Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ALPHASONIK או HIFONICS ?


co_udi
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7749 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התלבטתי בין שני מגברים של שני החברות הללו

 

http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=14176

 

לבין מונובלוק CLASS D של HIFONICS

 

http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=14112

 

איזו חברה טובה יותר? בטובה אני מתכוון לאמינה,הספקים מוצהרים לעומת בפועל,מוניטין?

למישהו יש ניסיון איתם?

הם הולכים להגביר 3 קיקר L5 כל אחד 600 RMS.

האלפאסוניק אמור לתת 3000RMS ב1 אום ברידג',ולמרות שהוא לא מונו בלוק ולא CLASS D,כבר הזמנתי אותו,אבל אולי עדיין יש לי מצב להחליף ביניהם.

אני צריך שהמגבר יוציא בערך 1800RMS.

בכל מקרה תודה למגיבים,תשפכו כל מה שיש לכם,רק תישארו בנושא המקורי כי שמתי לב בחיפושים שכל ת'רד בסוף גולש לפסים אישיים...

CONTROL IS NOTHING WITHOUT POWER - GT35R

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אני רק רוצה לשאול..........למה?

 

אתה באמת תשמע בעוצמה כזו? או שזה סתם להתלהבות ופוזה מחוסר תשומת לב? ו/או אהבה?

אני באמת לא מנסה להעליב אלא להבין...

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם

בשביל הכיף הצליל היכולת וכן גם קצת לפוזה...

אני פשוט בונה את המערכת שלי מחדש מאפס,רק הHU נשאר והמגברים של הרמקולים,אבל כבר הזמנתי: ALPHASONIK המגבר הנל,4 קיקר L5,קומפוננט רוקפורד FNQ 3614,קומפוננט של AUDIOBAHN 3WAY ACIS 63 הסט הכי טוב שלהם,ועל הקומפוננט ישבו רוקפורד 200.4 בגישור על הFNQ, ועל האודיובאן POWER 200.1.

בקיצור האוטו הולך לעלות כמה רמות מה 4 ווגות והקומפ' של POWER BASS...

בכל מקרה אם אפשר לחזור לנושא המקורי שפתחתי את הת'רד בו...?

CONTROL IS NOTHING WITHOUT POWER - GT35R

פורסם

זאת לא הולכת להיות מערכת לSPL (בלבד)כי אם זה היה לא הייתי טורח לקנות קומפוננטים חדשים ויקרים שכאלה,וגם בתחרות זה יהיה נחמד להגיע בלי שום שינוי למערכת...

בכל מקרה בחיית אנשים אתם רואים למה כתבתי בלי עניינים אישיים?(בלי להעליב אף אחד)

אני צריך כמה שיותר תגובות רלוונטיות,כי אם אני אשנה את דעתי זה יהיה חייב להיות היום לפני שהוא ייצא לדרך מחר.

CONTROL IS NOTHING WITHOUT POWER - GT35R

פורסם

אני לא חושב שמישהו כאן יכול לתת לך חוות דעת כי אף אחד לא שמע אותם.

תקנו אותי אם אני טועה ! לגבי האודיובהה תבדוק טוב טוב ,תנסה לבדוק לגבי המגברים בפורומים בחו"ל ו

למה אתה לא הולך על מגברים שהחברים בפורום מכירים?

סליחה על הבורות ,מה זה POWER 200.1 ?

פורסם

אחי שתי המגברים תותחים אני אישית הייתי לוקח את האלפא סוניק חברה שתמיד קרצה לי כששמעתי את השם ישר קפצתי...

את ההי פוניקס מוכר מצקין טייפ בהוד השרון אתה יכול לקפוץ אליו לדבר איתו אולי גם לשמוע לא יודע...

hu: jvc kdlhx501 amplifier1: nakamichi pa1004 amplifier2: magnat pantera one sub:cerwin vega v-max front stage: xetec gravity 5.25

פורסם

אני לא צריך שישמעו,אלא חוות דעת כללית על החברות,הכי חשוב לי זה אם הם עומדים בנתונים המוצהרים שלהם באופן כללי.

אני לא הולך על מגברים שאנשים בפורום מכירים כי אלה מה שהכי קורצים לי ולא בא לי על רוקפורד,יש לי BD 1000 וזה לא מספיק ל3 קיקרים.

POWER 200.1 זה מגבר מונובלוק של רוקפורד מסדרת הPOWER ולא הPUNCH קטן וחזק שיתאים גם לקומפוננט.

אני מתאר לעצמי ששני המגברים ירימו כל סאב יחיד ,אבל השאלה איך הם ברמות ממש גבוהות שצריך הספקים שקרובים ל2000RMS....

האלפא לא CLASS D רשמתי את זה בפתיחה,הוא HIGH CURRENT.

CONTROL IS NOTHING WITHOUT POWER - GT35R

פורסם

סליחה. HIGH CURRENT מצריך שדרוג מצבר/אלטרנטור

ו POWER 200.1 שאני לא מכיר הוא מונו אז איך תרים איתו קומפוננט?

לגבי KICKER L5 לעניות דעתי הם לא יחזיקו הספקים כאלו .ניסית סאבים אחרים?

פורסם

שמעתי את ה 1800D של הייפוניקס, וכמובן גם את ה"קטנים" יותר.

לומר לך שהוא מוציא את הנתונים האמיתיים אני לא אומר כי "עורך הדין" של האתר יטען כי לא מדדתי...

לדעתי - הוא מוציא את ההספק הנ"ל, או לפחות כ 2000 וואט RMS, העניין הוא שהוא "יונק" יותר

זרם ממה שתוכל לספק לו, גם עם אלטרנטור של 200 אמפר, לתשומת לבך.

כל עוד שיש לך מקור חשמל טוב - אתה תגרום לאנשים לרוץ למקלטים.

 

גל

פורסם

בקשר לעניינים אישיים.. זה היה בצחוק. גם שמתי סמיילי. זה חלק מהספורט.

יש לך מאיפה לתת לאלפא HIGH CURRENT?

חבל שאתה לא שואף ליותר מ150 דציבל ממערכת כזו.. אתה יכול להוציא יותר.

תדע להשתמש נכון בכסף שלך.

פורסם

מגברי HIGH CURRENT יכולים להתאים לתחרויות שם תוכל לחבר מספר מצברים במקביל

לקבלת זרם כזה ,אך ברגע שתדליק את האוטו גם 10 מצברים לא יעזרו לך עם אלטרנטור פחות מ 150 אמפר אתה לא תקבל אותו באס !

אם אתה קונה אותו לתחרות ניחא אחרת אין כמו CLASS D

לפני שהשתמשו ב CLASS D ה-HUGH זרם היו בשימוש לתחרויות בעיקר!

פורסם

POWER הוא מונו שמוציא ב2 אום 240 RMS,שני קומפוננט במקביל יתנו 2 אום.

האמת לא ידעתי שHIGH CURRENT מצריכים שידרוג מערכת חשמל,גם אם אני מריץ אותו בחצי עוצמה(1500RMS)?

L5 יחזיקו גם יותר מ600 RMS,מניסיון אישי,אבלבכל מקרה הם יקבלו את מה שמגיע להם.

BLACK MAZDA,אתה מדבר על ההיפוניקס והוא CLASS D אז בכלל מה אתה אומר על האלפא?

אני לא צריך לשאוף ליותר מ150 DB,אל תשכח זה רק לשימוש יומיומי,בתיבות SEALD.

יש לי שתי שאלות עיקריות עכשיו:

אלפא והיפוניקס אלה שתי חברות שפחות או יותר עומדות בהספקים שלהם?

HIGH CURRENT על בערך 1500 RMS עדיין יצריך שידרוג מערכת חשמל?

CONTROL IS NOTHING WITHOUT POWER - GT35R


×
×
  • תוכן חדש...