משפחתית איכותית עד 150K , גולף/אסטרה/308

[shayBB]

עדכונים,

אני לא מחפש ג'פונים או רכבי מנהלים כמו שחלק הציאו פה , אלא רק משפחתיות סדאן/הצ'בק, עם עדיפות להצ'בק.

 

הגולף נפסלה עקב בעיות אמינות שמסתבר כאכן נכונות.

מדיבור עם קצין הרכב בחברה שלנו מתברר לגולף דור7 מבין כל הרכבים שמוצאים אצלנו בליסינג היו הכי הרבה בעיות אמינות עם הגיר (DSG) בשנתיים האחרונות, מפחיד!

אני מתכוון להשאר עם הרכב לפחות כ5 שנים, לא רוצה לדעת כמה יעלה תיקון של הגיר בלי אחריות.

על נסיעת מבחן ויתרתי.

 

מאזדה3 2 ליטר נפסלה, מנוע טורבו אצלי זה דרישת חובה. מה גם שבמחיר שזהה לגולף ציפיתי ליותר.

 

ה308 גם נפסלה בנסיעת מבחן, הרכב מאודד נוח ומפנק אבל הנדסת אנוש מאוד לוקה בחסר ומעצבנת שבטווח הארוך כנראה תביא לי את סעיף. לא מבין איך אפשר לתכנן גלגל הגה שיסתיר לגמרי את לוח המכוונים, בנוסף למערכת מולטימדיה הכי איטית שנתקלתי ששולטת על כל פרמטר ברכב.

 

נסיעת מבחן על האופל אסטרה היתה בינתיים הכי מוצלחת. גם הרגישה לי איכותית בפנים כמו הגולף וגם משלבת בצורה די טובה נוחות עם הנאה מנהיגה, עדיין לא כמו הפוקוס אבל קרוב.

אפשר להוציא אותה ב132 על הכביש בגרסה הבכירה פרמיום עם כל התוספות.

בינתיים זו האופציה המובילה.

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2017 על ידי shayBB

[דניאל1983]

וכמה עולה ה308 פרימיום אחרי הנחה?

[shaharper]

האסטרה בחירה מצויינת.

ברגע שהגולף נפסלה, לדעתי אין לאסטרה תחרות.

הפוקוס טיטניום יכולה גם להיות אופציה מעניינת אבל יש בה מובילאיי...

[zvit]

גם את הוולוו v40 אפשר לקבל עכשיו ב-150K, לדעתי שווה בדיקה.

[CRuzer669]

צדקתי עם הגולף ובמיוחד עם ה308

האסטרה בדומה לקרוז אכן מאובזר חזקה ואיכותית בתא הנוסעים.

אגב בדקת את הפוקוס 1.5 טורבו החדשה? לדעתי גם תקבל הנאה מנהיגה וגם תא נוסעים די איכותי.