פורסטר מול גרנד ויטרה 2008-2010

[oyanai]

שלום,

מתלבט בין פורסטר לגרנד ויטרה שנים 2008-2010 (מנסה לשמור על תקציב 80 או מעט יותר)

ישמש גם כרכב משפחתי(20K בשנה) וגם לטיולים עם ילדים קטנים.

גם ראב 4 יכול לבוא כאופציה.

 

 

תודה למגיבים.

[avikkllk]

לא מכיר את הסובארו והטויוטה.

יכול להגיד לך שבעבר היה לנו במשפחה גראנד ויטרה 2007.

והמכר לפני 3 שנים. היה בבעלותנו 4 שנים

רכב מעולה טופל באהבה לכן גם לא היה לו בעיות

היה רואה שטח ולא רק שבילים והיה ממש מהנה ואיכותי

קצת אפרורי בפנים לטעמי אבל אני ממש אוהב אותו.

 

אני מחפש אחד 2008 לעצמי ממש בימים אלה.

[roi]

הפורסטר נוח יותר בכביש וחסכוני יותר בדלק. מעבר לזה תקרא מבחני השוואה ותעשה נסיעת מבחן על שתיהן.

הפורסטר לדעתי הוא השילוב הטוב ביותר בין רכב שטח לכביש במחירים האלה.

[discoTD5]

רוי,

הפורסטר הוא אחלה רכב, אבל נטול הילוך כח שיש לגרנד ויטארה, וזה מה שיבדיל / יגביל אותו להישאר לעולמי עד ג'יפון מצויין אבל לא רכב שטח.

[eyalzo]

הפורסטר נוח יותר בכביש וחסכוני יותר בדלק. מעבר לזה תקרא מבחני השוואה ותעשה נסיעת מבחן על שתיהן. הפורסטר לדעתי הוא השילוב הטוב ביותר בין רכב שטח לכביש במחירים האלה.

בשנים האלו נערכו מבחנים השוואתיים ואתה יכול לקרוא בדיוק מה היתרון של הסוזוקי - עדיפות בשטח. למעשה הוא הג'יפון הכי קשוח, ולמרבה הצער כבר לא מייצרים כאלו. מבחינה מעשית, הפורסטר קרוב אליו בביצועים כי רוב האנשים לא מגיעים לקצה היכולת בשטח. הפורסטר ממש לא שונה בצריכת הדלק. בשניהם העניין השתפר מעט בשנתונים מאוחרים יותר, אבל בשנתונים אליהם אתה מכוון זה אותו הדבר. יש לי את הסוזוקי 2010 מאז ועד היום - הוא מאד זול לטיפול ולביטוח ומגלה אמינות מושלמת אחרי 110 אלף ק"מ + הגבהה + המווון נהיגה מהירה וחסרת רחמים בשבילים. אצלי הפורסטר נפסל לרכישה בעיקר כי עלות הביטוח היתה שערורייתית (לפחות +2000 לעומת הסוזוקי) וכולם דרשו גם איתוראן. לא יודע מה המצב היום.