מתי יגיע הסקודה קודיאק לארץ ומה הטווח מחירים ?

[gabbaydot]

בדרך כלל לא.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[shai_ka]

שוב עדכנו את מועד ההשקה של הרכב בארץ.

המועד זז לאמצע יוני, בטענה שאין מידע לגבי כמות הרכבים שיגיעו.

[Vladigo101]

מוזר. עובדי נמל חיפה כבר הבחינו במשלוחים של קודיאק שהגיעו וכבר עלו על מובילים בדרכם לנקודות בארץ.

[zvit]

יתכן שכלי הרכב שהגיעו מיועדים לנסיעות מבחן. והמלאי לצורך מכירה - מתעכב. להשיק רכב ללא מלאי למכירה, זו ירייה ברגל - לכן ממתינים עם ההשקה.

[Vladigo101]

 

יכול להיות בעצם שזו אילת ולא חיפה

[shai_ka]

כנראה "אוספים" מלאי.

[MikMan]

יפה...

 

Sent from my SM-N915F using Tapatalk

[twhyman]

אני ממש מתלבט בין אוטלנדר ואקס טרייל או לחכות לקודיאק... צריך 7 מקומות עם כמה שיותר נפח בתא מטען.

[zvit]

לסקודיאק 270 ליטר למטען אם כל שבעת המושבים בשימוש לעומת בערך חצי מהנפח הזה ב-X-Trail ובאאוטלנדר.

[MikMan]

מניסיון הגודל של האקסטרייל קטן מהאאוטלנדר בבגז'. חכה לסקודה לבדוק. כולם מהמרים מה יהיה המחיר.

 

Sent from my SM-N915F using Tapatalk

[twhyman]

לפי סוכנות בני ברק ההשקה באמצע יוני.

[ST12345]

חייבת להיות גרסת כניסה ב 175 אלף. אחרת האאוטלנדר והאקסטרייל בכלל לא יתרגשו ממנו. ואם ידובר על 2000 חתיכות בשנה בגלל בעיות הקצבת דגמים אז כנראה צ'מפיון חזרזירוני יתמחר אותו כמו הסורנטו שזה 200 לדגם הבסיס.

[green]

באנגליה הקודיאק והטיגואן מתחילים מאותו המחיר, דהיינו בישראל הקודיאק צריכה לעלות כ- 165,000 אלף ₪ לגירסת 5 מקומות, מחיר סביר ואולם בגירסת 7 מקומות תעלה כ- 15 אלף ₪ יותר וזה כבר לא מחיר של לחם וחמאה וזאת דווקא כאשר היתרון של הקודיאק הוא לגירסה זו, מאחר ובגירסת 5 מקומות יש את הקראוק שיהיה זול יותר.

 

מצד שני התמחור הנ״ל של גירסת 5 המקומות יחסל לחלוטין את המכירות של הטיגואן שגם כך הן זעומות, לכן ייתכן שצ׳מפיון יתמחרו את הקודיאק גבוה יותר מהמחירים הנ״ל.

 

אותי דווקא מעניינת גירסת ה- 5 מקומות של הקודיאק, היא כאמור זולה יותר ויש לה תא מטען ענק של 730 ליטר במקום 620 ליטר בגירסת 7 המקומות, בנוסף למרווח גדול מאד בציר האורך במושב האחורי בשתי הגרסאות (הרוחב לא מעניין אותי יש לי רק שתי ילדות).

[Hagaix]

הקודיאק זולה ב1500 פאונד בערך מהטיגואן באנגליה

[green]

מבדיקה נוספת עולה כי אין גרסאות התחלתיות זהות של הקודיאק והטיגואן באנגליה עם מנוע 1.4 150 כ״ס dsg.

 

הטיגואן 1.4 150 כ״ס לא נמכר באנגליה עם גיר dsg אלא רק עם גיר ידני. בגירסה זו הוא עולה: 24,210 פאונד. בגירסת 1.4 125 כ״ס ידנית הוא עולה: 23,250 פאונד.

 

לקודיאק אין גירסה ידנית מקבילה עם מנוע 1.4 150 כ״ס אלא רק עם מנוע 1.4 125 כ״ס והיא עולה בגירסת 5 מושבים החל מ- 21,756 פאונד, כלומר מתומחרת נמוך יותר מהטיגואן בגירסה המקבילה הנ״ל.

 

בגירסה הרלבנטית לישראל 1.4 150 כ״ס dsg הנעה קדמית היא עולה כדלקמן:

25,300 פאונד גירסת 5 מקומות.

26,300 פאונד גירסת 7 מקומות.

 

לצורך השוואה סופרב 1.4 150 כ״ס dsg עולה באנגליה: 24,000 פאונד.

 

כלומר הקודיאק יקר יותר בסך של 1,300 פאונד מהסופרב באנגליה הגרסאות הרלבנטיות לישראל.

 

הסופרב מתומחרת בישראל בגירסה הנ״ל החל מסך של 167,000 ₪.

 

שער הליש״ט- ש״ח הוא 4.6021 כלומר הסופרב שעולה באנגליה 24,000 פאונד במעבר לשקלים= 110,450.

 

כלומר 0.661 מהמחיר בישראל, בערך שני שליש.

 

1,300 פאונד= כ- 6,000₪ אבל כאמור ההפרש בישראל יהיה גבוה בשליש נוסף וסה״כ בסך של כ- 9,000₪.

 

מהחישוב הזה יוצא שהקודיאק צריך להיות מתומחר בישראל בסך של 176,000 ₪ לגירסת 5 המושבים וסך של 183,00₪ לגירסת 7 מושבים. מחירים מאכזבים אם אכן אלו יהיו המחירים בישראל.

http://www.skoda.co.uk/models/kodiaq/pricing

 

http://www.skoda.co.uk/models/superb-hatch/pricing

 

http://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/pricelists/tiguan-nf-pricelist.pdf

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2017 על ידי green