טרום השקה - סיאט איביזה קופרה החדשה

[פבל]

ביום חמישי הקרוב (26.11.15) אנו עומדים לנהוג באיביזה קופרה החדשה.

במהלך ההשקה אנו ניפגש עם נציגי היצרנית מזרועות הפיתוח, השיווק והטכנולוגיה וננצל את ההזדמנות להפנות את הדברים שלכם ישירות אליהם.

רגע לפני שנתרשם ממנה, אנו מזמינים אתכם להעלות כאן את השאלות והדברים שתרצו לדעת אודות גרסת הקצה הספורטיבית של הסופר מיני של סיאט.

 

איביזה קופרה על קצה המזלג:

- איביזה הנוכחית שהוצגה עוד ב-2008 עברה לפני כחצי שנה מתיחת פנים, סביר להניח שאחרונה לפני החלפתה בדור חדש לחלוטין, גרסת הקופרה היא האחרונה בסבב עדכון זה.

 

- השינויים החיצונים זניחים, חידוד של תאורת הזנב ותוספת לד בפנסים הקדמיים. היא כן תגיע עם חישוקי 17 אינץ' כסטנדרט.

 

- השינוי הבולט ביותר נמצא מתחת למכסה המנוע. יחידת הכוח בנפח 1.4 טורבו עם 180 הסוסים מוחלפת במנוע 1.8 ליטר, גם הוא מוגדש טורבו וכעת עם 192 כ"ס ושיפור ניכר נרשם גם בנתון המומנט -32.6 קג"מ לעומת 25.5 בדור היוצא.

 

- הביצועים עומדים על 6.7 שניות מוצהרות למאה קמש ו-235 קמ"ש מירביים.

 

- שלא כמו לאון קופרה שקיבלה בדור הנוכחי דיפרנציאל מוגבל החלקה הידראולי, איביזה עדיין תעשה שימוש ב-XDS המדמה (בעזרת בקרת היציבות) פעולת דיפרנציאל מוגבל החלקה באופן אלקטרוני.

 

- בולמי הזעזועים כוילו מחדש ויציעו פעולה אדפטיבית וניתנת לבחירה על ידי הנהג. כמו כן שופרו הבלמים בעוצמתם וברגש.

 

- כמתבקש מצו האופנה הנוכחי, גם מכונית הפונה לנהג כמו איביזה קופרה תשובץ בשלל מערכות מולטימדיה ומידע מתקדמות, כולן יעשו שימוש באפליקציות ייעודיות ובהן SEAT drive app.

 

מכאן אתם מוזמנים להמשיך...

 

[stio]

מעניין אם הדגם הידני יגיע לישראל או ששוב פעם הלקוחות שיחפצו בה יצטרכו לפתוח במלחמת עולם מול צ'מפיון.

בכל אופן אשמח שתבררו האם אופציית השיקוף של הטלפונים החכמים למסכי המולטימדיה של המכוניות הללו תהיה אפשרית בישראל? תודה.

[Tamir FR]

הנהיגה תתבצע כאן בישראל ?

NICE.

[RK]

האם זה אותו מנוע כמו בלאון FR?

[Tricepz]

לגבי השיקוף (לפחות ללאון fr) עובד מעולה עם תוכנת אנדרואיד auto.

לחבר שיש את אותו הרכב ואייפון גם עובד מעולה עם apple car play.

רק חסר שיתמכו בוויז.

[oryo]

מצטרף לשאלה בנוגע לגיר הידני.

[Tamir FR]

האם זה אותו מנוע כמו בלאון FR?

 

חיובי רק עם טיוינג ל192 כ"ס ו32קג"מ.

נסעתי על היחידה הזו בדיוק בפולו GTI ידנית , רכב חזק מאוד ביחס לסגמנט וביחס למחיר.

אני חושב שהקופרה תתן תמורה טובה יותר לכסף מבחינת איבזור.. בוא נראה בכמה יתמחרו אותה.

[RK]

בלאון FR המנוע הזה זכור לי מאד לטובה. בפולו טרם ניסיתי, מקווה לפנות זמן גם לזה.

[Mike808]

היא מיוצרת רק ב-3 דלתות או שיש גם דגם 5 דלתות?

לאור התמחור הלא רע של הפולו זאת כנראה הולכת להיות עיסקה מאוד אטרקטיבית.

[tzvipper]

איזה גיר רובוטי הולך להיות לרכב הזה? האם הDSG6 הטוב והישן?

הרי DSG7 מוגבל ל25קג"מ.

[RK]

שאלה טובה, הרי בפולו הגבילו את המומנט לכבוד ה-7.

[DanielD2701]

מאמין שגם בקופרה ימשיכו עם DSG7 ו25.4 קג"מ בניגוד ל32.6 בשילוב עם הגיר הידני.

אם אני לא טועה, את הDSG6 משלבים רק עם מנועי 2.0TSI+ לא?

[bencl100]

יש גם 1.4TSI עם DSG6

[shayy]

תהיה מכונית לנסיעת מבחן?

[Smiro]

לאור תמחור זול מאוד של פולו, זו אמורה להיות עסקה סופר טובה.