רועי קנה סורנטו [התרשמות: סקודה אוקטביה RS וקיה סורנטו וסובארו אאוטבק וגם מאזדה 6]

[roee]

אור, הייתה לי מטרה להפוך את תהליך הרכישה לשקוף. אין לי מה להסתיר, ברור לכולם שכל רכב הוא פשרה כלשהי.

 

היום עשינו בהחלטה די ספונטנית טיול לירדן ההררי. טיפה בוץ ושלוליות, הכל עבר בשלום. בסיבוב כזה של 400 ק"מ, מדהים כמה שהאוטו נוח, מרגיע ונעים לשהייה לעומת מה שאנחנו רגילים. הייתי גומר נסיעות כאלו סחוט, ועכשיו אני מרגיש כאילו שמקסימום חזרתי מהעבודה. כבר אמרתי שיש המון מקום? במפתיע הסורנטו יודעת לשייט ב150-160 בלי מאמץ.

 

שי, המערכת נותנת איכות שמע גרועה (צרם לי במיוחד כאמור בהשוואה ישירה למאזדה), הממשק מכוער וחסר פונקציונליות (אבל מהיר, לפחות זה) - אם יש דרך לנווט בתיקיות של MP3 אז לא הצלחתי למצוא עד עכשיו (המערכת מציגה רשימת שירים לינארית), המעבר לבלוטות' (נניח עבור הוראות ניווט שמגיעות באמצע ניגון מUSB) לא עובד כמו שצריך. בA2DP מופיעים הפרטים של מה שמתנגן רק אם אתה נוגע בכפתור ווליום. השילוב עם הדשבורד כמעט לא קיים - היום ראיתי שהיא מציינת שמשהו מנגן מהUSB על הדשבורד, אבל לא נותנת שום מידע אחר.

 

אני בנתיים מאוהב באוטו ומנסיעה לנסיעה אני הופך לפאנבוי של קיה.

 

 

יש משמעויות מעניינות ברמה המשפחתית לרכב שבא לך לטייל איתו. זה לא חייב להיות סורנטו, יכול להיות גם XV, אבל משהו עם ערך מוסף שמעודד להעמיס את כולם ולצאת מהבית לראות טבע.

[shayy]

נראית ממש טוב, לדעתי.

אהבה זה טוב

[נהג מתחיל]

רועי מה שאמרת בסוף הפוסט זה מה שחשוב.

 

הדברים הקטנים ניתנים לפתרון, העיקר שהרכב מוצלח.

[firebirdrc]

* יותר נעים לנהוג בכבישים הישראליים בג'יפ מאשר במכונית. זו חוויה פחות stressful, אנשים הרבה יותר קואופרטיבים כשאתה צריך לעבור נתיב או לקבל זכות קדימה.

 

 

זאת בדיוק היתה התובנה שלי שקניתי את האאוטלנדר לפני 4 שנים, מאז המצב השתנה וכמות הספורטאזים שינו את מאזן המכוניות הגבוהות על כביש.

 

אם הייתה קונה אוטו בצבע שחור אז בכלל הייתה רואה תופעה שאנשים מפנים לך את השמאלי בלי שתבקש, יש קטע כזה שמלחיץ אנשים לראות גיפ שחור במראה האחורית

[bar72]

לגבי השחור - זה נכון, אבל למרות זאת בחרתי לבן לרכב הבא שלי.

לגבי להגיע סחוט לא הבנתי. מה- GTI אתה יוצא סחוט? באמת הזדקנת היית צריך טויוטה וזהו

[Mech Morphix]

תתחדש רועי, מתי מצלם איזו נסיעה עם הFollow me של הפאנטום?

[roee]

לגבי השחור - זה נכון, אבל למרות זאת בחרתי לבן לרכב הבא שלי.

לגבי להגיע סחוט לא הבנתי. מה- GTI אתה יוצא סחוט? באמת הזדקנת היית צריך טויוטה וזהו

 

הMK5 יותר רועשת וraw מה6 ובטח מה7. מעבר לזה, היא - כמו כנראה כל ספורטיבית אחרת - מעודדת אותך לחפש אקשן, וזה נהיה מעייף עם הקילומטרים. העייפות פחות נובעת ממשהו פיזי ויותר מנטלי.

 

היה ווטו על שחור מכיוון האישה, ואני מעדיף צבעים בהירים יותר מטעמי נראות. ובסופו של דבר, זה גם יותר מדי ערסי על כזה אוטו, שגם ככה לא חסרה לו פוזה.

[roee]

לגבי מצלמת הרברס, שימו לב איפה בחרו להתקין אותה:

 

 

זה הדבר השחור בצד ימין מעל המספר.

כמובן שאם אתה מנסה לחנות במקביל למדרכה לפי מצלמה שמוסטת ב30 ס"מ ימינה, אתה תחנה בהיסט של 30 ס"מ שמאלה, ואז תצטרך לחנות שוב - הפעם לפי המראות. בחייאת.

[firebirdrc]

רועי באאוטלנדר שלי (2011) וגם ובאאוטלנדר הנוכחית יש מיקום מובנה מטעם היצרן (בהסטה שמאלה).

בחול כשהרכב מוצע למכירה עם מצלמה מקורית זה מותקן בדיוק במיקום הזה.

 

1. מתרגלים

2. אני חונה תמיד לפי מראות ומשתמש במצלמה רק כדי לבדוק כמה מקום נשאר לי. (למרות שאת זה גם החיישנים אומרים לי

[roee]

בגרמניות (לפחות בVW וב.מ.וו, אני מאמין שגם אחרות) המצלמות המקוריות נמצאות מתחת לסמל שמתרומם וחושף את המצלמה.

במאזדה 6 המצלמה המקורית נמצאת במרכז. נכון שאי אפשר להתקין במקרה של הסורנטו בדיוק במרכז בגלל שיש שם את תאורת המספר, אבל אני מאמין שיכלו למצוא פתרון אחר. אני בספק אם הOEM יושבת ככה, אבל אני לא מוצא תמונות בשביל לבדוק.

[firebirdrc]

במאזדה 3 החדשה (5 דלתות) המצלמה המקורית מהיצרן גם לא יושבת בדיוק באמצע בגלל כפתור הפתיחה של תא המטען.

 

מצורפת תמונה של מיקום מצלמה מקורית באאוטלנדר דור קודם.

[עומר]

נתקלתי בבעיה דומה עם מצלמת הרברס ב-Open Astra שבדיוק השכרנו בארץ, התקנה מקומית אני מניח - היא לא מותקנת במרכז, וזה היה מאוד מבלבל-עד-לא-שימושי; גם כאשר במצלמה נראה שהכל טוב ויש המון מרווח, בעולם האמיתי האוטו כבר היה שתול חצי מטר בתוך הרכב ליד.ב-RAV4 (של האשה) המצלמה, במקרה זה מקורית, גם לא במרכז - אבל מכיוון שזאת מערכת מקורית, עשו עבודה טובה והתמונה שמוצגת לנהג משקפת נאמנה את המצב האמיתי.

[roee]

נתקלתי בבעיה דומה עם מצלמת הרברס ב-Open Astra שבדיוק השכרנו בארץ

 

בדיוק בגלל בעיות כאלו קניתי מכונית Proprietary אבל גם שם דפקו אותי

[pedelt]

בגרמניות (לפחות בVW וב.מ.וו, אני מאמין שגם אחרות) המצלמות המקוריות נמצאות מתחת לסמל שמתרומם וחושף את המצלמה.

במאזדה 6 המצלמה המקורית נמצאת במרכז. נכון שאי אפשר להתקין במקרה של הסורנטו בדיוק במרכז בגלל שיש שם את תאורת המספר, אבל אני מאמין שיכלו למצוא פתרון אחר. אני בספק אם הOEM יושבת ככה, אבל אני לא מוצא תמונות בשביל לבדוק.

בAudi דווקא לא. המצלמה המקורית יושבת מעל המספר במרכז (בצמוד לתאורה) בדר"כ עם סטיה של 2-3 ס"מ לימין.

[roee]

אין בעיה לתקן באופטיקה או בתוכנה את הסטיה של המצלמה, אפילו אם היא מותקנת איפה שהיא יושבת בסורנטו, אבל אלו פתרונות שאפשריים רק ברמת יצרן ולא ברמת מתקין.

השאלה בסוף היא האם התמונה משקפת את המציאות או לא - ואצלי היא לא.