Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3224 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

יצא שקיבלתי את הרכב החדש מהעבודה (סקודה אוקטביה החדשה 1.8 TSI) כשבועיים לפני הנסיעה לאילת ורציתי לשאול כמה דברים :

 

האם כדאי בכלל לנסוע עם הרכב נסיעה ארוכה כל כך? זה לא יפגע במנוע וכו'? (מבחינת הרצת מנוע)

האם בירידות כדאי להעביר לידני ולהשאר על הילוך נמוך או שזה יחמם את המנוע?

האם בעליות לנהוג רגיל או גם להעביר לידני בשביל לתת יותר כוח?

אמרו לי שלא כדאי להדליק מזגן בעליות, זה נכון או סתם הנפצה?

 

זו נסיעה ראשונה לאילת עם רכב ויש קצת חששות :roll:

פורסם

1. אין בעיה, רצוי לא לאמץ את המנוע בטורים גבוהים (נאמר מעל 3500-4000) ב1000 ק"מ הראשונים. תראה מה כתוב בספר הרכב.

 

2. רכב מודרני ותקין לא מתחמם אף פעם, אם צריך הילוך יותר נמול לבלימת מנוע בירידה- שים הילוך יותר נמוך באופן ידני.

 

3. אין הבדל אם תנהג במוד ידני או לא מבחינת הכח, גיר ה DSG עושה את העבודה די טוב בעצמו והמנוע מספיק חזק.

 

4.

what_year_is_it.jpg

 

ימי הפיאט 127 עברו וחלפו מן העולם, תדליק מזגן מתי שבא לך :)

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

סליחה על הציניות אבל למה אתה דואג כלכך לרכב שקיבלת מהעבודה?

 

בכל אופן, ללא קשר לבעלות הרכב, יש לנהוג בהתאם לתנאי הדרך.

אם בירידות התיבה לא מורידה מספיק הילוכים אז אין ברירה אלא להביא אותה להילוך הרצוי בצורה ידנית. כנ"ל בעליות.

ואין שום סיבה שבעולם לוותר על מזגן במזג אויר ארצישראלי ברכב תקין.

יום טוב גם לך

פורסם

לדעתי גם אם תסע על 100-120 שזו מהירות שפויה להגיע איתה לאילת, לא תגיע לטווח חריג להרצה של המנוע.

המנוע לא יכול להתחמם בירידה מאחר ויש דווקא הזרקת דלק נמוכה יותר, משום שהגלגלים דווקא מניעים את המנוע ולא ההצתה עצמה.

אין לי נסיון במצבים כאלו עם גירים אוטומאטיים בכלל ועם DSG בפרט, אז תלמד תוך כדי הנסיעה מה עדיף.

פורסם
אם בירידות התיבה לא מורידה מספיק הילוכים אז אין ברירה אלא להביא אותה להילוך הרצוי בצורה ידנית. כנ"ל בעליות.

מניסיון עם dsg, כאשר נמצאים בירידה ובולמים בעזרת הבלמים, הגיר משלב להילוך נמוך בהתאם למהירות בזמן הבלימה, ובד"כ לא מעלה הילוך, אלא אם כן נעשה שוב שימוש בדוושת התאוצה, והמהירות תואמת העלאת הילוך.

זה בניגוד לנסיעה והאצה במישור, שם הגיר ממהר להגיע להילוך הגבוה האפשרי.

פורסם

Dsg עושה את העבודה מצויין, כמו שאמרו אין שום בעיה לבצע את מה שתיארת, ואין בעיה עם מוד ידני אבל בגלל ההרצה לא לתת לרכב לרוץ למעלה בטורים, אז תן קצת יותר בלימת גלגלים כשנדרש.

רצוי בהרצה לא לשבת על סל"ד קבוע, אלא לעלות ולרדת מדי פעם, כמובן רחוק מהאיזור שמעל 3.5/4 אלף סל"ד.

אני מאוד מעריך אנשים שמתייחסים כראוי לרכוש שהם שוכרים.

לגבי הרכב, ברכותי, זכית לקחת בליסינג את גרסה המוצלחת של האוקטביה. תהנה.

פורסם
1ימי הפיאט 127 עברו וחלפו מן העולם, תדליק מזגן מתי שבא לך :)

הייתה לך פיאט 127 עם מזגן?:shock:

 

לפות"ש אל תעלה את המנוע ב 1000 ק"מ הראשונים. מעבר לזה סע בזהירות עם מזגן :)

יש צורך רק בחמש אצבעות כדי לנהל את הגלקסיה, ורק בשלוש־עשרה אצבעות על מנת לשלוט ביקום. -- דוד אבידן

פורסם

כפי שכולם כתבו, קודם כל קרא את ספר הרכב, את זה עשית? הרבה מזלזלים ולא מבצעים - חשוב שתדע לתפעל דברים ברכב ולהתנהג איתו.

מנוע ה 1.8 טורבו הוא מנוע מאוד גמיש ו"חזק" וכל מי שאמר על המזגן צדק, במידה וזאת פיקנטו 1.0 עם 3 אנשים וציוד :lol:, שאר בני האנוש נהנים מהמזגן כפי שצריך.

נסיעה לאילת משום מה צרובה אצלנו בראש כנסיעה ארוכה, מיוחדת, חו"ל וכו', אבל בסה"כ מדובר על 200-300-400 ק"מ תלוי איפה אתה גר, גם אם אתה גר ביקענם וזה 500 ק"מ, זה ממש שום דבר היות ואתה תשייט לאורך רוב הדרך כך או כך.

 

איך אתה חושב שאנשים רוכשים רכבים בסוכנויות רכב בארה"ב וגרים במחוז אחר או בשכונות המצריכות נסיעה של 1-2 שעות לכל הפחות מהסוכנות? שום דבר מיוחד, כל העולם רוכש רכבים.

 

כן פעל לפי מה שכתוב בספר הרכב שוב פעם, אם תרצה שהמנוע יהיה "שלם ואיכותי" בלשון העם אל תאמץ אותו בטורים גבוהים מדי כפי שהמליצו לאורך זמן ואל תכסח אותו כשהוא קר גם כן, תן לו מספר דקות להתחמם ולהגיע לטמפ' עבודה יעילה.

 

לעולם, אבל לעולם אל תהסס ואל תחשוש או פגע בחייך על ידי כך שבמידה וצריך לעקוף, להאיץ בנתיב האצה או לחמוק מכשול או לתת "גז" לעולם אל תחשוב על הרכב! אל תעשה את הטעות הזאת ובעקיפין, תסכן אחרים.

 

אצטרף לציניות ואומר, גבר, זה רכב עבודה, שחרר.

פורסם
שלום לכולם,

 

יצא שקיבלתי את הרכב החדש מהעבודה (סקודה אוקטביה החדשה 1.8 TSI) כשבועיים לפני הנסיעה לאילת ורציתי לשאול כמה דברים :

 

האם כדאי בכלל לנסוע עם הרכב נסיעה ארוכה כל כך? זה לא יפגע במנוע וכו'? (מבחינת הרצת מנוע)

האם בירידות כדאי להעביר לידני ולהשאר על הילוך נמוך או שזה יחמם את המנוע?

האם בעליות לנהוג רגיל או גם להעביר לידני בשביל לתת יותר כוח?

אמרו לי שלא כדאי להדליק מזגן בעליות, זה נכון או סתם הנפצה?

 

זו נסיעה ראשונה לאילת עם רכב ויש קצת חששות :roll:

נסיעה לאילת היא דרך מעולה לסיים הרצה במהירות, סע עם הרכב רגיל, על אוטומט ומזגן, רק הקפד לנסוע לפי הנחיות ההרצה הכתובות בספר רכב.

×
×
  • תוכן חדש...