הייתם קונים צמיגים משומשים?

[Muzic4Ever]

היי, עקב המסירות הרבות של הג'ימני החדשה ישנה "תופעה"

של פירוק הצמיגים החדשים סמוך לרגע המסירה והרכבת צמיגי שטח. (חוץ מהפרייארים שלוקחים את חבילת השטח ואז היבואן שומר את המקוריים לעצמו ומוכר את החדשים במחיר מופקע ללקוח)

במקרה, יש לי שכן כזה. נסע 1000 ק"מ והחליט שהצמיגים המקוריים לא מספקים אותו בשטח.

נניח והייתי רוצה לרכוש ממנו את הצמיגים המקוריים בשביל הג'ימני שלי:

א. יש למישהו מושג איזה דגם מותקן שם בדיוק? אני רק זוכר שהיצרן הוא בריג'סטון.

ב. כמה אחוז מהמחיר המדף לדעתכם כדאי לשלם על צמיגי יד שניה כמו אלו?

ג. מול מי מתבצעת האחריות על צמיגים אלו? בד"כ שקונים מפנצ'ריה ישנה אחריות כלשהי לא?

תודה,

[discoTD5]

צמיגים משומשים יימכרו בכ 50% ממחיר של צמיג דומה חדש.

הצמיגים המקוריים בג'ימני הם צמיגי כביש.

אחריות על צמיגים - לא ממש תהיה לך. סיכוי וסיכון.

[Tom_22]

א. הוא שכן שלך. גש אליו ובדוק בעצמך. לא תמיד מגיע אותו הדגם בכל הרכבים.

ב. כמה הוא רוצה עבורם? (אני לא מסכים לגמרי עם האמירה של ה-50% לעיל, משום שמדובר בצמיגים בגדר חדשים במקרה זה).

ג. האחריות הזו שווה לת*ת ברוב המקרים. בדר"כ נדרשת חשבונית עם פרטי הצמיגים כולל תאריך רכישה. במקרה של רכב חדש מהיצרן, מניח שההתנהלות גם כך תהיה מול המוסך יבואן שיתנהל מול יבואן הצמיגים. מניח שמשהו שיוכיח את הקשר הזה במקרה שלך יספק, אבל ראה את המשפט הראשון בסעיף.

[NINJMNKY]

המקוריים הם כמדומני ברידג'סטון H/T כלשהם

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2016 על ידי NINJMNKY

[Muzic4Ever]

הוא מבקש כאלפייה על רביעיה.

העיניין הוא שהבחור עובד במשמרות אז לא כל כך יוצא לי לראות את הרכב אלא בסופי שבוע.

ב tire4u הבריג'סטון הכי זולים עולים 550 ליחידה והכי יקרים עולים 613. יש רק שלושה דגמים שמשווקים בארץ.

כולם "כביש".

האמת, הרכב אצלי כבר שנתיים עם צמיגי כביש. אני מטייל עם קבוצות ג'יפאים למינהן ועדיין לא הרגשתי במכשול שהם לא מתמודדים איתו. הפקטור היחיד הוא - כמה אויר להוריד.

לא יודע מה כולם רצים להחליף לצמיגי שטח כאילו מדובר בהאמר צבאי. אבל נראה שהפעם דווקא זה משחק לטובתי

[DJI]

במקרה כזה כשמשך הזמן שהצמיגים עבדו ידוע וקטן מאוד, הייתי קונה ממנו במחיר זול יותר.

 

השאלה היא- למה שתרצה צמיגי כביש על הג'ימני שלך?

[Muzic4Ever]

ראשית, השימוש ברכב הוא כ 70% כביש, והשאר שטח כשהרוב זה שבילי קק"ל וחול דיונות.

ואת זה כל צמיג עושה בקלות.

שנית, הרכב הזה גם ככה לא מתנהג משהו על אספלט בלשון המעטה. אז אם אפשר לשפר את מקדם האחיזה שלו אפילו במעט בעזרת צמיגי כביש - למה לא?

[NINJMNKY]

אלפייה לא הייתי נותן לו, זה קרוב מדי למחיר של מקסיס 771 שיתנו לך הרבה יותר ביצועים בשטח

אל תשכח שחוץ מה1000 שהוא רוצה אתה צריך לשלם על הרכבה, איזון וכו'. זה עוד איזה 50 שקל לצמיג

[Tom_22]

1000 לרביעיה נשמע לי הוגן למדי אם אכן מדובר בצמיגים במצב טוב ולא זקנים מדי במועד ההחלפה (ובהתחשב שעברו רק 1000 ק"מ).

 

אני לא בטוח שצמיג כביש מתמודד באותה מידה עם הורדת ל"א בשטח כמו צמיג שטח ייעודי.

מציע בעת הפירוק לבדוק שדופן הצמיגים מבפנים לא גמורה ושאין אבקת גומי פזורה בתוכם.

[Muzic4Ever]

לצורך העיניין - הרכב יצא לפני שבוע וחצי מהסוכנות.

[NINJMNKY]

₪1480 על מקסיס 771 A/T כולל הכל אצל צמיגי מלי

₪1000 לפני הרכבה על H/T משומשים

 

איפה בכלל ההתלבטות פה

[Tom_22]

לפי הצמיגים ביד2צמיגים, הדגם היחיד שעונה לקוד עומס ומהירות 96S (לפי הוראת הרישום שראיתי) הוא ה-D694, אבל זה דגם AT.

ולכן יכול להיות שמדובר בפועל בדגם D684 שהוא HT ולא מופיע שם. או שמדובר בדגם אחר לחלוטין.

 

אם זה הצמיג שהיה לך גם עד עכשיו, ואתה מרוצה ממנו, לא רואה סיבה למה לא לרכוש ממנו אותם.

 

קוף נינג'ה - צמיגים "משומשים" - חדשים מהסוכנות עם רק 1000 ק"מ עליהם. זה כלום. (אלא אם הנסיעה המועטה בשטח איתם, חירבנה אותם לגמרי).

[NINJMNKY]

זה לא משנה שהם "משומשים" במרכאות עם 1000ק"מ

זה צמיגי כביש, מה להם ולג'ימני שנוסע בשטח? ועוד בהפרש של ₪300± אחרי הרכבה מצמיגי A/T שנועלים הרוב המוחלט של הג'ימנים בארץ?

[Tom_22]

אבל פותה"ש מעונין כרגע בצמיגי כביש ולא AT.

[Muzic4Ever]

צמיגי שטח, טובים בשלושה מצבים:

א. אתה מגיע במהירות לשטח בוצי - המרווחים בין השוקלודות גדולים דיים כדי לירוק את הבוץ החוצה.

ב. מטפס סלעי גיר חלקלקים - החריצים מצליחים לאחוז טוב יותר את השטח.

ג. הדופן (ply) חזק משמעותית - טוב להורדת אויר דראסטית.

בכל המקרים האלו נתקלתי, ומצאתי את הדרך האלגנטית להתמודד. למה להכנס לשלולית בוץ ב 60 קמ"ש?!

הורדת אויר ל 12-15PSI תרמה באותה מידה כמעט תמיד.

וזה מנסיון של תקופה לא מבוטלת עם ג'ימנים שנראים כמו ביג-פוט בהתהוות.