Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

וופרים בחיתוך גבוה

Omer Yaron

מאת Omer Yaron
בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3293 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Omer Yaron נהג צעיר

Omer Yaron

פורסם
פורסם

הסט הקדמי מוגדר על HPF בסביבות 70Hz ובשלב מסויים הבאס בוופרים מתחיל לעוות את כל הצליל, אז חתכתי אותו ל200Hz כדי שיפיק צלילים גבוהים וככה בעצם יוצא מצב שהוופרים כמעט ולא מפיקים באס (וזה בדיוק מה שאני רוצה, הבאס מגיע מהסאב עצמו).

 

השאלה היא האם זה בריא לוופרים שיפיקו צלילים גבוהים מאשר נמוכים?

hu: pioneer prs80

amp: celestra fa2300x, Zapco ST-2000XM II, hertz hdp4

front: hertz spl show ST44 + SV165L

sub: fi q15, psi recone

ליין מן פורומניאק

ליין מן

פורסם
פורסם (נערך)

הוופרים אוהבים זאת מאוד - פחות עומס והם גם פחות מתחממים.

 

הבעיה - בחיתוך ב 200H אולי יש לך בור קטן של חוסר בתדרים.

אם הסאב חתוך ב 70H והוופרים ב 200H אולי יהיו חסרים צלילים באמצע בניהם.

 

הוופרים יכולים להחתך גם סביב ה 100-120H ו כך הם יחפפו יותר את הסאב.

ועדיין לא יכנסו לעומס רב.

 

חתוך את הסאב ב 70-80H -

וחתוך את הוופרים בין 100-120H כך הם יהיו בנקודות חפיפה סבירות.

 

 

 

אייל.

עריכה אחרונה על ידי ליין מן

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...