רכב משפחתי מרווח עד 60K

[tonty1]

קילומטראז' גבוה מדי לטעמי. תחפשו רכב שנסע כ 20 אלף קילומטרים בשנה ולא 30. אין שום בעיה עם מיצובישי, אבל גם כן עם קילומטראז' לא גבוה מדי.

 

מצטרף להמלצות לגבי הפורטה. לך על הדור החדש שמהווה שדרוג משמעותי לעומת הדור הקודם.

יתרונות:

מרווחת מאוד.

נוחה לנהיגה.

תא מטען גדול (482 ליטר).

אמינה וללא מחלות גיר (עיין ערך גיר של פוקוס או DSG של פולקסוואגן)

צריכת דלק טובה (1 ל-13 בנהיגה משולבת).

אבזור נחמד (בקרת שיוט, בלותוס, פנסי ערפל, פתחי מיזוג אוויר מאחור וכו')

מראה חיצוני מרשים.

מבאופן כללי, רכב מרגיש בוגר ומלוטש מאוד - ומחירה זול ביחס לקורולה ומזדה 3.

ממליץ לך לקחת אותה לנהיגה ולהתרשם בעצמך.

אוקיי ושאלה אחרונה:

אחרי התפשרות מצד ההורים, הם חושבים בכלל על פולו 12' מנוע 1.2 TSI

[vladclar]

פולו זה לא רכב מרווח, לא משפחתי. הגיר לא שיא האמינות.

סופר מיני אמינה , מרווחת ( כמעט כמו משפחתית קטנה) , סחירה וחסכונית מאוד - הונדה ג'אז.

[bencl100]

אוקיי ושאלה אחרונה:

אחרי התפשרות מצד ההורים, הם חושבים בכלל על פולו 12' מנוע 1.2 TSI

זה שהגיר לא שיא האמינות לא אומר שלא צריך לקנות את האוטו. מבחינת אנשים בפורום אם האוטו עם DSG7 אז לא לקנות.

הפולו סופר מיני איכותית, זריזה, נוסעת טוב ואפילו מעט מהנה לנהיגה. בהחלט רכישה טובה יותר למי שמחפש איכות וחיסכון בדלק עם זריזות לעומת מזאדה 2 או יונדאי I20.

רק לקחת בחשבון שב-DSG7 יש זוג בעיות עיקריות- החלפת מצמדים (עלות של 4K) וכשל של מחשב הגיר (מכאטרוניק) שעלותו גבוהה יותר. ברכב משנת 2012 הגיר שודרג ולכן הסיכוי לבעיות גיר יותר נמוך, מה גם שעם הרכב טופל במוסך מורשה רוב הסיכויים שהמוסך ישתתף בחלק (אם לא בכל) ההוצאות הקשורות בגיר.

[dmxsir]

חשבתם על זה רנו גרנד סניק 7 מקומות.?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=633776

 

Sent from my Le X820 using Tapatalk