Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט לאון 2011 1.8tsi


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3384 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה כדאי לפי דעתכם להביא את הרכב למוסך מומחה לבדיקה וחוו"ד או שמא לעשות בדיקה רגילה לפני קנייה?

כבר אמרו לך, קח למוסך רון שיתן לך חוות דעת על הרכב. אני לקחתי לבדיקה במכון ואח"כ הלכתי לרון.

פורסם

אותה הגברת למיטב ידיעתי, הן מבחינת מנוע והן מבחינת הגיר. בלאון דור 3 כבר מדובר על מנוע שונה וגיר עם קלאצים מחוזקים.

 

אבל שוב , מאד קל לבדוק את זה. קיבלת הנחיות לגבי כל הבעיות ברכב ואיך ואיפה לבדוק את זה, כמו כן יש מלא מידע ברשת רק צריך לחפש קצת בגוגל. בהצלחה:wink:

פורסם

למען האמת לא הצלחתי למצוא מידע על דגמי 2013 דור שני, אז אשמח לשמוע ממביני עניין / בעלי רכב הנ"ל.

 

תודה.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

שלום בהמשך לשרשור

 

מישהו אמר לי שבדגמי הלאון ממאי 12 ומעלה טופלו התקלות המהותיות. מישהו יכול לשפוך אור?

פורסם (נערך)

מתישהו במהלך 2012 או 2013 התחילו להתקין בלאונים שיצאו מהמפעל טיימינג, בוכנות ורינגים מהרויזיה החדשה.

הבעיה שאתה לא תדע את התאריך המדויק, כי כל רכב לגופו. לא הייתי מסתמך על חודש מסוים וממנו מתחיל לבדוק.

אפשר לבדוק אם הטיימינג/מנוע מהרויזיה החדשה אצל מוסך מתמחה שיידע איפה להסתכל.

עריכה אחרונה על ידי Mr_Shankly

 

Cadillac ATS Premium 2015

 

Citroën C5 Aircross Shine PK 2021

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

מקפיץ.

פגשתי גברת בעלת לאון ֱ01/13 עם 90KM יד ראשונה היא גם רופאה. icon_e_biggrin.gif

אני מאוד רוצה לקנות ממנה אבל היא הגזימה עם המחיר, דרשה בהתחלה 92 ואחרי שהסברתי ה שאין מצב היא אמרה 80KK מחיר אחרון.

גם 80 זה יקר מאוד לרכב במיוחד שקילמוטר גבוה מהממוצע.

אני שואל במידה והרכב תקין כמה שווה לי לשלם עליו?

ויש הסטוריית טיפולים.

 

תודה מראש,.

פורסם

במנוע CDA עד מספר סידורי 221245 (תבדקו את המספר ברשיון) תהיה בעיה של אכילת שמן כבר אחרי 60-80 אלף ק"מ. הבעיה היא סתימות בוצה ברינגים.

הפתרון הוא החלפת רינגים בוכנות לרוויזיה ה"פחות רגישה", ולפעמים גם טלטלים.

המנועים של VW רגישים לבוצה במנוע, כדאי להשתמש בשמן תקן Acea A3/B4 שיכול למנוע את זה ולהחליף שמן בתדירות גבוהה יותר מהמלצת יצרן.

×
×
  • תוכן חדש...