קיה סיד מול יונדאי I30

[GOLF]

כחלק מחיפוש אחר רכב, עלתה כמועמדת היונדאי I30, הבעיה שלה היא המחיר הגבוה.

ואז התחלתי לחשוב על אופציה קוראנית דומה בדמות הקיה סיד. מדובר על מודל 2013 של הקיה ושל יונדאי.

הסיד זולה יותר וגם לא נראית רע בכלל. נוסיף לזה 7 שנות אחריות (שמשאיר עוד כמה שנים של שקט נפשי) ועל פניו קיבלנו עסקה לא רעה.

 

האם ה-I30 תהיה עדיפה על הסיד?

מדובר על דגמי האצ'בק 1.6 אוטומטיות.

 

תודה.

[colauti 9]

האחריות של קיה ל 7 שנים רק לדגמים פרטיים ולא ליוצאי ליסינג/השכרה.

סה"כ תוספת תקופת האחריות היא רק על מנוע וגיר ולא מעבר לכך.

ה I30 מצויידת בגיר אוטומטי 6 הילוכים ואילו בקיה לפחות ברכב הסטיישן מדובר על שידוך לגיר רובוטי כפול מצמד-הייתי עושה נסיעת מבחן לבדוק אם בכלל מתאים לי דבר כזה.

[GOLF]

אני הולך לבדוק רכישה דרך כלמוביל טרייד משמע מכוניות פרטיות מיד ראשונה.

אני לא מדבר על דגמי סטיישן אלא האצ'בק.

[אליהו שבת]

לכלמוביל יש יונדאי I30 שאין בשום מקום אחר!, פרטי יד ראשונה מטופל רק אצלם עם ק"מ נמוך, רק שהם גובים על כך פרמיה לא קטנה בכלל.

[GOLF]

נכון כי הם היבואן אז כל הטרייד אין עובר דרכם.

[menir1]

הסיד החדשה (השיווק שלה החל ב-2013) עדיפה לדעתי מה-i30.

יש לה עיצוב חיצוני מוצלח יותר, איכות חומרים טובה יותר בתא הנוסעים, כיול המתלים שלה מוצלח יותר ויש לה תיבה רובוטית כפולת מצמד מצויינת.

[sfargol]

אני דווקא התלהבתי יותר מהI30 החדשה , נהגתי על שתיהן לי הI30 הרגישה יותר חזקה ונוחה

[Mike808]

אני עם menir1.

לא ממש רואה סיבה לקנות את היונדאי ובמיוחד כשהקיה זולה יותר ברוב המקרים.

כיול המתלים שלה מרוסן יותר ומונע נדנודים מיותרים, היא נראית מעולה, תא הנוסעים איכותי ונעים יותר משל היונדאי והגיר עדיף מבחינת תפקוד, ביצועים וגם חיסכון קטן בדלק.

[harleydan]

אני לא ברמה של להבדיל בין מתלים או גיר כאלה ואחרים. אבל קיה ויונדאי זה אותה רמה פחות או יותר אז אם אחת גם זולה יותר וגם יותר אחריות אז מה הדילמה? בעיניי הסיד גם יותר יפה אבל זה לגמרי אישי

[Amit Hershko]

שתיהן מציעות "חבילה" טובה, אבל אם הייתי צריך לבחור כנראה שהייתי הולך על הסיד. ה-I30 הייתה לי רועשת מדי...