הרכב בארץ ומשתמש בו בארץ, למה שיהיה פוטר ממסים?

 

מישנו יכול להבהיר את הנקודה?

 

בנוסף, העברת בעלות במשרד הרישוי בלבד זה כנראה בגלל שלאותו אזרח זר אין תעודת זהות ישראלית ודואר "לא מכיר" בתהליך העברת בעלות עם דרכון זר.

אתה צודק בכל מה שרשמת.

אם הרכב לא שייך לדיפלומט, עולה חדש או תושב חוזר, אין פטור ממכס. לכן שאלתי לגבי לוחות רישוי.

ברשימה של משרד התחבורה, שמחייבת העברת בעלות במשרד הרישוי, אין רכב זר ( אבל יש רכב דיפלומטי ) . בדואר ישראל פשוט לא יודעים "איך לאכול" בעל הרכב שהוא אזרח זר ואין לו ת.ז. ישראלית. לכן אין ברירה אלא להעביר בעלות במשרד הרישוי.