Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3689 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אין טעם שאפרט יותר מידי, אני הולך להעמיד את הרכב לתקופה ארוכה.

 

את המצבר הצלחתי לפרק רק בקוטב הפלוס. את המינוס בלתי אפשרי לפרק כיוון שהבורג חלול.

 

 

עשו קומבינה מסריחה וקדחו בורג בתוך הקוטב כדי לחזק את הנעל שלא תזוז.

הבורג עצמו חלול ואי אפשר לפרק את הקוטב בגלל זה.

 

 

אז כרגע פירקתי רק את המינוס של המצבר ואין חשמל באוטו.

השאלה האם זה יספיק כדי שהמצבר לא יפרוק או שגם צריך לנתק את המינוס?

 

image.jpg

תמונה של המינוס הבעייתי

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

מספיק. פיקרת קוטב אחד - פתחת מעגל. זרם לא זורם במעגל פתוח.

 

אבל קח בחשהון שיש למצברים פריקה עצמית גם כשהם מנותקים. לאחר מספר חודשים יכול מאוד להיות שתמצא את המצבר פרוק על אף שהיה מנותק.

 

 

פורסם
מספיק. פיקרת קוטב אחד - פתחת מעגל. זרם לא זורם במעגל פתוח.

 

אבל קח בחשהון שיש למצברים פריקה עצמית גם כשהם מנותקים. לאחר מספר חודשים יכול מאוד להיות שתמצא את המצבר פרוק על אף שהיה מנותק.

 

שיט.

עבדתי על המצבר כדי לנתק אותו איזה חצי שעה שלמה. טוב נו.. לפחות למדתי משהו חדש.

 

שחזיר את הרכב לחיים, אחליף מצבר.

 

תמונה של הקוטבים שתבינו עד כמה המצב חמור מבחינת הקומבינה המגעילה שעשו.

image.jpg

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם
לכמה זמן אתה רוצה להעמיד את האוטו?

 

עד חצי שנה, מאמין שפחות.

אבל המקסימום חצי שנה.

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

חצי שנה סביר להניח שמצבר ישן (אני מזהה שנת 2012?) לא יחזיק גם במצב מנותק.

 

כשתחזור להשתמש בררכב, פתח את הפקקים שעל המצבר ותבדוק גובה אלקטרוליט בכל תא. אמור להיות מעל גובה הלוחות. אם חסר, תשלים עם מים מזוקקים. אחרי זה תשאיל ממישהו מטען מצברים ושים את המצבר בטעינה בבית.

 

יכול להיות שזה יחזיר אותו לשמישות לזמן מסויים. אם לא - תצטרך לקנות מצבר חדש.

 

 

פורסם

כדאי גם לשים בלוקים כי נגללים יקבלו בטן ברשת ברזל בדפנות. גם כל מיני דברים עם קבלים וסוללות כמו רדיו ואזעקה סביר להניח שידרשו החלפה או תיקון.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

פורסם
כדאי גם לשים בלוקים כי נגללים יקבלו בטן ברשת ברזל בדפנות. - מנפחים את הצמיגים בכמה PSI יותר וזהו.

גם כל מיני דברים עם קבלים וסוללות כמו רדיו ואזעקה סביר להניח שידרשו החלפה או תיקון. - הרדיו לא יצטרך תיקון או החלפה.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

בכול אביזר אלקטרוני ברכב קיימים קבלים קירמיים וגם אלקטרוליטים ולא שמעתי מעולם שלאחר ניתוק המצבר האביזרים האלה דורשים החלפה או תיקון.

איזה כייף לי :)

פורסם

מניסיון אישי מספר פעמים התקנתי רדיואים שונים שהיו זרוקים כמה שנים במחסן, הם עבדו בסדר גמור.

 

 

פורסם

בנובמבר 95 העמדתי מתחת לבית רכב. למרות שהניעו אותו ל10 דקות פעם בשבוע, במרץ 96 כאשר החזרתי אותו לכביש הלכו צמיגים, מצבר, אזעקה, נעילה מרכזית ורדיו מובנה.

כמעט 4000 שקל תיקונים.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...