סטטיסטיקה רישוי רכבים ינואר-פברואר 2017

[dorki]

אלפא מכרו יוצר ג'וליה מג'ולייטה - יפה!

 

נכון, ואכן ראוי לציון.

 

יחד עם זאת, לקוחות שמזמינים דגמים יקרים נוטים לדחות את מועד האספקה לינואר (תופעה שמוכרת לי היטב ), על זה תוסיף את ההיפ שהיה לדגם החדש דבר שהביא לגל הזמנות ראשוני מהמכורים למותג.

 

יהיה מעניין לראות מה יקרה בהמשך, כש"החיים האמתיים" יתחילו.

[leasing driver]

מכוניות חדשות זה נהדר כי רמת הזיהום יורדת והבטיחות עולה. אבל כדי שהכבישים לא יסתמו, המדינה חייבת להוריד מהכביש מכוניות ישנות ולא כאלה בנות 30 אלא בנות 15 או גג 20. לא יעזרו כל המחלפים והכבישים שסוללים אם ימשיכו לעלות פה 300 אלף מכוניות חדשות כל שנה ולא יפנו אחרות במקומן.

[ניקו פ.]

כדי שהכבישים לא ייסתמו, אין צורך להוריד מכוניות מהכביש, אלא יש צורך לפתח תחבורה ציבורית יעילה. לכביש לא משנה אם ישראל נוסע בויטארה טורבו או סובארו ליאונה. משנה לכביש אם ישראל בכביש או לא.

פחות עומס זה בעזרת תחבורה ציבורית יעילה (כולל סופ"ש). כל השאר זה טיפול בסימפטומים ולא במחלה.

לדעתי.

[itsik170]

הויטארה טורבו יגיע לארץ בעוד כמה חודשים, עד אז יעיפו את המלאי הענק של גרסת ה 1.6 - ייתכן ויצאו במבצע נחמד.

בעוד חודש מגיעה האיגניס, לאחר מכן הסוופיט החדשה, ובסוף השנה יתחילו לצייד את כל הליין במערכות בטיחות מקוריות חלף המובילאיי.

אגב, בנוסף נבחן ייבוא הבלנו והסווויפט עם מנוע 1.0 טורבו.

 

באירופה הויטארה טורבו (שם היא נקראת S) נמכרת לצד גרסת ה-1.6, האם בארץ אם יימכרו זאת לצד זאת או שפשוט הטורבו יחליף את האמוספרי.

[outlander]

הפיתרון לבעיית הכבישים הוא פשוט מאוד. להוריד מהכביש את כל הרכבים שיש להם יותר מ-10 שנים. שמעתי שיש מדינות שנוהגות כך. תארו לכם איזה כיף יהיה בכביש רק עם מכוניות חדשות.

 

מטבע הדברים גם המחיר של המכוניות החדשות יצטרך לרדת דראסטית, כי לא ישתלם לקנות רכב ל10 שנים בהרבה כסף.

[yulianx]

זאת בעיה כי מאיפה תשלם לבעלי הרכבים שרכבם מורד מהכביש?

[Giri Giri]

הפיתרון לבעיית הכבישים הוא פשוט מאוד. להוריד מהכביש את כל הרכבים שיש להם יותר מ-10 שנים. שמעתי שיש מדינות שנוהגות כך. תארו לכם איזה כיף יהיה בכביש רק עם מכוניות חדשות.

 

מטבע הדברים גם המחיר של המכוניות החדשות יצטרך לרדת דראסטית, כי לא ישתלם לקנות רכב ל10 שנים בהרבה כסף.

 

מה כיף בזה?

לא צריך להעביר שום חוק, הכל יקרה מעצמו. אם כזאת כמות של מכירת רכב חדש, בעוד מספר שנים (אם זה עדיין לא קרה), לא יהיה משתלם לקנות רכב משומש, והוא פשוט יזרק לפח כמו טלפון. הרי אין חוק שאסור להשתמש בטלפון ישן, אבל מתי ראית סמארטפון ישן בשימוש יומיומי?

[outlander]

זאת בעיה כי מאיפה תשלם לבעלי הרכבים שרכבם מורד מהכביש?

 

מישהו צריך לשלם על זה?

 

אם כן, שהמדינה תשלם מתוך מיסי העתק שהם גובים על רכב חדש. רק היום שילמתי אגרת רישוי 2400 שקל על אאוטלנדר מסכן, וזאת מבלי להגיע למכון הרישוי וללא הוצאות כלשהן מצד המדינה. פשוט סתם כי בא להם.

[yulianx]

המדינה תיקח ממך בשביל לממן זאת.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[outlander]

מחקר בנושא גריטת רכבים

[dorki]

אתה שוכח שהתופעה מתרחשת מעצמה, הרי תאונות יש כל הזמן ומספיק שערך הרכב הנפגע יישחק משהו כדי שכבר לא יהיה כדאי לתקן אותו.

[רועי5]

הפיתרון לבעיית הכבישים הוא פשוט מאוד. להוריד מהכביש את כל הרכבים שיש להם יותר מ-10 שנים. שמעתי שיש מדינות שנוהגות כך. תארו לכם איזה כיף יהיה בכביש רק עם מכוניות חדשות.

 

מטבע הדברים גם המחיר של המכוניות החדשות יצטרך לרדת דראסטית, כי לא ישתלם לקנות רכב ל10 שנים בהרבה כסף.

זה פתרון, לא מעשי כמובן, לבעית התישנות מצבת הרכב הפרטי בארץ, לא לבעית הכבישים. כפי שכבר נכתב כאן ובצדק לכביש לא משנה אם נוסע עליו אוטו ישן או חדש. תוסיף לכך את הרצון הכללי שאתה מייצג כל כך יפה לכל מיני אאוטלאנדרים שנראים כמו ג'יפים והנה במקום מכוניות ישנות צנועות ממדים, תקבל המון משאיות קטנות שנראות כמו ג'יפים, והכבישים יהפכו לצפופים עוד יותר. הדרך היחידה היא כמובן פיתוח מסיבי של תחבורה ציבורית, כל עוד זה לא קורה, לא יעזור כלום.

[shlomub]

תודה!

מעניין מה גרם לכך שהאוקטביה (3000) מוסרת יותר מקורולה (2500) למרות כל נושא הבעיות הגיר.

למרות שמחיר המחירון שלהן היה דומה בתקופה המדוברת (סביב 130K), ללקוח הליסינג עלות חודשית של אוקטביה זולה יותר מהקורולה.

[vladclar]

בנוסף, למי שרק משתמש ברכב ולא צריך לספוג ירידת ערך, ביטוחים, טיפולים ותיקונים ( נהג ליסינג ) אוקטביה עדיפה - יש לה יותר כוח, היא יותר איכותית בפנים, בגאז' ענק ונוח בזכות הדלת החמישית. רכב משפחתי הכי מומלץ בליסינג תפעולי.

[Mike808]

כמה יחידות של המוקה X החדש הגיעו. מעניין אם הם ישמרו על מחיר תחרותי

 

באופן מוזר באתר של אופל כבר מעודכן מפרט ואפילו מפורסם מחיר החל מ-122K אבל לא יצאה הודעה מסודרת ואין מחירון לכל הדגמים.

לפי המפרט הדגמים הבסיסיים ימשיכו עם 1.4 טורבו 140 כ"ס אבל יש דגם הנעה כפולה שמקבל את המנוע מהאסטרה/קרוז עם 153 כ"ס.